2014

№1 (66)'2014

ТЕМА НОМЕРА: Ориентир на качественное профессиональное образование
ЛИЦО НОМЕРА: Владимир ПУТИН, президент России
 
 
   
 
 
Содержание, полоса редактора, научные работы.
 
 
 
 
 
  
  

 

 

ТЕМА НОМЕРА
 
Ориентир на качественное профессиональное образование
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на Совместном заседании Госсовета и Комиссии по мониторингу достижения целевых показателей развития страны, прошедшем 23 декабря 2013 года в Кремле
 

ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
 
ЮБИЛЕИ
Великий мореплаватель и исследователь
ТЕМА: Биографический рассказ об адмирале Г.И. Невельском в честь 200-летия со дня его рождения; тематическая конференция
 
ЮБИЛЕИ
Прирожденный речник, настоящий педагог
ТЕМА: Биографический рассказ, посвященн й 80-летию со дня рождения В.А. АНИСИМОВА, бывшего начальника Печорского речного училища
 
ПОЗДРАВЛЯЕМ
C 75-ЛЕТИЕМ!
Н.Г. Смирнов
 
ПОЗДРАВЛЯЕМ
С 65-ЛЕТИЕМ!
М.Е. Кобранов
 
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
11, 20 и 25 декабря 2013 года
 
Традиционно профессионально
ТЕМА: Основные итоги деяте льности ФГУП «Канал имени Москвы» в 2013 году
 
Прекрасный флот для гражданских и военных
ТЕМА: Особенности проектов, реализующихся на Московском судостроительном и судоремонтном заводе
 
Перспективы развития электронных навигационных карт внутренних водных путей Российской Федерации
ТЕМА: Рекомендации по внедрению новых, конструктивных подходов к созданию и обновлению баз данных на вигационной информации электронных карт
 
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги: международного черноморского транспортного форума-2013, VI Международной конференции «Кадровая политика», III международной конференции «Морское страхование в России», Всероссийского форума «Судостроение и судоходство России: новые решения и экономическая эффективность»
 

ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
 
Трудный этап пройден?!
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на совместном заседании Совета Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 20 декабря 2013 года в Москве
 
Договоренности власти и бизнеса
ТЕМА: Важные события VII Международного форума «Транспорт России», прошедшего 5-7 декабря 2013 года в Москве
 

НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
 
 
 
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, ФБУ «Администрация «Волго-Балт»
Стр. 30-33
Каретников В.В., Бекряшев В.А. Перспективы развития электронных навигационных карт внутренних водных путей Российской Федерации
 
ИФ ОНМА
Стр. 52-55
Тарасенко Т.В. Оценка энергоэффективности судов при эксплуатации на коротких морских линиях с выходом на речные участки
 
МГАВТ
Стр. 55-56
Никулина А.Ю., Мокеров Л.Ф. Снижение токсичных выбросов отработавших газов дизеля путем совершенствования методов нормирования расхода топлива
 
ВГАВТ
Стр. 56-59
Соловьева О.Б., Гуро-Фролова Ю.Р. Интерактивные методы и приемы в обучении иностранному (английскому) языку будущих инженеров водного транспорта
 
Стр. 60-65
Крайнова В.В. Управление бухгалтерскими и налоговыми затратами по содержанию флота в организациях внутреннего водного транспорта
 
Стр. 65-69
Гора Г.А., Чиркова М.М. Алгоритм получения упреждающей информации о состоянии объектов контроля
 
Стр. 70-71
Сугаков В.Г., Тощев А.А. Система возбуждения синхронного генератора с внешней форсировкой
 
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 72-73
Зубарев Ю.Я., Ловяников Д.С. Вероятностные характеристики процессов обработки каботажных и экспортно-импортных судов на контейнерных терминалах
 
Стр. 73-79
Палкина Е.С. Фундаментальные предпосылки и ключевые факторы роста транспортных компаний России
 
Стр. 79-82
Пылаев А.А., Соляков О.В. Влияние ионосферы на условия приема средневолнового сигнала контрольно-корректирующих станций глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS на внутренних водных путях
 
Стр. 82-86
Нырков А.П., Соколов С.С., Ковальногова Н.М. Методы и модели создания эффективной структуры транспортно-логистических центров

№2 (67)'2014

ТЕМА НОМЕРА: ВГАВТ: по фарватеру в будущее!
ЛИЦО НОМЕРА: Игорь КУЗЬМИЧЕВ, ректор ВГАВТ
 
 
   
 
 
Содержание, полоса редактора, научные работы.
 
