Архив/Archive
Журналы за предыдущие годы.
Раздел находится в стадии наполнения.
2010
№1 (43)'2010
ТЕМА НОМЕРА: «Отрасль до и после кризиса»
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ОЛЕРСКИЙ, заместитель министра транспорта РФ
Содержание,
полоса редактора,
научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
НЕ БЫЛО БЫ СЧАСТЬЯ, ДА НЕСЧАСТЬЕ ПОМОГЛО
Что бы ни говорили о, безусловно, негативном влиянии кризиса, у него есть и положительная сторона. Многие руководители предприятий отрасли смогли в этом убедиться на собственном опыте – по результатам реализации различных антикризисных мероприятий.
Конечно, не все так однозначно. С одной стороны, много печальных
фактов: те, у кого дела шли плохо, сошли с дистанции и сегодня размышляют лишь о том, как остаться на плаву. С другой стороны, существуют и положительные примеры: те, у кого кипела работа, вовремя определили скрытые резервы, оптимизировали расходы (на чем, кстати, сэкономили миллионы рублей) и, окрепнув, с оптимизмом смотрят в будущее.
фактов: те, у кого дела шли плохо, сошли с дистанции и сегодня размышляют лишь о том, как остаться на плаву. С другой стороны, существуют и положительные примеры: те, у кого кипела работа, вовремя определили скрытые резервы, оптимизировали расходы (на чем, кстати, сэкономили миллионы рублей) и, окрепнув, с оптимизмом смотрят в будущее.
Главное, что сложная финансово-экономическая ситуация не оставила
никого безучастным, ни власть, ни бизнес, и стала хорошим стимулом для пересмотра в чем-то устаревших взглядов, для принятия неординарных решений, ранее казавшихся нецелесообразными.
никого безучастным, ни власть, ни бизнес, и стала хорошим стимулом для пересмотра в чем-то устаревших взглядов, для принятия неординарных решений, ранее казавшихся нецелесообразными.
На этом фоне одной из наиболее обсуждаемых в настоящее время тем в отрасли, и, особенно, на внутреннем водном транспорте, вновь стала проблема строительства нового флота. По мнению специалистов, при ее решении никак не обойтись без инноваций и системного подхода.
Сегодня теплоходы, исправно отслужившие 30 лет и более, эксплуатируются только по причине полного отсутствия альтернативы и, очевидно, требуется их оперативная и полная замена. Отрасль обеими руками «за», а вот Министерству финансов РФ и другим ведомствам нужны обоснования, на подготовку которых, по причине давности вопроса, к сожалению, остается все меньше и меньше драгоценного времени.
Представители власти и бизнеса единогласны: необходимо строить совершенно новый, экономически выгодный во всех аспектах флот. В частности, к этому с начала текущего года на различных заседаниях с новой силой призывали и заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, и руководитель Росморречфлота Александр Давыденко, и президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко, и президент Ассоциации судоходных компаний Николай Смирнов, и многие другие.
Хотелось бы, чтобы кризис стал тем катализатором, который ускорил бы затянувшийся процесс давно назревшей модернизации флота, тем более что курс на инновации поддержан на самом высоком уровне.
И пока согласовывается законопроект о поддержке судостроения и судоходства, призванный стать революционным документом и большим шагом вперед на пути именно инновационного развития, редакция призывает заинтересованных лиц проявлять большую активность и готовить обоснованные проекты строительства новых судов, не пренебрегая помощью Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике, Морской коллегии при Правительстве РФ, а также отраслевых ассоциаций (АСК, АПСРТ, «Речпром»). Ведь, как говорится: спасение утопающих – дело рук ...
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта,
академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Отрасль до и после кризиса
Событие: Расширенное заседание Совета Федерального агентства морского и речного транспорта
Тема: Итоги работы морского и внутреннего водного транспорта за 2009 год, задачи на 2010 год и среднесрочную перспективу до 2012 года; тезисы выступлений участников заседания
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Университет водных коммуникаций - транспортный вуз нового времени
Тема: Краткая история и современность Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций; юбилейные мероприятия; поздравления; фоторепортаж
Морской университет – символ морского города
Тема: 120-летие Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского: история и современность
Поздравляем с 70-летием!
С.А. Чибиряев
Поздравляем с 50-летием!
В.И. Савинов
Награждения
АСК подвела итоги работы
Событие: Очередное общее собрание членов Ассоциации судоходных компаний (АСК)
Тема: Деятельность АСК в 2009 году, приоритетные направления работы в 2010 году; изменения в составе ассоциации; тезисы выступлений участников
Московские причалы в надежных руках
Тема: Cитуация с причалами московского бассейна и работа, проводимая ФГУП «Канал имени Москвы» по их содержанию и обслуживанию
Как устранить ограничения габаритов пути на ВВП
Тема: Предложения по достижению необходимых габаритов на участках внутренних водных путей, лимитирующих пропускную способность Единой глубоководной системы Европейской части России
Совет АПСРТ в Перми
Событие: Заседание Совета Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ)
Тема: Результаты деятельности АПСРТ за период с августа 2009 года по январь 2010 года, направления работы на ближайшую перспективу
Дноуглубление: достижения XX века и утраты двух последних десятилетий
Тема: Анализ ситуации с дноуглублением рек, краткое описание русло анализ русловых процессов, рекомендации по решению актуальных проблем
Северная столица защищена от наводнений
Тема: Завершающий этап строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга
Регистрация и лицензирование по закону
Тема: Выдержки из письма № гк-10/8-257 от 29.01.10 руководителя
Ространснадзора Г.К. Курзенкова начальникам территориальных
Управлений Госморречнадзора и капитанам морских портов
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Тема: Наиболее интересные выставки и форумы по транспорту и логистике в России и за рубежом, которые пройдут в период с марта по апрель 2010 года
Международная конференция «ТрансЛогистика»
СОБЫТИЯ
Тема: Наиболее заметные события в отрасли, произошедшие в январе-феврале 2010 года
ПАМЯТЬ
Е.Л. ЧИСТЯКОВ
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-43-2010 (pdf, 1,74 Мб)
Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)
стр.58
В.С. Епифанов. Перспективы использования СПГ для использования СПГ для газодизельных двигателей на речных судах Сибири
Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций (СПГУВК)
стр.62
С.О. Барышников, Д. П. Голоскоков. Устойчивость прямоугольной пластины ступенчато-переменной толщины
стр.65
А.А. Сикарев, В.В. Каретников. Современные инфокоммуникационные технологии ВВТ России
Волжская государственная академия водного транспорта (ВГАВТ)
стр.68
В.И. Минеев. О необходимости государственной поддержки энергосбережения на транспорте
стр.71
А.Ю. Платов. Методология оперативного планирования работы речного грузового флота в рыночных условиях
стр.74
А.Ю. Платов. Система показателей работы флота для принятия решений на оперативном уровне
Новосибирская государственная академия водного транспорта (ВГАВТ)
стр.77
О.В. Щербакова, М.К. Романченко. Перспективные направления в виброизоляции
ОАО «Иртышское пароходство»
стр.81
О. Ю. Белова. Совершенствование порядка установления тарифов на перевозки грузов ВВТ
ОАО «Гипроречтранс», МГАВТ
стр.84
В.Ф. Самарин, О.Г. Козловский. Влияние морозного пучения на вертикальные подпорные стенки
ПОСЛЕ ВАХТЫ
СПОРТ
Традиционный, международный …
Событие: VII Международный гандикап-турнир по шахматам на Кубок ОАО «Гипроречтранс»
Тема: Соревнование, посвященное 65-летию победы; фоторепортаж
Имена на карте Севера России
Тема: Краткий исторический очерк о путешественниках и первооткрывателях севера России
Тэги:
№6 (48)'2010
ТЕМА НОМЕРА: «Моряки и речники встретились в Новороссийске»
ЛИЦО НОМЕРА: Владимир ПОПОВ, заместитель руководителя Ространснадзора
Содержание,
полоса редактора,
научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
ОДНА ВОСЬМАЯ
Настоящий номер журнала выйдет накануне Нового года, и сотрудники редакции от всей души поздравляют читателей – всех работников водного транспорта с его наступлением! Уходящий год был непростым не только для предприятий и организаций (о нарастающих трудностях и надеждах на их преодоление мы постоянно писали на страницах издания), но и для редакции. Ведь иначе быть не могло, потому что журнал является неотъемлемой частьюотраслевого организма на протяжении вот уже 125 лет!
Да, в 2011 году он будет отмечать одну восьмую тысячелетия со дня рождения, а завершающийся 2010 год, благодаря поддержке всего речного (и в некоторой степени морского) сообщества, позволяет цен- тральному печатному органу отрасли с уверенностью смотреть в будущее. В юбилейном, 125-м году редакция подготовила приятные нововведения.