 
 
 
 
  
  

 

 

Минтрансу России – 10 лет!
 
ТЕМА НОМЕРА
 
ВГАВТ: по фарватеру в будущее!
ТЕМА: Интервью с ректором Волжской государственой академии водного транспорта Игорем Кузьмичевым
 

ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
 
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
 
ПОЗДРАВЛЯЕМ
С 60-ЛЕТИЕМ!
В.Я. Алексеев
 
СНПС: 20 лет защиты интересов судовладельцев
ТЕМА: Вопросы, расмотренные на Общем собрании членов Союза «Национальная палата судоходства» (СНПС), прошедшем 5 марта 2014 года в Москве
 
Проведена оценка системы менеджмента качества учебных заведений
ТЕМА: Вопросы, расмотренные на Всеросийской отраслевой конференции-семинаре, прошедшей 30-31 января 2014 года в Московской государственной академии водного транспорта
 
Группа компаний «Енисейское речное пароходство»: новые система управления и руководство
ТЕМА: Собрание руководящего состава Управления, дочерних компаний и филиалов Енисейского речного пароходства, состоявшееся 25 февраля 2014 года
 
Заложен уникальный плавкран!
ТЕМА: Церемония закладки уникального плавучего крана, состоявшаяся 17 февраля 2014 года в Коломне (Московская область)
 
АПСРТ: не допустить дополнительного обременения бизнеса
ТЕМА: Коментарии к важным поправкам в Федеральный закон «О транспортной безопасности»
 
О профессиональной подготовке судоводителей
ТЕМА: Применение системы менеджмента качества к модернизации тренажерной подготовки судоводителей смешанного река–море плавания
 
О системе управления безопасностью судов на ВВТ
ТЕМА: Особенности разработки системы управления безопасностью судов на внутреннем водном транспорте
 

ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
 
7 причин не пропустить Международный Черноморский транспортный форум
 
КНИЖНЫЕ НОВИНКИ
 

НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
 
 
 
МГАВТ, ФГБУ «Морречцентр»
Стр. 29-34
О.В. Демченков, М.А. Иванов. О профессиональной подготовке судоводителей
 
МГАВТ
Стр. 40-43
О.С. Кочетов, В.К. Новиков, Е.Ф. Баранов, И.В. Маслов. Повышение взрывобезопасности на объектах водного транспорта
Стр. 43-45
В.В. Алфёров, Ю.М. Миронов. Ситуационный подход к совершенствованию процесса диспетчерского управления обработкой судов в порту на основе базовой информационной технологии 
Стр. 45-47
Л.Ф. Мокеров, О.В. Язепова. О проблеме физической подготовки членов судового экипажа в экстремальных условиях профессиональной деятельности
 
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 47-49
С.С. Соколов, Д.Г. Мамунц. Автоматизация технологического процесса дноуглубления: отечественный опыт и перспективы развития
Стр. 49-53
В.В. Каретников, В.А. Бекряшев. Перспективы комплексирования речных инфокоммуникационных технологий для повышения безопасности судоходства на ВВП
 
ВГАВТ
Стр. 53-61
А.Е. Пластинин. Разработка матриц выбора средств борьбы с разливами нефти
Стр. 61-65
О.И. Коваль. Профессионально ориентированное обучение английскому языку студентов вузов водного транспорта
Стр. 65-68
В.Н. Смердов, В.И. Любимов. Пассажирские скоростные суда – важные компоненты транспортного комплекса Ленского бассейна
 
ООО «Мидель»
Стр. 69
С.С. Глушков. Современное оборудование для измерения крутильных колебаний элементов судовых установок
 
МГУ им. М.В. Ломоносова
Стр. 70-74
Р.С. Чалов, О.М. Кирик, А.К. Ильясов, Д.В. Ботавин. Многолетние направленные и периодические деформации Белогорских перекатов на Лене и временная трансформация подходов к их выправлению
 

ПОСЛЕ ВАХТЫ
 
Выпускники ГИИВТ речному транспорту верны!
ТЕМА: Расказ-воспоминание от первого лица о судьбах выпускников эксплуатационного факультета Горьковского института инженеров водного транспорта (ГИИВТ)
 
У речников своя «олимпиада»
ТЕМА: Результаты зимних спартакиад 2014 года работников предприятий Обского и Московского басейнов; Фоторепортаж
 
Победители Фотоконкурса
 

№3 (68)'2014

ТЕМА НОМЕРА: Транспорт требует больше внимания
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ЗАЙЦЕВ, АПСРТ
 
 
   
 
 
Содержание, полоса редактора, научные работы.
 
 
 
 
 
  
  

 

 

ПОЛОСА РЕДАКТОРА
 
Ситуация постоянно меняется Идеальных условий хозяйствования, как известно, не бывает. Однако, очевидно, что чем больше радостных новостей, тем положительнее настрой и продуктивнее деятельность. Это особенно актуально для нашей отрасли, функционирование которой зависит от огромного количества факторов, нередко трудно прогнозируемых. Между тем, в речниках сомневаться не приходится, поскольку их отличает боевой дух и умение преодолевать практически любые препятствия.
 
Каждый судоходный сезон уникален, и нынешний – не исключение. Но прежде всего о хорошем.
 
Разумеется, только позитивные эмоции вызвали информационные сообщения, размещенные 7 и 14 мая на сайте Росморречфлота. В них соответственно отмечались факты увеличения в начальный период навигации-2014 (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) важных производственных показателей. С января по апрель на 46% выросла интенсивность прохода флота через шлюзы – было прошлюзовано свыше 23,7 тыс. судов и составов (в среднем за сутки – более 1350 ед., тогда как в 2013 году – всего 900 ед.) в следующих бассейнах: Азово-Донском – +18,4% (включая Кочетовский гидроузел – +19,1%), Волго-Донском – +11,8%, Волжском – +16,4% (с учетом Городецких шлюзов – в 2,6 раза), Волго-Балтийском – в 9,1 раза; Московском – в 3,9 раза и Камском – +34,6%.
 
Кроме того, повысились объемы перевозок и грузов, и пассажиров. За январь-апрель в целом отправлено 9731,9 тыс. т (в 2013 году – 7 353,4 тыс. т) или +32,3%, в том числе во внутреннем сообщении – +96,9% и заграничном – +18,6%; доставлено 614,9 тыс. чел. (553,4 тыс. чел.) или +11,1%, пассажирооборот – 3678,7 тыс. пасс./км (3559,6 тыс. пасс./ км), то есть +103%.
 
Не обошлось без «ложки дегтя». 17 апреля полезный навигационный объем воды Иваньковского водохранилища составлял лишь 30% нормы (до НПУ), Угличского – 40%, Рыбинского – 29,7%. Это обстоятельство не позволяло увеличить объемы сброса воды для наполнения Горьковского водохранилища с учетом обеспечения минимальных навигационных уровней (МНУ) на верхневолжских водохранилищах до завершения навигации.
 
24 апреля в связи с увеличением приточности в Горьковское водохранилище и повышением отметок уровня u1074 воды сверх МНУ, а также с наращиванием расходов воды через Нижегородский гидроузел ФБУ «Администрация Волжского бассейна» сняло ранее введенные на основании ст. 77 Кодекса внутреннего водного транспорта ограничения по осадке судов на участках пути у Городецких шлюзов № 13-14: соответственно от с. Хопылёво – 310 см, до г. Балахна –205 см. С 15 мая по 10 июня установлено ограничение по осадке судов на участке ВВП от Городецких шлюзов № 15-16 (по состоянию на 13 мая средняя проходная осадка судов через них составила всего 2,41 м) до г. Балахна.
 
Как будут дальше развиваться события, предсказать сложно. Остается надеяться, что в конечном счете все разрешится благополучно, с минимальными потерями для судовладельцев, ведь Росморречфлот осуществляет координацию действий совместно с причастными структурами, а ситуацию «на месте» контролирует специально созданная в ФБУ «Администрация Волжского бассейна» Рабочая группа.
 