Для удобства подписчиков зарегистрировано два подписных индекса в каталоге «Газеты и журналы агентства РОСПЕЧАТЬ» (цвета российского флага): – традиционный индекс 70787 стал годовым, и к нему добавился новый – 36565 для подписки отдельно на каждое полугодие. Как и прежде, для Вас предлагаются услуги подписных агентств «МАП» и «Интерпочта» (подробнее см. первую страницу каждого номера журнала, а также сайт в Интернете по адресу: www.rivtrans.com). На сайте обновлена рубрика «Отраслевые вакансии». Кроме этого, будет выпущена юбилейная медаль, которую мы будем рады вручить руководителям организаций и предприятий – партнеров журнала, оформившим юбилейную годовую подписку не менее, чем на 5 экземпляров каждого номера журнала и приславшим копию квитанции в редакцию по факсу: (495) 319-42-64 или по электронной почте: info@rivtrans.com.
Журнал – одно из очень немногих изданий, которые выходили практически без перерывов даже в суровые годы Великой Отечественной войны и в лихолетье «перестройки», выходит и, надеемся, будет выходить и в настоящие, мягко говоря, непростые годы. Он, как никакое другое издание, в максимальной степени отражает все аспекты деятельности пароходств, портов, заводов, бассейновых управлений, вузов, профсоюзов, крупнейших ассоциаций (АСК, АПСРТ, «Речпром»), научно-исследо-вательских и проектно-конструкторских организаций. В каждом номере освещаются важнейшие мероприятия, проводимые Минтрансом России, Росморречфлотом, Ространснадзором, нашими международными партнерами (ЕЭК ООН, Дунайской и Рейнской комиссиями); печатаются тезисы наиболее акту- альных выступлений, приводится обширная статистика.
На сайте журнала в режиме реального времени проходят сделки купли-продажи судов и оборудования, обмен опытом; а в рубрике «Биржа инноваций» все заинтересованные разработчики могут найти инвестора, опубликовав краткое описание своей идеи. И это далеко не все, мы посто- янно совершенствуемся для вас. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ведь «С нами – вы на плаву!»
Особо хочу выделить вклад нашего журнала в науку: он – единственный центральный печатный орган, включенный в перечень Высшей аттестационной комиссии Министерства образования и науки РФ; публикуемые именно в нем материалы аспирантов и соискателей ученых степеней учитываются при защите кандидатских и докторских диссертаций по воднотранспортным специальностям. А в развитии отраслевой науки в не меньшей степени, чем вузы и НИИ, должны быть заинтересованы все вышеперечисленные структуры.
И для продолжения истории старейшего транспортного издания важно, чтобы каждая организация отрасли с пониманием отнеслась к высказанным выше пожеланиям (о подписке в указанном количестве экземпляров). Тогда журнал с уверенностью вступит во вторую восьмую тысячелетия своего существования и будет верно продолжать служить своим читателям, отрасли и России в XXI веке.
С Новым годом, уважаемые работники водного транспорта!
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта,
академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Моряки и речники встретились в Новороссийске
Событие: Совместное заседание Совета Росморречфлота и Совета по морской деятельности Краснодарского края
Тема: Практика применения общих Правил плавания и стоянки судов в морских портах и на подходах к ним; Итоги навигации 2010 года на внутренних водных путях; Деятельность Московского речного пароходства и Омского порта на современном этапе.
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
МГАВТ отпраздновала 30-летие
Событие: Празднование 30-летнего юбилея Московской государственной академии
водного транспорта (МГАВТ)
водного транспорта (МГАВТ)
Тема: Ход мероприятия, приветствия гостей, фоторепортаж
Поздравляем с 70-летием!
В.Г. Фомин
Награждения
Инновационное решение для внутренних водных путей России
Тема: Особенности и перспективы использования нового судна проекта ПКС «Сура» в современных условиях
Пассажирский флот: наступает эра «Пилигрима»
Событие: Закладка головного теплохода типа «Пилигрим»
Тема: Строительство серии прогулочно-экскурсионнхы судов, особенности проекта 23020
Не прошло и ... 17 лет
Событие: Спуск на воду головного теплохода проекта RSD44
Тема: Строительство флота в рамках государственно-частного партнерства
Речной транспорт – не приоритетное направление?
Тема: Особенности крупных делоаых мероприятий транспортной недели-2010, фрагменты выступлений участников, фоторепортаж
Технология лазерного сканирования и моделирования гидротехнических сооружений
Тема: Особенности инновационной технологии лазерного сканирования гидротехнических сооружений
Ноябрьский Совет АПСРТ
Событие: Заседание Совета Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта
(АПСРТ)
(АПСРТ)
Тема: Некоторые положения Технического регламента «О безорасности объектов внутреннего водного транспорта»; Пути решения проблемы обновления флота; Предложеня АПСРТ по изменению законодательной базы
ФГУП «Канал имени Москвы»: успешное решение сложных задач
Тема: Итоги навигации 2010 года в Московском речном бассейне
Результативный год енисейских речников
Тема: Итоги работы ОАО «Енисейское речное пароходство» в навигацию 2010 года
Недоступный транспорт
Тема: Обсуждение проблемы доступности транспорта для жителей приречных населенных пунктов и городов на р. Волге
О речных портах
Тема: Анализ ситуации с портовым хозяйством на речном транспорте, рекомендации института «Ленгипроречтранс» по изменению ситуации к лучшему
Международное судоходство в период кризиса
Тема: Анализ данных о грузопотоках на Рейне, Майне, Дунае, каналах Майн-Дунай и Дунай-Черное море за 2008 год
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
II Международный форум «Морская индустрия России»
VII Международный форум «ЮгТранс-2011»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Мнение главы государства
Тема: Цитаты из ежегодного послания Президента России Федеральному Собранию от 30 ноября 2010 года, затрагивающие, в том числе, актуальные для отрасли вопросы
Нарушители требований документов
Тема: Список организаций, суда которых нарушили в 2010 году требования
международных конвенций, национальных лицензий и условий плавания по обеспечению безопасности судоходства
международных конвенций, национальных лицензий и условий плавания по обеспечению безопасности судоходства
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-6-48-2010 (pdf, 2 Мб)
Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)
стр.80
Е.Ф. Баранов, О.С. Кочетов. Методика расчета параметров аэродинамического шума, создаваемого вентиляционной системой
стр. 82
В.С. Давыдов. Оценка и учет деятельности транспортных судов
В.С. Давыдов. Оценка и учет деятельности транспортных судов
стр.85
В.А. Михальский, В.А. Катенин, А.В. Бойков. Об автоматическом обеспечении навигационной безопасности судна
В.А. Михальский, В.А. Катенин, А.В. Бойков. Об автоматическом обеспечении навигационной безопасности судна
Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций (СПГУВК)
стр. 87
С.О. Барышников, Т.О. Карклина. Общие остаточные деформации корпусов судов
С.О. Барышников, Т.О. Карклина. Общие остаточные деформации корпусов судов
АО «Нептун-Судомонтаж»
стр. 91
М.Э. Францев. Классификация и проектные особенности создания форм и архитектурно-
компоновочных схем современных судов из композиционных материалов с учетом их функционального назначения
М.Э. Францев. Классификация и проектные особенности создания форм и архитектурно-
компоновочных схем современных судов из композиционных материалов с учетом их функционального назначения
2011
№1 (49)'2011
ТЕМА НОМЕРА: «Новая политика Ассоциации судоходных компаний»
ЛИЦО НОМЕРА: Алексей КЛЯВИН, президент АСК
Содержание,
полоса редактора,
научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
ВОДНИКИ РОССИИ, ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!
Пожалуй, пришло время, перефразировав известный лозунг, обратиться с подобным призывом к морякам и речникам, к представителям власти и бизнеса в сфере водного транспорта. Пора предпринимать самые активные действия по выходу на новый, более современный и качественный уровень развития. Ведь никто не будет отрицать, что «все делают одно дело». Так почему же не работать сообща, со взаимным доверием, уважением и пониманием. Для решения накопившихся проблем и дальнейшего совершенствования отраслевой системы более эффективного принципа не найти.
В частности, об этом в начале марта, в период традиционного подведения итогов работы отрасли в минувшем году (подробнее о прошедших мероприятиях читайте в настоящем номере журнала), говорили министр транспорта РФ Игорь Левитин, председатель Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов, ответственный секретарь Мор-ской коллегии при Правительстве РФ Александр Балыбердин, депутат Государственной думы Михаил Ненашев.
Суммируя их высказывания, можно выделить главное.