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ,
почетный работник речного флота и транспорта России
 

ТЕМА НОМЕРА
 
Транспорт требует больше внимания
ТЕМА: Вопросы, затронутые на Всеросийской конференции Общеросийского народного фронта (ОНФ), прошедшей 16 апреля 2014 года в Москве
 

ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
 
Прекрасный повод поразмышлять о насущном
ТЕМА: Итоги Всероссийской научно-практи ческой конференции «10 лет поступательного дви жения», посвященной юбилею Росморречфлота, которая состоялась 20 марта 2014 года в МГАВТ
 
Навигация-2013: c переменным успехом
ТЕМА: Итоги работы морского и внутреннего водного транспорта (ВВТ) в 2013 году, рассмотренные на расширенном совместном заседании Совета Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 21 марта 2014 года в МГАВТ
 
Итоги работы транспортного комплекса
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на расширенном заседании коллегии Минтранса России, прошедшем 9 апреля 2014 года в Москве
 

ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
 
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
 
С 75-ЛЕТИЕМ!
А.М. Зайцев
 
НАЗНАЧЕНИЯ
Т.И. Зайко
 
Мощное прибавление в столичном семействе
ТЕМА: Пополнение состава флота ОАО «Московское речное пароходство » (ОАО МРП)
 
Реальные цели енисейских речников
ТЕМА: Важные события и планы ОАО «Енисейское речное пароходство » (ОАО «ЕРП») в навигацию текущего года
 
Путейцы получили новые обстановочные суда
ТЕМА: Продолжение реализации в 2014 году мероприятия «Обновление обслуживающего флота» подпрограммы «Внутрений водный транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)»
 
Заложен инновационный пассажирский дизель-электроход
ТЕМА: Церемония закладки киля судна пр . PV09, состоявшаяся 18 марта 2014 года на базе «Верфи братьев Нобель» (г. Рыбинск Ярославской области ) – филиала Московского судостроительного и судоремонтного завода (МССЗ)
 
Комплексные решения
ТЕМА: Передовые портовые перегрузочные средства
 
О набережных из массивовой кладки
ТЕМА: Особенности распространенного типа причальных сор ужений
 
Защита от затопления территории Южного округа Хабаровска
ТЕМА: Проблема затопления територии Южного округа Хабаровска, варианты ее решения
 
Новое поколение колесного флота
ТЕМА: Опыт эксплуатации и совершенствования конструкции колесного судна «Сура»
 
Конструктивный диалог
ТЕМА: Итоги ежегодной конференции «День капитана », прошедшей 2 апреля 2014 года в г. Долгопрудный Московской области
 
Речная полиция нас бережет
ТЕМА: Аспекты текущей деятельности Линейного от дела МВД России на водном транспорте (ЛО МВД России на ВТ)
 

НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
 
 
 
МГАВТ
Стр. 54
В.В. Алферов, Ю.М. Миронов. Математическая формализация основных задач диспетчерского управления обработкой судов в речном порту
 
Стр. 57
О.С. Кочетов, В.К. Новиков, Е.Ф. Баранов, Т.В. Киселева. Исследование систем виброзащиты рабочих мест на объектах водного транспорта
 
Стр. 60
А.В. Романов, Ю.А. Коржиков. Модель оценивания профессиональной готовности судоводителя-оператора
 
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 62
В.В. Сахаров, А.А. Кузьмин, А.А. Чертков, Д.С. Тормашев. Сплайн-метод экономичного управления расходом топлива на речных судах
 
ВГАВТ
Стр. 65
В.С. Наумов, А.Е. Пластинин. Моделирование процессов ликвидации разливов нефти с судов
 
ВГАВТ, НГЛУ
Стр. 70
О.Б. Соловьева, А.Г. Калинина. Система упражнений для формирования иноязычной коммуникативной компетенции у будущих инженеров речного и морского флота (предкоммуникативный модуль)
 
ВГАВТ
Стр. 73
А.И. Телегин, А.О. Ничипорук, В.Н. Шабров. Технико-экономическое обоснование необходимости обеспечения речных судов дистанционными осадкомерами для определения массы перевозимых грузов
 
Стр. 74
Ю.Р. Гуро-Флорова. Проектные технологии в процессе обучения иностранному языку будущих специалистов водного транспорта
 
Стр. 76
В.В. Крайнова. Совершенствование управленческого учета косвенных затрат в судоходных компаниях
 
Стр. 81
О.И. Коваль. Технология сотрудничества и ее применение при обучении иностранному языку
 
НГАВТ
Стр. 83
В.А. Седых, А.Ю. Лапай. Безопасность судоходства на р. Обь на участке Новосибирская ГЭС – устье р. Томь
 
Стр. 87 АННОТАЦИИ

 

№4 (69)'2014

 
ТЕМА НОМЕРА: Транспортный комплекс сегодня и завтра
ЛИЦО НОМЕРА: Максим СОКОЛОВ, министр транспорта РФ
 
 
   
 
 
Содержание, полоса редактора, научные работы.
 