Во-первых, в России существует колоссальная диспропорция между отраслями, в том числе и между видами транспорта. Речь идет не только о финансировании, хотя оно, очевидно, играет основную роль. Сравните цифры: годовой бюджет Объединенной авиастроительной корпорации составляет порядка 50 млрд. руб., судостроительной – в 3 раза меньше. Степень здорового лоббизма интересов, без которого, к сожалению, больших успехов не достичь, также не в пользу водников. Еще одна причина – в массовом и всеобъемлющем «сухопутном» мышлении. Примечательно, что из 450 депутатов Государственной думы 65% избирались от морских и речных регионов. Тем не менее до сих пор очень сложно «продвигать» многие «водные» аспекты и реализовывать инициативы.
Во-вторых, большинство специалистов и от власти, и от бизнеса признают, что нет необходимости в огромном количестве законов. Достаточно добросовестно исполнять (как «верхами», так и «низами») требования существующих нормативно-правовых актов, а перед принятием новых документов совместно, детально и на самой ранней стадии их прорабатывать, тщательно взаимоувязывать с действующими законами и наполнять содержанием «на перспективу». Не допускать выхода «неработающих» документов и тех, для которых потребуется создание еще десятков подзаконных актов. Причем в этом сложном и ответственном процессе бизнес должен принимать самое активное участие, поскольку не понаслышке знает о положении дел на местах, напрямую взаимодействуя с конечным потребителем своих услуг.
В-третьих, несмотря на объективные трудности, целесообразно формировать в сознании людей, особенно тружеников отрасли (нынешних и будущих) и их смежников, привлекательный образ водного транспорта – стратегически и геополитически важной сферы жизнедеятельности страны.
Власть вновь заявила о своей готовности к совместной работе. За бизнесом, думается, дело не станет. Тем более что уже не первый год существуют авторитетные общественные организации, призванные изменять ситуацию к лучшему. А журнал «Речной транспорт (XXI век)» как средство массовой информации на водном транспорте всесторонне готов способствовать конструктивному диалогу на всех уровнях.
Отстоим вместе интересы отрасли во благо развития России!
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта,
академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Новая политика Ассоциации судоходных компаний
Событие: Общее собрание членов саморегулируемой организации «Ассоциация судоходных компаний» (АСК)
Тема:Основные итоги работы АСКв 2010 году, приоритетные направления деятельности в 2011 году; выступления участников собрания.
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Енисейское речное пароходство отпраздновало 80-летие
Событие: Празднование 80-летнего юбилея Енисейского речного пароходства (ОАО «ЕРП»)
Тема: Ход мероприятия, приветствия гостей, фоторепортаж
Поздравляем с 75-летием!
В.М. Воронцов
Поздравляем с 60-летием!
А.А. Шишкин
Поздравляем с 50-летием!
С.Г. Сандулов
Назначения
В.Н. Вовк, К.В. Стасюк, А.И. Касьянов, В.И. Костин
Награждения
Победители и дипломанты Всероссийского конкурса «Бегущая по волнам-2010»
В плановом режиме
Тема: Межнавигационные работы на канале имени Москвы
Проблемы Волжского пароходства при организации перевозок по Волго-Балту
Тема: Причины, влияющие на снижение пропускной способности Волго-Балта; меры, направленные на улучшение ситуации
Достойный ответ вызовам времени
Тема: Комплексный подход к решению актуальных проблем речного транспорта на примере нового судна проекта ПКС-40 «Сура»
Совет АПСРТ в Ханты-Мансийске
Тема: Вопросы, рассмотренные на заседании Совета Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) в Ханты-Мансийске 4 февраля 2011 года
«Речпром» на Московском ССЗ
Тема: Общее собрание членов Ассоциации промышленных предприятий речного флота «Речпром» 28 февраля 2011 года; фоторепортаж
75-я сессия Дунайской комиссии
Тема: Вопросы, рассмотренные на 75-й сессии Дунайской комиссии (ДК); основные положения «Рекомендаций по организации профессионального обучения речников»
События
Тема: Наиболее заметные события в отрасли, произошедшие в декабре 2010 года и январе–феврале 2011 года
«Золотая колесница» выезжает на мировую арену
Тема: Общественная премия транспортной отрасли России «Золотая колесница» на современном этапе
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
14-й Международный научно-промышленный форум «Великие реки»
II Международный форум «Морская индустрия России»
Международный Черноморский транспортный форум-2011
Международный экономический форум «Каспийский диалог-2011»
I международная конференция «Безопасность на транспорте»
Итоги III Всероссийской конференции «Кадровая политика»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Итоги работы отрасли в 2010 году
Событие: Расширенное заседание Совета Росморречфлота
Тема: Итоги работы морского и речного транспорта, а также надзора в 2010 году; тезисы выступлений участников
Государственное регулирование на Севморпути
Тема: Выводы выездного совещания Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике 26 ноября 2010 года в Нарьян-Маре
Изменения в классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-49-2011 (pdf, 1,75 Мб)
Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)
стр.64
В.И. Костин. Рыночные стратегии развития водного транспорта России
стр. 67
Е.Р. Михалко. Комплексный подход к диагностике экономической безопасности и инновационного развития водно-транспортного комплекса России
Е.Р. Михалко. Комплексный подход к диагностике экономической безопасности и инновационного развития водно-транспортного комплекса России
стр.70
Ю.А. Почаев. Современный уровень самоокупаемости и социальной направленности деятельности транспорта
Ю.А. Почаев. Современный уровень самоокупаемости и социальной направленности деятельности транспорта
стр.75
И.В. Адерихин, А.И. Сальников. Методика проведения эксперимента по оцениванию точности судовых приемоиндикаторов спутниковой навигации при эксплуатации
Волжская государственная академия водного транспорта (ВГАВТ)
стр.81
В.Л. Этин, В.М. Иванов, Е.Ю. Чебан. Особенности нормативно-финансового обеспечения локализации и ликвидации разливов нефти (ЛРН) на внутреннем водном транспорте
Обское ГБУВПиС
стр.82
С.В. Павлушкин. Влияние смещения осередков и побочней на судоходные условия на участках мостовых переходов
Академия экономической безопасности МВД России
стр.83
А.В. Терзиди. Налоговый учет и контроль обязательных платежей в сфере водопользования
АННОТАЦИИ
стр.86
№2 (50)'2011
ТЕМА НОМЕРА: Поздравления со 125-летием! (скачать блок)
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей ИВАНОВ, вице-премьер Правительства РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
125, 70 и… 8,5
«Начинаем издание журнала, являющегося единственным в Российской Империи по своей
программе и главнейшей цели – способствовать развитию отечественного торгового судоходства на реках, озерах и морях».
Такими словами открывался первый номер журнала «Русское судоходство на реках, озерах и морях», вышедший в апреле 1886 года, прямым правопреемником которого является современное издание «Речной транспорт (XXI век)».
«Русское судоходство» просуществовало вплоть до 1918 года (в котором было выпущено 8 номеров). В 1919-1922 годах издавался общетранспортный журнал «Техника и экономика путей сообщения», а с 1923 года начал выходить «Водный транспорт» – печатный орган соответствующего Народного комиссариата. В 1939 году было образовано два наркомата, и речной возглавил легендарный Зосима Алексеевич Шашков. Но журнал под названием «Водный транспорт» выходил еще полтора года – как орган двух наркоматов. И лишь в январе 1941 года появилось современное название – «Речной транспорт». Еще один наш юбилей – 70-летний (в связи c этим мы публикуем историческую статью З.А. Шашкова из № 1 за 1941 год). Безусловно, ощущается связь времен.
На протяжении всей своей истории – и в суровые годы войны, и во времена великих строек и достижений СССР, и в непростой период «перестройки» – наш журнал был верным спутником тружеников отрасли речного транспорта.
В конце 2002 года – 8,5 лет назад заместителем министра транспорта РФ, руководителем Росречфлота Н.Г. Смирновым (ныне – вице-президент Ассоциации судоходных компаний) была проведена реорганизация журнала с целью выведения его на уровень информационных технологий XXI века. Именно тогда добавилось к названию журнала «XXI век» и пришла работающая сейчас современная «команда».
Как же изменился журнал за первое десятилетие нового века?
Прежде всего он стал другим не только по форме, но и по содержанию. Раньше он был в основном научно-техническим и в значительной степени политическим изданием. Сейчас он имеет международный статус и отражает все составляющие деятельности отрасли: инновационную, научно-техническую, производственно-экономическую, политическую, социальную, коммерческую, информационно-новостную, историческую, культурную, спортивную …
Официальными партнерами журнала стали ведущие структуры отрасли и международные организации (см. стр. 1).
В 2005 году журнал удостоился Национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница».
Особо стоит отметить вклад журнала в отраслевую науку. Полностью соответствуя всем требованиям, он включен в Перечень ВАК Министерства образования и науки РФ. Публикации в нем обязательны для аспирантов и соискателей ученых степеней кандидата и доктора наук по водно-транспортным специальностям.