 
 
 
 
  
  

 

 

С Днем работников морского и речного флота!
 
Выдержки из поздравлений официальных лиц водникам в связи с профессиональным праздником
 
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев: «Морской и речной транспорт играет важную роль в нашей жизни. Он обеспечивает условия для промышленного роста, укрепления конкурентоспособности национальной экономики, повышения мобильности и благосостояния людей. А с учетом географических особенностей России, ее огромных просторов и больших расстояний значение флота порой трудно переоценить. Он просто незаменим. Моряки и речники всегда были гордостью России. Ваша героическая профессия овеяна славой и трудовыми подвигами многих поколений. Без работников пассажирского, торгового и ледокольного флотов, портовиков, судоремонтников и других специалистов, обеспечивающих движение по морским и речным путям, немыслимо прошлое, настоящее и будущее нашей страны. Сегодня от вашего профессионализма и опыта во многом зависит решение таких масштабных задач, как развитие Дальнего Востока, Крыма и Севастополя, организация плавания по Северному морскому пути. Уверен, что вы и впредь будете делать все от вас зависящее для совершенствования транспортной инфраструктуры страны, реализации ее транзитного потенциала».
 
Помощник Президента России Игорь Левитин: «Нынешний год проходит под знаком празднования 10-летия Федерального агентства морского и речного транспорта. Можно с уверенностью сказать, что эти десять лет на водном транспорте наблюдается уверенный рост всех показателей, выстроена система управления и транспортной безопасности, проведено реформирование отраслевого образования. Водный транспорт РФ становится высокотехнологичной и эффективной отраслью, отвечающей международным стандартам в организационном и техническом плане. Все это – результаты вашего труда, высокого профессионального уровня и творческой активности, преданности своему делу. Уверен, что ваши знания и опыт, ответственность, верность славным традициям будут залогом дальнейшего развития Российского флота».
 
Министр транспорта РФ Максим Соколов: «Российский водный транспорт обеспечивает сообщение между регионами нашей страны, зачастую безальтернативное, своевременное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Современная и конкурентоспособная система водного транспорта – залог успешного развития экономики регионов и государства в целом. Морской и речной транспорт имеет не только огромный потенциал для своего развития, но и создает мультипликативный эффект для развития других отраслей, создания новых рабочих мест, применения передовых технологий, формирования благоприятных условий для экономического роста. Сегодня водный транспорт России активно развивается в соответствии с положениями Транспортной стратегии до 2030 года: вводятся новые высокотехнологичные мощности в морских портах, повышаются качественные характеристики внутренних водных путей, обновляются крупнейшие гидроузлы, на российских верфях спускаются на воду новые грузовые и пассажирские суда, строится аварийно-спасательный и ледокольный флот, возрождается арктическое судоходство. Современный морской и речной флот – огромное и сложное хозяйство. Для управления им нужны специалисты высшей квалификации, отлично знающие свое дело. Образовательные комплексы Росморречфлота готовят для отрасли конструкторов и инженеров, капитанов и матросов, судоводителей и судоремонтников. Именно от их работы зависит будущее российского водного транспорта. В день вашего профессионального праздника примите мою глубокую благодарность за добросовестный труд. Особая признательность и низкий поклон – ветеранам отрасли, чья преданность профессии не только заслуживает уважения, но и является образцом для под ражания».
 
Руководитель Росморречфлота Александр Давыденко: «В текущем году мы отпраздновали 10-летний юбилей Росморречфлота. Отрасль пришла к этой дате со значительными результатами. Структурирована система управления морским и речным транспортом, проведена реформа учебных заведений, улучшены инфраструктура в морских портах и на внутренних водных путях, системы обеспечения безопасности судоходства и транспортной безопасности. Конечно, остается еще много проблем, на решении которых сосредоточены лучшие производственные и научные силы. Благодарю всех работников отрасли и ветеранов за самоотверженный труд и верность нашей профессии и желаю всем крепкого здоровья и удачи, счастья и благополучия вам и вашим близким, безаварийной работы и новых производственных успехов на благо и процветание Российского флота! И наше традиционное – семь футов под килем и гарантированных глубин!»
 