Электронную версию журнала (Интернет-сайт), на котором открыты бесплатные доски объявлений «Торговый причал» и «Вакансии», ежедневно посещают сотни людей во всем мире.
Только благодаря активной поддержке речного сообщества, редакция, как и прежде, сегодня имеет возможность делать все от нее зависящее, чтобы продолжать заложенную 125 лет назад славную традицию – издавать журнал, своеобразную «летопись» отрасли.
Мы работаем для вас!
С нами – вы на плаву!
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Основные задачи 1941 года (обращение народного комиссара речного флота СССР З.А. Шашкова)
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Рыбинский шлюз: 70 лет в строю
Тема: 70-летие Рыбинского шлюза: история, современность, заслуженные работники
Поздравляем!
Назначения!
К.Г. Пальников, С.И. Кондратьев
Поздравляем!
Награждения
Классика судостроения
Тема: История создания, строительства и совершенствования, а также конкурентные преимущества судов типа «Волго-Дон»
Перспективы транспортного освоения Богучанского водохранилища
Тема: Пути создания безопасных условий судоходства в зоне Богучанского водохранилища
Конструктивный диалог
Событие: Краткосрочные курсы повышения квалификации, организованные
Росморречфлотом
Тема: Участники; вопросы, связанные с реформированием сети
государственных учреждений Росморречфлота; фоторепортаж
Как повысить конкурентоспособность и рентабельность транспортных предприятий?
Событие: Съезд Союза транспортников России (СТР)
Тема: Предложения специалистов по повышению конкурентоспособности и рентабельности предприятий транспортного комплекса
Инженерная элита России
Событие: 15-я Московская международная межвузовская научно-техническая
конференция студентов, аспирантов и молодых ученых
Тема: участники, направления научных работ, фоторепортаж
Перевезти 1 000 000 пассажиров!
Тема: Открытие пассажирской навигации 2011 года на Москве-реке, фоторепортаж
Пришла весна – речникам не до сна
Тема: Репорта ж с открытия туристической навигации 2011 года в Москве
СОБЫТИЯ
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Унификация удостоверения судоводителя на Дунае
Тема: Особенности проекта «Рекомендаций Дунайской комиссии в отношении удостоверения судоводителя»
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги II Международной конференции «Экология»
III Международная конференция «Морской туризм»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Как развивается гражданская морская техника
Событие: «Правительственный час» в Совете Федерации
Тема: Информация о ходе реализации Федеральной целевой программы (ФЦП) «Развитие гражданской морской техники (2009-2016 годы )» и об участии в ней Министерства промышленности и торговли РФ и Объединенной судостроительной корпорации
Портовые и судоходные ГТС: аспекты надзора
Тема: Принципы осуществления надзора за безопасностью гидротехнических сооружений; особенности проведения работ, актуальные вопросы
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-50-2011 (pdf, 1,75 Мб)
Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)
Стр.62
В.И. Костин. Управление проектами оптимизации ресурсного потенциала внутреннего водного транспорта: концептуальный подход
МГАВТ, НИФХИ, МГТУ, ТГТУ
Стр. 66
Ю.Г. Бирюков, В.А. Загайнов, Т.В. Казарова, Л.А. Уварова, Д.М. Киселев, В.И. Костин,
И.В. Кривенко. Экспериментальное и теоретическое исследование распространения высокодисперсных аэрозольных частиц над реками Центральной России
МГАВТ
Стр. 70
Б.Ф. Новосельцев, Д.В. Рудомёткина. Варианты развития водно-транспортных соединений между Каспийским и Азово-Черноморским бассейнами
Стр. 72
И.В. Адерихин, А.И. Сальников. Способ контроля точностных характеристик судовой
аппаратуры спутниковой навигации при эксплуатации
Стр. 75
Б.С. Козин, Т.А. Степанян. Исследование факторов, определяющих эффективность дальнейшего развития портовых перегрузочных комплексов
Новосибирская государственная академия водного транспорта (НГАВТ)
Стр. 78
Ю.И. Бик, А.А. Ментюков, А.В. Егоров. Повышение эксплуатационной надежности портовых сооружений путем применения гибкой анкерной тяги
Стр.81
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Второе «серебро» «Гипроречтранса»
Тема: Результаты чемпионата России по шахматам 2011 года среди клубных команд
Исторический обзор отечественных тренажеров для подготовки судоводительского состава внутреннего водного транспорта
Тема: Этапы развития и особенности навигационных тренажерных комплексов для обучения плавсостава судов ВВТ
Коноводная машина
Тема: Рассказ об опыте использования и особенностях конструкции коноводных машин; реконструированный чертеж
Тэги:
№3 (51)'2011
ТЕМА НОМЕРА: В надежде на лучшее транспортники "пошли в политику"
ЛИЦО НОМЕРА: Виталий ЕФИМОВ, президент Союза транспортников России
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Пока гром не грянет ...
Буквально накануне подписания этого номера в печать пришло страшное известие – 10 июля на Куйбышевском водохранилище затонул пассажирский теплоход «Булгария» (проект 785), построенный в 1955 году в Чехословакии. Из порядка 200 человек, находившихся на его борту, включая членов экапажа, в результате трагического происшествия удалось спасти лишь около 80 человек, остальные погибли, в том числе несколько десятков детей ...
Причины, обстоятельства и виновников трагедии установит специально созданная комиссия, следственные органы. Будут приняты соответствующие меры. Однако уже сейчас можно смело утверждать – эта, одна из самых страшных катастроф на речном транспорте в новейшей истории России, выводит на первый план целый комплекс фундаментальных, системных проблем отрасли.
Возникают закономерные вопросы: неужели только когда «грянет гром» в нашей стране вспоминают о самом главном – человеческой жизни, способах обеспечения ее безопасности. Разве никто не знал о массовой эксплуатации морально и физически изношенных судов? О фирмах-однодневках, работающих без лицензии? О «зайцах» на транспорте? О грубых нарушениях правил эксплуатации флота? В конечном счете, о недобросовестных и безответственных судовладельцах, для которых главное – получение прибыли любым путем, даже, как оказывается, такой страшной ценой?
Относительно произошедшего многие, конечно, скажут – «человеческий фактор», и будут отчасти правы. Но кто и что сделал для того, чтобы его минимизировать, чтобы предотвратить катастрофу?
По официальной информации, у судна все документы, подтверждающие его годность к плаванию, имелись. Вместе с тем один из двух двигателей был неисправен, и капитальный ремонт проводился еще в прошлом веке, и ответственность не была застрахована, и лицензия на перевозку отсутствовала, и количество пассажиров существенно превышало норму ... Комментарии излишни.
Кстати, о характере распространенных ныне правонарушений отчасти дает редставление материал, опубликованный в настоящем номере на стр. 32.
Вряд ли стоит говорить о судовладельце, компании-арендаторе, и о капитане злополучной «Булгарии», и о капитанах двух судов, проследовавших мимо места катастрофы и не оказавших никакой помощи пострадавшим. Зато необходимо преклониться перед мужеством и героизмом капитана теплохода «Арабелла» Романа Лизалина. Благодаря слаженным действиям возглавляемого им экипажа были спасены люди.
С одной стороны, нельзя не принимать во внимание тот факт, что за последнее время на самом высоком уровне затрагивались давние, обсуждаемые уже много лет подряд актуальные темы речного транспорта. Достаточно напомнить о Морской коллегии при Правительстве РФ, прошедшей 8 июля 2010 года в Воронеже. Как раз тогда рассматривался вопрос развития речных пассажирских перевозок и строительства флота (см. № 4 (46) за 2010 год). И вице-премьер Сергей Иванов, и руководитель Росморречфлота Александр Давыденко в один голос заявляли, что общая проблема – морально и физически устаревший флот, и в ближайшие годы он подлежит массовому списанию; и без государственной поддержки никак не обойтись!
С другой стороны, по словам представителей и законодательной, и исполнительной власти, а также бизнес-сообщества, процесс принятия жизненно важных решений, призванных изменить ситуацию хоть не намного, но к лучшему, протекает очень медленно, заметно отставая от велений времени. Очевидно, что принимаемых мер явно недостаточно.
Пока крохотным шагом вперед можно считать событие, произошедшее 1 июля 2011 года, когда Государственная дума приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с реализацией мер по поддержке российского судостроения и судоходства». А ведь документ был разработан более года назад!
Остаются два вечных вопроса: «кто виноват?» и «что делать?». На первый ответит государственная комиссия. Бог (и, надеюсь, что не только) судья недобросовестным и алчным бизнесменам, бездушным капитанам, и коррумпированным чиновникам.