ТЕМА НОМЕРА
 
Транспортный комплекс сегодня и завтра
Тема: Основные тезисы доклада министра транспорта РФ Максима Соколова на «правительственом часе» в рамках заседания Государственой думы 2 июля 2014 года
 

ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
 
 
Хороший результат
Тема: Вопросы, расмотренные на выездном заседании Совета Росморречфлота, прошедшем 6 июня 2014 года в Вытегре (Вологодская область)
 
 
Диалог в новом качестве
Тема: Вопросы, расмотренные на совместном заседании колегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 4 июля 2014 года в Москве
 

ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
 
ЮБИЛЕИ
ОАО «ЛОРП»: традиции, профессионализм, ответственность
Тема: Знаменательные события ОАО «Ленское объединенное речное пароходство»
 
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ 4 июля 2013 год
 
ПАМЯТЬ
А.Г. ШИЛИКОВ
 
Успешный проект путейцев Волго-Дона
Тема: Положительный опыт организации эксплуатации информационно-управляющей системы технологической без опасности судопропуска (ИУС ТБС ) на шлюзах Волго-Донского судоходного канала (ВДСК)
 
Обские путейцы: решительный настрой на успех
Тема: Особенности навигации-2014 в Обском бассейне
 
Об экономической оценке конкурентоспособности новых транспортных средств
Тема: важность проведения правильной экономической оценки конкурентоспособности новых технологий (технических средств) организации водных перевозок на стадии их технико-экономического обоснования
 
Объединение образовательной и научной деятельности – рациональный путь повышения качества подготовки специалистов транспорта
Тема: Современные принципы и особенности организации образовательного процесса в учебных заведениях
 
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
 
Российское научно-техническое общество водного транспорта и Росморречфлот приглашают принять участие в ежегодных научно-практических конференциях
 
7 причин не пропустить Международный Черноморский транспортный форум
 
I Международный форум «Судовые топлива и масла-2014»
 

НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
 
 
ВГАВТ
с. 30-31
Минеев В.И., Шишкина М.А. Об экономической оценке конкурентоспособности новых транспортных средств
 
МГАВТ
с. 38-39.
Рачков Е.В. Имитационная система для оценки технического состояния роликоопор ленточных конвейеров
 
с. 39-41.
Зябров В.А., Косыгин И.А., Лопатин И.Н. Обзор методов диагностирования технического состояния судовых дизелей
 
с. 41-44.
Почаев Ю.А. Резервы эффективности транспортных перевозок
 
с. 44-46.
Гончаревич И.Ф., Четвертухин Н.В. О повышении надежности портовых роторных заборщиков  
 
ВГАВТ
с. 47-50.
Крайнова В.В. Ответственность и полномочия капитана по управлению затратами судна
 
с. 50-54.
Коваль О.И. Содержательный компонент модели профессионально ориентированного обучения иностранному языку студентов вузов водного транспорта
 
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
с. 54-56.
Резниченко В.В. О современных покрытиях для корпуса и винтов судна
 
Стр. 57 АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ
 

 
ПОСЛЕ ВАХТЫ
 
О музее морского флота
 
Истинное призвание

 

№5 (70)'2014

ТЕМА НОМЕРА: Так больше не может продолжаться?!
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ВОВК, заместитель руководителя Росморречфлота
 
 
   
 
 
Содержание, полоса редактора, научные работы.
 
 
 
 
 
  
  

 

 

ТЕМА НОМЕРА
 
Так больше не может продолжаться?!
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на заседании Экспертного совета при Коллегии Росморречфлота, прошедшем 11 сентября 2014 года в Москве
 

ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
 
Первый. Мощный. Коломенский
ТЕМА: Исторически важное для отрасли событие, произошедшее 25 августа 2014 года в г. Коломна (Московская область)
 
Безопасные перевозки грузов
ТЕМА: Важные события ОАО «Енисейское речное пароходство»
 
За 5 лет одержано немало побед
ТЕМА: Основные результаты деятельности Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) с 2009 по 2014 год
 
Енисейский бассейн в надежных руках
ТЕМА: Факты из истории и современного этапа деятельности Енисейских путейцев
 
Отзыв на монографию «Русловые процессы и водные пути на реках бассейна Северной Двины» (М.: ООО «Журнал «РТ». 2013. – 492 с.)
 
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
 
VII Международный форум «Транспортно-транзитный потенциал»
 
VII Международный форум-выставка «Профессиональная радиосвязь и навигация»
 
Итоги II Тверского международного форума речного туризма
 

НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
 
 
 
ВГАВТ
Стр. 30
Е.П. Роннов, Ю.А. Кочнев. Обоснование основных характеристик архитектурно-конструктивного типа нефтеналивного судна
Стр. 32
А.В. Преображенский, А.В. Романов. Оценка адекватности упрощенных моделей управляемого на курсе судна
 
Стр. 37
В.В. Крайнова. Об особенностях развития внутреннего контроля как инструментария и функции управленческого учета в организациях речного транспорта
 
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 45
В.В. Резниченко. Внедрение плана управления энергетической эффективностью судна
 
НГАВТ
Стр. 46
П.А. Бимбереков. О влиянии метода ремонта перекрытий на результаты оценки качества судна
 
ОИВТ – филиал НГАВТ, ОФФУ
Стр. 52
Е.В. Храпова, Б.И. Кычанов. Принципы стимулирования роста стоимости компании
 
ОНМУ
Стр. 55
В.В. Вычужанин, Н.Д. Рудниченко. Метод оценок структурных рисков проектируемых и эксплуатируемых судовых энергетических установок
 
Стр.58
АННОТАЦИИ
 

ПОСЛЕ ВАХТЫ
 
Водник, ученый, педагог, организатор
ТЕМА: Рассказ-воспоминание коллеги о професоре А.С. Бутове в честь 75-летия со дня его рождения
 

№6 (71)'2014

ТЕМА НОМЕРА: Выездное собрание АПСРТ: есть поводы для беспокойства
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ОЛЕРСКИЙ, заместитель министра транспорта РФ
 
 
   
 
 
Содержание, полоса редактора, научные работы.
 
 
 
 
 
  
  

 

 

 
ТЕМА НОМЕРА
 
Выездное собрание АПСРТ: есть поводы для беспокойства
ТЕМА: Вопросы, расмотреные в рамках заседания членов Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), прошедшем 17 сентября 2014 года на борту теплохода «Илья Репин»
 

ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
 
Первый «Коломенец» введен в эксплуатацию!
ТЕМА: Репортаж с презентации новейшего плавучего крана грузоподъемностью 45 т, прошедшей 19 ноября 2014 года на базе ОАО «Порт Коломна»
 
Обновление речного флота – важнейшая предпосылка повышения эффективности внутреннего водного транспорта
ТЕМА: Анализ состояния основных фондов отрасли и способов улучшения ситуации
 
Опыт проектирования транспортных переходов на малых реках
ТЕМА: Вклад ЗАО «Ленгипроречтранс» в развитие инфраструктуры малоосвоенных районов России
 
Как доступными средствами повысить энергоэффективность и экологическую безопасность речного флота
ТЕМА: Перспективный способ совершенствования конструкции судов внутреннего и смешанного река–море плавания
 
Компьютеризованная система управления пассажирским колесным теплоходом
ТЕМА: Особенности оригинальной компьютеризированной системы контроля и дистанционного управления механизмами и агрегатами, разработанной специально для пассажирского круизного судна с колесным движительно-рулевым комплексом (КД РК)
 

 
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
 
 
 
ВГАВТ
Стр. 40
Д.С. Мизгирев. Разработка конструкции метантенка судна комплексной переработки отходов
 
НГАВТ, ООО «Трест Запсибгидрострой»
Стр. 47
Ю.И. Бик, А.Ш. Бройтман, В.А. Бобыльская. Основные конструктивные особенности причальных сооружений из трубчатого свар ного шпунта
 
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 50
В.В. Каретников, И.А. Сикарев, С.Ф. Шахнов. Расчет помехозащищенности радиоканалов речной локальной дифференциальной подсистемы АСУ движением судов (на примере ФБУ «Администрация Волжского бассейна»)
 
Мурманский государственный технический университет (МГТУ)
Стр. 54
Л.Ф. Борисова.Мобильная система управления движением судов для повышения безопасности эксплуатации водного транспорта
 
Стр. 57 АННОТАЦИИ
 

ПОСЛЕ ВАХТЫ
 
Изыскатель по призванию
ТЕМА: Расказ о выдающейся изыскательнице Печорского бассейна Г.Б. Носовой
 
Блокада Ленинграда глазами очевидца
 
Жить работой флота