В отношении второго вопроса необходимо предпринять ВСЕ ВОЗМОЖНОЕ, чтобы подобное больше НИКОГДА не могло повториться! Причем хочется предостеречь чиновников от резких и необдуманных действий.
Между тем редакция была бы признательна руководителям предприятий отрасли, экспертам, которые поделились бы с читателями своим видением путей выхода из кажущейся пока безвыходной ситуации.
Итоги и выводы расследования катастрофы будут отражены на страницах нашего журнала.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
В надежде на лучшее транспортники «пошли» в политику
Тема: Пресс-конференция президента Союза транспортников России (СТР) Виталия Ефимова, прошедшая 16 июня 2011 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
Патриарх Волго-Дона
Тема: Рассказ о выдающемся речнике В.А. Чмшкяне в преддверии его 100-летнего юбилея Профессиональный праздник отметили уже в 35-й раз!
МГАВТ: 25-й выпуск
Тема: Фоторе портаж с юбилейной, 25-й торжественной церемонии вручения дипломов выпускникам - отличникам Московской государственной академии водного транспорта, прошедшей 24 июня 2011 года
Поздравляем. Награждения!
По труду и честь
Тема: Рассказ о династии Горбуновых, которая трудится в ФБУ «Обь-Иртышводпуть»
ПАМЯТЬ
Л.С. Первушин
Флот Енисея: новые проекты
Тема: Пополнение флота ОАО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП») новыми судами в 2011 году
На Большой Хете, в условиях малой воды
Тема: Особенности навигации-2011 ОАО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП»)
Испанец с русскими корнями
Тема: Особенности нового барже буксирного пассажирского состава проекта «Фламенко»
Выводы АПСРТ: ситуация в отрасли остается сложной
Тема: Основные результаты работы Ассоциации порто в и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) за период с августа 2010 года по июль 2011-го
Жатайские судостроители освоили новое производство
Тема: Особенности контейнерных автозаправочных станций (КАЗС) «Арктика»
Столичные истории
Тема: Интервью с президентом Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота (МАСПФ), генеральным директором судоходной компании «Московский банкетный флот» Кириллом Евдокимовым
Инновационный потенциал вузов отрасли как основа развития транспортного комплекса России Тема: Взгляд на проблему инновационного развития водного транспорта
Выходит в свет 1 том Энциклопедии речного транспорта
Россия и Европа: сотрудничество в сфере водного транспорта
Тема: Аспекты международной деятельности Российского Речного Регистра (РРР) в области внутреннего водного транс порта (ВВТ)
Полис P&I помогает и на реке, и на море
Тема: Страхование ответственности судовла дельцев на водном транспорте
Предложения по корректировке Правил Российского Речного Регистра
Тема: Варианты корректировки ряда определений и положений ч. 1. «Корпус и его оборудование» 1 редакции Правил Российского Речного Регистра (РРР), вступающих в силу в 2012 году
Об особенностях проектирования добычи нерудных строительных материалов на водоемах
Тема: Взгляд ОАО «Гипроречтранс» на проблему проектирования добычи нерудных строительных материалов на водоемах
Безопасно!
Тема: Пресс-тур, организованный Министерством транспорта РФ: информация о деятельности, на правленной на повышение безопасности и защищенности объектов инфраструктуры водного транспорта ; фоторепортаж
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги I Международной конференции «Безопасность на транспорте»
IV Международная конференция «Транспортно-транзитный потенциал»
Лидеры транспортного бизнеса Балтии встретятся в Калининграде
Международная научно-практическая конференция «Водный транспорт Европы: интеграция, инвестиции, инновации»
СОБЫТИЯ
Наиболее заметные события в отрасли , произошедшие в мае-июне 2011 года
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-51-2011 (pdf, 4,3 Мб)
Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)
Стр. 58
В.И. Костин, В.К. Новиков. Техносферная безопасность на водном транспорте: состояние, проблемы и возможные пути их решения
Стр. 60
В.А. Катенин, А.В. Бойков. Адаптивный авторулевой для судов смешанного река–море плавания
Стр. 64
В.И. Толшин, Р.Н. Романов. Снижение токсичных выбросов отработавших газов судового дизеля путем увлажнения воздуха, поступающего в дизель
Волжская государственная академия водного транспорта (ВГАВТ)
Стр. 67
В.И. Минеев. Аналитический метод расчета строительной стоимости транспортных грузовых судов
Стр. 70
В.И. Тихонов. Крен судна при его криволинейном движении
Стр. 71
В.И. Тихонов. Уравнения неустановившегося движения судна на повороте реки
Новосибирская государственная академия водного транспорта (НГАВТ)
Стр. 74
А.О. Токарев, С.Н. Иванчик, И.С. Иванчик. Анализ условий обеспечения жизненного цикла деталей судовой техники
Омский институт водного транспорта – филиал НГАВТ
Стр. 76
Б.И. Кычанов, Е.В. Храпова. Использование методов финансового менеджмента в анализе и планировании деятельности пароходства
Речной учебно-методический центр
Стр. 80
М.А. Иванов. Обзор оснащенности учебно-тренажерных центров навигационными тренажерами для подготовки судоводителей судов внутреннего водного транспорта
Стр. 86
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
СПОРТ
«Папа, мама, я – спортивная семья»
Тема: Участники и итоги спортивного соревнования, организованного Профсоюзным комитетом Минтранса России, которое состоялось 4 июня 2011 года в Москве , в МИИТе
ИСТОРИЯ, СУДОМОДЕЛИРОВАНИЕ
Пароход Берда
Тема: Рассказ об истории создания первого русского парохода, чертеж судна
Тэги:
№4 (52)'2011
ТЕМА НОМЕРА: О чем напомнила "Булгария", или будет ли усвоен страшный урок? ЛИЦО НОМЕРА: Константин ПАЛЬНИКОВ, директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Конструктивный и взвешенный подход вместо эмоций
Спустя время после трагедии с теплоходом «Булгария» целесообразно говорить не столько о произошедшем, сколько о современном положении дел в отрасли, обстоятельствах, способствовавших созданию кризисной ситуации, и оперативно принимать меры, чтобы ничего подобного и ни при каких условиях не могло повториться.
Случившееся, определенно, должно стать переломным моментом в истории отечественного речного транспорта, поскольку суровая реальность преподнесла всей стране страшный урок, который непозволительно не усвоить.
Анализируя факты, трудно удержаться от эмоциональных высказываний. Однако попробуем трезво оценить масштабы проблем, ставших еще более актуальными. Известно, что тема реки и речников крайне редко освещается в неспециализированных средствах массовой информации, тем более центральных. Причин этому много, в частности – «закрытость» отрасли, ее непопулярность и непрестижность, бедность, отсутствие ярких событий и крупных достижений, да и просто – политика телеканалов, печатных и электронных изданий.
На этом фоне в условиях неинформированности населения рождаются разного рода слухи, формирующие неблагоприятное впечатление, неадекватное восприятие действительности. Кто и когда в последний раз видел современную жизнеутверждающую передачу, репортаж, читал публикацию, которые повествовали о речниках, реках, флоте, портах?
Однако СМИ, безусловно, оказывающие серьезное влияние на общественное мнение, мгновенно отреагировали на катастрофу следующими заголовками: «Крушение «Булгарии» – типично российская трагедия», «”Булгария” утонула, а бизнес и чиновники выплыли», «Бардак на воде», «Наплевательское отношение к людям и взятки вновь привели к трагедии», «За три минуты перевернулась и затонула вера в Россию», «Казанский титаник», «Волжский титаник», «”Булгария” не могла не утонуть», «Водный транспорт изрядно прогнил».
Да, к сожалению, за этими «громкими» эпитетами скрывается доля «горькой правды», но нельзя же акцентировать внимание только на негативе.
К тому же следует добавить, что в наших рыночных условиях, где основной приоритет – деньги, в настоящее время в России действует схема, в принципе губительная для любой отрасли. С одной стороны, недобросовестные предприниматели, задача которых получить максимальную прибыль при минимальных вложениях и пренебречь обременительными требованиями закона (в том числе, в сфере безопасности). С другой стороны, материально заинтересованные, коррумпированные чиновники, поощряющие такой подход и в целях личной выгоды закрывающие глаза на любые нарушения, а порой и сами искусственно создающие прецеденты.
Вместе с тем у законопослушных представителей и бизнеса, и проверяющих структур не так уж много стимулов для нормальной работы. У первых (вследствие низких рентабельности и конкурентоспособности, отсутствия государственной поддержки и, что немаловажно, многочисленных административных барьеров и неоправданного давле- ния со стороны контролирующих и надзирающих органов) нет реальной возможности строить и покупать новый флот, вкладывать средства в модернизацию и развитие, полно- стью соответствовать всем нормам и правилам. У вторых (а инспекторы – нередко бывшие работники отрасли, капитаны или судовладельцы) – непрестижность профессии, скромная зарплата, скудная материально-техническая (инфраструктура, техника, флот) и несовершенная нормативно-правовая база.
В случае с «Булгарией», по сути, дело не в конкретном нерадивом судовладельце, капитане, инспекторе, которые не выполнили свои должностные обязанности и личный «кодекс чести». Речь идет о закономерных результатах функционирования абсолютно ненормальной «системы», приводящих к страшным последствиям недобросовестного подхода каждо- го в отдельности и всех вместе. Напомним, что катастрофа унесла жизни 122 человек, включая 26 детей!
Что там скрывать: нарушения, о которых в очередной раз громко заявила катастрофа, сегодня продолжают носить массовый и уже ставший обыденным характер.
Поэтому главная задача – разорвать этот замкнутый порочный круг!
Никому не хочется, чтобы отныне действительно одна из самых перспективных и в то же время несправедливо «забытых» отраслей вызывала исключительно негативные ассоциации. Поэтому крайне важно на данном этапе кардинально поменять вектор развития, пересмотреть политику, а также повысить персональную ответственность и искоренить коррупцию. Ведь, к счастью, были, есть и будут те энтузиасты, на которых, как говорится, «все до сих пор держится» и во власти, и в бизнесе.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
О чем напомнила "Булгария", или будет ли усвоен страшный урок?
Тема: Развитие событий после трагедии с дизель-электроходом «Булгария»; анализ положения дел в сфере пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте; предложения и меры по изменению ситуации к лучшему
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
Чтить и преумножать традиции
Тема: 90-летие Музея речного флота Волжской государственой академи водного транспорта (ВГАВТ): история и современость
С Днем знаний!
НАГРАЖДЕНИЯ
ПАМЯТЬ
С.А. ЧИЖОВ: Прощались люди и теплоходы
ПАМЯТЬ
В.А. ГРУЗДЕВ
Один из самых перспективных и динамично развивающихся речных портов
Тема: Порт Коломна: краткая история, соременое состояние, направления развития
Проблемы оснащения речных судов системой ГЛОНАСС/GPS
Тема: Объективные трудности внедрения спутниковой навигационной аппаратуры на водном транспорте
АПСРТ на Байкале
Тема: Расмотреные вопросы и принятые решения Общего собрания Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), прошедшего 21 июля 2011 года в пос. Листвянка Иркутской области
Ход навигации-2011 Енисейского пароходства
Тема: Особености нави гации 2011 года ОАО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП»)
«Проектирование сооружений, обеспечивающих устойчивость грунтовых массивов»
Тема: Участники презентации книги, содержание монографии и рецензи специалистов
Разработка стратегий замены транспортного флота
Тема: Подход к разработке стратегий замены транспортного флота судоходных компаний, предложеный в Волжской государственой академи водного транспорта (ВГАВТ)
Нормы Кодекса внутреннего водного транспорта в области качества перевозок грузов не действуют
Тема: Особености современой нормативно-правовой базы в области перевозок грузов на внутренем водном транспорте
Заложен речной ресторанный комплекс
Тема: Фоторепортаж с церемонии закладrи судна по проекту 23020 «Пилигрим», прошедшей 9 сентября 2011 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ)
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Речные информационные службы на ВВП Украины
Тема: Перспективные направления создания и развития речных информационых служб (РИС) на внутрених водных путях (ВВП) Украины
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Европа продолжает унификацию нормативной базы внутреннего судоходства
Тема: Аспекты унификации европейских технических предписаний для судов внутреннего плавания
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-52-2011 (pdf, 6 Мб)
Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)
Стр. 64
В.И. Костин. Об одном методе расчета течений вязкой несжимаемой жидкости
Стр. 70
Е.А. Зайцев, И.А. Мещихин. Мониторинг прочности металлоконструкций запорных гидравлических конструкций СГТС
Стр. 74
В.А. Катенин, А.В. Бойков. Комплексное использование спутниковых и геоин- формационных технологий на судах смешанного река–море плавания
Стр. 78
О.В. Леонова, Е.Г. Веретенников, А.С. Смирнова. Обоснование безопасной эксплуатации портальных кранов
Стр. 81
В.Г. Фомин, П. Н. Карабутов. Методика оптимизации эксплуатационных показа- телей флота судоходной компании
Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций (СПГУВК)
Стр. 84
А.В. Саушев. Параметрическое управление состоянием динамических систем водного транспорта
Новосибирская государственная академия водного транспорта (НГАВТ)
Стр. 88
О.В. Щербакова, М.К. Романченко. Моделирование ожидаемых результатов оптимизации системы виброшумозащиты
Речной учебно-методический центр (РУМЦ), МГАВТ
Стр. 90
М.А. Иванов, О.В. Демченков. Сравнительный анализ качества тренажерной под- готовки судоводительского состава судов внутреннего плавания
Стр. 96
АННОТАЦИИ
Тэги:
№5 (53)'2011
ТЕМА НОМЕРА: Водный транспорт Европы: интеграция, инвестиции, инновации
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей БАРЫШНИКОВ, ректор СПГУВК
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Повод для оптимизма
Безусловно, не может не радоватьтот факт, что на современном этапе тема речного транспорта, его проблемы и перспективы все чаще затрагиваются на самом высоком уровне. Однако гордиться пока особенно нечем, анализ высказываний свидетельствует по-прежнему осложном положении дел.
Например, такую оценку нынешнего состояния отрасли 31 октября 2011 года дал президент России Дмитрий Медведев на совещании с активом партии «Единая Россия» и Общественным комитетом сторонников по вопросам развития транспортной системы страны: «Как известно, во всем мире водные перевозки были и, видимо, останутся наиболее экономичными. Россия обладает наиболее разветвленной сетью внутренних водных путей. В ряде регионов реки вообще являются ключевыми транспортными артериями, и мы по ним обязаны обеспечить нормальное судоходство. Здесь тоже всем известная ситуация. Речной флот, для того чтобы заниматься речными перевозками, изношен, инфраструктура соответ- ственно очень плохая, средний возраст судов превышает 30 лет. Но самое главное даже не возраст, а их техническое состояние».
И далее, говоря о путях выхода из сложившейся ситуации, он сообщил: «На поддержку отечественного судоходства и судостроения направлены изменения в действующее законодательство, которые недавно были приняты. Они предусматривают и снижение налоговых последствий, налоговой нагрузки на отечественных производителей. Напомню, что 21 октября текущего года соответствующий законопроект принят Государственной думой в третьем чтении».
Обращаясь к участникам совещания, Дмитрий Медведев также подчеркнул: «Транспорт, несомненно, одна из самых резонансных сфер, привлекающих внимание наших людей. Наши люди пишут и мне как президенту, обращаются к «Единой России», обращаются ко многим общественным структурам, поэтому нужно этим заняться».
Кстати, упомянутый документ – Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с реализацией мер государ- ственной поддержки судостроения и судоходства» – 26 октября был одобрен Советом Федерации и 7 ноября подписан главой государства.
Как следует из справки Государственно-правового управления президента, закон определяет правовой механизм, создающий условия для привлечения судов под Государственный флаг РФ и регистрации этих судов в Российском международном реестре судов (РМРС), а также стимулирующий российских судовладельцев к модернизации флота и размещению заказов на строительство новых судов на российских верфях. В этих целях уточняется перечень судов, которые могут быть включены в РМРС.
Документом совершенствуется механизм функционирования РМРС, регистрация в котором станет основанием для предоставления судовладельцам, эксплуатирующим суда, построенные российскими судостроительными организациями и зарегистрированные в РМРС, дополнительных льгот по налогу на добавленную стоимость, налогу на прибыль организаций, а также льгот при уплате страховых взносов.
Кроме того, для поддержки российских судостроительных организаций, имеющих статус резидентов промышленно-производственных особых экономических зон, увеличи- вается с 5 до 10 лет срок действия освобождения от обложения налогом на имущество организаций и земельным налогом принадлежащих им земельных участков.
В заключение необходимо отметить, что появление долгожданного и, как его еще называют, «революционного» закона действительно внушает оптимизм. Соответственно логично надеяться на кардинальное изменение в ближайшие годы облика речного транспорта, хотя бы в части флота. Но один характерный момент все-таки оставляет некото- рые сомнения относительно оперативной и полноценной реализации намеченных мероприятий и получения ощутимого эффекта: достаточно вспомнить, сколько време- ни и сил потребовалось для разработки, согласования и утверждения документа ...
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Водный транспорт Европы: интеграция, инвестиции, инновации
Тема: Международная научно-практическая конференция, организованая Санкт -Петербургским государственным университетом водных комуникаций (СПГУВК): рассмотренные вопросы, тезисы выступлений участников, резолюция конференции
Перспективы функционирования Большого европейского водного кольца
Тема: Анализ ситуации в сфере дунайского суходства, особенности его организационого, технического и законодательного обеспечения; роль и место России
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
165 лет Иртышскому пароходству: больше, чем просто юбилей
Тема: 165-летие Иртышского пароходства: памятные моменты истории и современности
80 лет Л.В. Багрову: река как призвание
Тема: Краткая биография последнего министра речного флота РСФСР Л.В. Багрова; выдержки из его книги «Река – мое призвание»
75 лет Московскому судостроительному и судоремонтному заводу
Тема: 75-летие Московского судостроительного и судоремонтного завода (МССЗ): история и современность
75 лет судоходству на Индигирке
Тема: Рассказ ленского речника о нескольких днях жизни на Индигирке в июне 2011 года
10 лет Морской коллегии при Правительстве РФ
Тема: Краткие итоги работы Морской коллегии при Правительстве РФ с момента ее создания по настоящее время; юбилейное заседание
ПОЗДРАВЛЯЕМ, НАГРАЖДЕНИЯ
«Золотая колесница»: позади уже 7-й круг
Энциклопедия речного транспорта: путевка в жизнь
Тема: Презентация первого (из трех) тома Энциклопедии речного транспорта (термины на буквы от «А» до «И»), состоявшаяся 15 сентября 2011 года в Москве, в Российской государственной библиотеке: содержание книги, обращение к читателям, комментарии участников мероприятия
Енисейские речники сработали на «отлично»
Тема: Краткие итоги навигации-2011 ОАО «Енисейское речное пароходство»
Суть нововведений
Тема: Нормативно-правовое обеспечение безопасности судоходства
Проблемы сохранности сыпучих грузов на речном транспорте, разработки и применения норм естественной убыли
Тема: Трудности, связанные с выполнением требований Кодекса внутреннего водного транспорта в части нормирования естественной убыли при перевозке грузов; рекомендации по совершенствованию методик разработки и применения норм естественной убыли на речном транспорте
Успехи белорусских коллег
Тема: Современный этап развития внутреннего водного транспорта Республики Беларусь
«Дорожная карта по будущей работе над ЕПСВВП»
Тема: Краткий обзор содержания утвержденной «Дорожной карты по будущей работе над Европейскими правилами судоходства по внутренним водным путям (ЕПСВВП)»
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-5-53-2011 (pdf, 6 Мб)
Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)
Стр.60.
В.И. Костин. Угрозы экономической безопасности водного транспорта в системе обеспечения экономической безопасности России
Стр. 63.
Е.В. Рачков. Совершенствование системы пуска ленточного конвейера с грузом
Стр. 65.
А. Б. Косыгин. Транспортная безопасность как особый вид национальной безопасности
Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций (СПГУВК)
Стр. 68.
Г.Г. Рябов. Гидравлические исследования головной системы наполнения камеры судоходного шлюза с дополнительной подачей воды поверх опускных ворот
Котласское речное училище (КРУ) – филиал СПГУВК
Стр. 74.
Д. В. Моденов. Использование современных технических средств обучения и контроля знаний при подготовке кадров для флота и повышения квалификации
Омский институт водного транспорта – филиал НГАВТ
Стр. 78.
Е.В. Храпова, Б.И. Кычанов. Финансовые модели для оценки и планирования деятельности предприятий водного транспорта
Ассоциация владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС)
Стр. 81.
М.М. Фёдорова. Организация управления на городском водном пассажирском транспорте
Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова (МГУ)
Стр. 83.
К.М. Беркович. Устойчивость русла и эффективность дноуглубительных работ
Стр. 90
АННОТАЦИИ научных работ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Кабестан
Тема: Рассказ о старинном типе судна – кабестане
Тэги:
№6 (54)'2011
ТЕМА НОМЕРА: Конференция «Водный транспорт: новые горизонты»
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ОЛЕРСКИЙ, заместитель министра транспорта РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Навигация-2011 позади. А что впереди?
На этот вопрос в наше неспокойное время отвечать однозначно, пожалуй, никто не возьмется. Да и вообще, делать прогнозы – дело неблагодарное. Вместе с тем анализ прошлого позволяет более уверенно смотреть в будущее. Попробуем коротко подвести итоги 2011 года, который запомнится многими, пускай не всегда положительными, но, безусловно, знаменательными событиями.
По мнению редакции журнала, особого внимания заслуживают 8 следующих фактов.
1. 12 мая на Московском ССЗ спущен на воду теплоход «Столичный-1». Успешно реализованный проект, призванный постепенно заменить популярные суда типа «Москва», без преувеличения, знаменует новый этап в развитии прогулочного флота.
2. 10 июля на Волге произошла трагедия с дизель-электроходом «Булгария». Она стала первой и самой ужасной катастрофой на речном транспорте в новейшей истории России. Как ни печально, но только после данного беспрецедентного происшествия исполнительная власть вспомнила о необходимости обеспечения безо- пасности, в том числе за счет осуществления контроля за судоходством на внутренних водных путях (ВВП). К сожалению, важнейшие функции ликвидированной в 2005 году Государственной речной судоходной инспекции до сих пор (!) практически никто не исполняет. Отрадно, что процесс принятия адекватных мер уже запущен, и появляется надежда на улучшение дел в этой сфере.
3. 15 сентября вышел в свет первый из трех томов Энциклопедии речного транспорта – не имеющего аналогов издания, выпущенного по инициативе и при поддержке института «Гипроречтранс» (г. Москва). Это свидетельствует о том, что даже в период преодоления последствий финансово-экономического кризиса, в жизни речников культурная составляющая занимает особое место.
4. 20 сентября на юбилейном заседании Морской коллегии при Правительстве РФ в Санкт-Петербурге вице-премьер Сергей Иванов сообщил радостное известие: средства на проектирование второй нитки Нижне-Свирского шлюза уже выделены и, вероятно, в 2013 году, несмотря на сложное экономическое положение, начнется строительство объекта. Соответственно при благоприятном стечении обстоятельств в ближайшей перспективе на карте ВВП станет одним «узким местом»меньше.
5. 7 ноября президент России подписал закон о поддержке судостроения и судоходства. Полагаясь на мнение экспертов, стоит рассчитывать на курс активного обновления судовладельцами собственного флота. Отчасти подтверждением справедливости данного утверждения является следующий комплексный пример конструктивного подхода некоторых компаний.
6. 15 ноября на «Верфи братьев Нобель» (г. Рыбинск, Ярославская область) спущен на воду первый в серии танкер проекта RST-25 «Александр Шемагин», построенный по заказу Московского речного пароходства. И уже заложено еще 2 аналогичных судна – «Павел Юдин» и «Юлий Макаренков». 24 октября на Невском ССЗ (г. Шлиссельбург, Ленинградская область) был заложен четвертый в серии многоцелевой сухогруз проекта RSD-49 дедвейтом 7150 т для Северо-Западного пароходства; 22 ноября на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) спущено на воду девятое в серии судно проекта RSD-44 «Капитан Шумилов», строившееся по заказу Волжского пароходства.
7. 4 декабря 2011 года состоялись выборы депутатов Государственной думы шестого созыва. И большинство мест в нижней палате парламента сохранила партия «Единая Россия». Это означает, что все намеченное, по крайней мере в плане законотворчества (и в первую очередь, совершенствования нормативно-правовой базы отрасли), будет выполнено. Примечательный момент: в соответствии с федеральным списком Общероссийского народного фронта, в Государственной думе в ближайшие 5 лет интересы транспортников (в том числе речников) будет представлять Виталий Ефимов, президент Союза транспортников России, бывший министр транспорта РФ (с 1990 по 1996 год).
8. В 2011 году журналу «Речной транспорт (XXI век)» исполнилось 125 лет! Тут комментарии излишни. Уважаемые читатели, а какие события запомнились вам и почему? Присылайте в редакцию журнала свои тезисы.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Конференция «Водный транспорт: новые горизонты»
Тема: Вопросы, рассмотренные на мероприятии, прошедшем 24 ноября в Москве в рамках Транспортной недели –2011
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Юбилеи
Замечательная профессия – изыскатель
Тема: Биографический рассказ о сотруднике Омского района водных путей и судоходства ФБУ «Об ь-Иртышводпуть» С .Н. Безделове, посвященный его 55-летию
С 80-летием!
Н.И. Ланьков
Поздравляем!
Награждения
Поздравляем!
Настоящие мужчины
Положительные результаты ОАО «Северречфлот»
Тема: Краткие итоги работы ОАО «Северречфлот» в навигацию 2011 года
«Пять раз первый» танкер московских речников
Тема: Фоторепортаж с торжественной церемонии спуска на воду теплохода «Александр Шемагин», прошедшей 15 ноября 2011 года на «Верфи братьев Нобель» (г. Рыбинск Ярославской области); участники мероприятия, особенности проекта судна
О чем думают студенты
Тема: Вопросы, рассмотренные в Москве на встрече министра транспорта РФ Игоря Левитина с предста вителями транспортных вузов, состоявшейся 29 октября 2011 года в преддверии Всероссийского студенческого форума – 2011 в Барнауле; итоги и резолюция форума
ФГУП «Канал имени Москвы» раскрывает информацию
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Транспортная неделя-2011
СОБЫТИЯ
Предварительные итоги года и планы
Тема: Вопросы, рассмотренные в рамках совместного заседания Совета Росморречфлота и Общественного совета при Росморречфлоте, прошедшего 16 декабря 2011 года в Москве
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Кто и как развивает речной транспорт в Европе
Тема: Меры по стимулированию перевозок по внутренним водным путям (ВВП), принятые речными комиссиями Европы за последнее время
Европейская база данных о корпусах судов
Тема: Ход реализации проекта общеевропейской базы данных о корпусах судов (ОЕБДС)
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-6-54-2011(pdf, 4.5 Мб)
Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)
Стр. 62.
М. Ханин, А. Солдатова. Проблемы разработки нового соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Россией и Европейским союзом
Стр. 64
В.С. Забненков. Концептуальный подход к созданию логистического центра в пунктах взаимодействия железнодорожного и водного транспорта
Волжская государственнаяакадемия водного транспорта (ВГАВТ)
Стр. 70
Н.Л. Горин, С.В. Васькин, В.Л. Этин. О повышении автономности плавания судов по условиям экологической безопасности
Стр. 72
Н. Бородина. Критерии оценки эффективности нововведений на водном транспорте
Новосибирская государственная академия водного транспорта (НГАВТ)
Стр. 74
О.В. Щербакова, М.К. Романченко. Исследование эффективности системы виброизоляции
Речной учебно-методический центр (РУМЦ), МГАВТ
Стр. 76
М.А. Иванов, О.В. Демченков. Подготовка судоводителей с использованием масштабных моделей судов
Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова (МГУ), Северо-Двинское ГБУВПиС
Стр. 82
А.С. Завадский, С.Н. Рулева, Л.А. Турыкин, Р.С. Чалов, В.Г. Шмыков. Переформирования русел рек Вычегды и Сысолы в Сыктывкарском водном узле и меры по предотвращению их негативных тенденций
Стр. 88
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Пароход «Самарканд»
Тема: Рассказ о пароходе «Самарканд»
Как правильно писать и оформлять научные статьи
Тэги:
2012
№1 (55)'2012
ТЕМА НОМЕРА: Общее собрание Ассоциации судоходных компаний
ЛИЦО НОМЕРА: Роман ТРОЦЕНКО, президент Объединенной судостроительной корпорации
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
«Подъем с переворотом»
Буквально накануне сдачи настоящего номера журнала в печать, 16 марта 2012 года, состоялось так ожидае- мое всеми моряками и речниками мероприятие, на котором официально подводятся итоги навигации, – расширенное заседание Совета Росморречфлота (подробнее о нем будет рассказано в следующем выпуске). По многолетней традиции в стенах Московской государственной академии водного транспорта при участии практически всех высших руководителей и власти, и бизнеса была дана оценка непростому 2011 году.
И тут у читателя закономерно возникает вопрос: почему в заголовок вынесены такие странные слова?
Судя по приведенной статистике, на речном транспорте наблюдается подъем: по сравнению с предыдущими показателями рост составил 20,7, 7,7 и 28,8% соответственно по объему перевозок грузов в целом, по доставке грузов в районы Крайнего Севера и по объему погрузочно-разгрузочных работ. Также на 199 км увеличилась общая протяженность внутренних водных путей (ВВП) с гарантированными габаритами судовых ходов.
«Переворотом» в хорошем смысле характеризуется сфера судостроения. Так, к настоящему моменту на всех верфях заложено порядка 30 единиц нового, высокотехнологичного флота, что, разумеется, не может не радовать. И этому во многом способствовал принятый закон о мерах по поддержке судостроения и судоходства. Пожалуй, можно смело утверждать: период более чем 20-летнего застоя постепенно становится достоянием истории.
Однако, в отличие от термина «подъем», слово «переворот» может иметь и противоположное значение. Здесь целесообразно говорить о двух тенденциях.
Первая – малая водность. Она наблюдалась в Печорском, Северо-Двинском, Волжском, Камском, Волго-Донском, Азово-Донском, Обском, Обь-Иртышском, Ленском и Амурском бассейнах! Понижение уровней воды по сравнению с проектными значениями отмечено на 27,5% протяженности ВВП с гарантированными габаритами судовых ходов.
Вторая – нарастающие, как снежный ком, негативные комментарии в связи с реализацией положений закона о Транспортной безопасности. О некоторых казусах, возникающих в этой сфере на современном этапе, дают представления сразу две публикации на стр. 20 и 42. И если с одним фактором бороться трудно, все-таки природные явления, то с другим – не только можно, но и нужно, так как, по мнению экспертов, это далеко не самое лучшее «творение рук человеческих». Тем более что в нецелевом расходовании средств и, главное, – в губительных последствиях действия данного документа в отношении речного транспорта, только-только взявшего курс на возрождение, естественно, никто не заинтересован. А результат вполне предсказуем.
Остается надеяться на преобладание здравого смысла в решении задач по всем направлениям деятельности отрасли, особенно когда хороших новостей, к счастью, становится больше.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Общее собрание Ассоциации судоходных компаний
Тема: Вопросы , рассмотренные в рамках Общего собрания членов Ассоциации судоходных компаний, прошедшего 1 марта 2012 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
Династии печорских речников – 300 лет
Тема: Рассказ о печорских путейцах – династии Москвиных в честь ее юбилея
Век живи, второй век развивайся!
Тема: 110-летний юбилей ОАО «Томская судоходная компания» (ОАО «ТСК »): история и современность
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
С 80-ЛЕТИЕМ!
И.И. Яновский
Столичный Совет АПСРТ
Тема: Вопросы, рассмотренные в рамках расширенного заседания Совета Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), прошедшего 21 февраля 2012 года в Москве
Масштабные задачи требуют внимания государства
Тема: Проблемы, достижения и надежды речников ОАО «Ленское объединенное речное пароходство»(ОАО «ЛОРП»)
Научные проблемы реализации Транспортной стратегии России до 2030 года и задачи ученых отрасли
Тема: Анализ положений Транспортной стратегии России до 2030 года; 12 предложений-приоритетов, на которые целесообразно обратить внимание при разработке Стратегии развития внутреннего водного транспорта (ВВТ)
Главное – судовой полис
Тема: Минимизация рисков судовладельцев на водном транспорте
Стратегические альтернативы организации пассажирских перевозок с использованием внутреннего водного транспорта (на примере Нижегородской области)
Тема: Варианты стратегий организации перевозок пассажиров в Нижегородской области с использованием возможностей внутреннего водного транспорта
«Речпром» – 2012 в Москве
Тема: Вопросы, рассмотренные на Общем собрании членов Ассоциации промышленных предприятий речного флота («Речпром»), прошедшем 28 февраля 2012 года в Москве
Проблемы безопасности на внутреннем водном транспорте
Тема: Актуальные проблемы современности в сфере обеспечения безопасности на водном транспорте
ФГУП «Канал имени Москвы» раскрывает информацию
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Международный форум «Каспийский диалог-2012»
Научно-практическая конференция «Страховой рынок Российской Федерации в условиях вступления в ВТО: состояние и перспективы развития»
X Международная выставка-симпозиум по судоходству, судостроению, развитию портов «Одесса-2012»
СОБЫТИЯ
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-55-2012 (pdf, 4.5 Мб)
МГАВТ
Стр. 56
В.И. Костин. Экономическая безопасность водного транспорта и развитие мировой экономики
Стр. 61
В.И. Толшин. Приближенный метод определения оксидов азота в отработанных газах судовых дизелей в условиях эксплуатации
Стр. 63
М.С. Ханин, А.В. Солдатова. Водный транспорт – важный фактор экономичес- кого развития и безопасности России
Стр. 67
С.Б. Логинова, В,И. Даниленко, Н.К. Абрамов. Методика оценки качества высшего и среднего профессионального образования
Стр. 73
В.Д. Костюков, Г.А. Степанян. К вопросу о повышении несущей способности территории причалов на слабых основаниях
СПГУВК
Стр. 75
С.С. Соколов, Н.А. Беляева, В.Н. Ежгуров. Построение модели автоматизированной системы планирования размещения транспортно- логистических центров для мультимодальных перевозок
ВГАВТ
Стр. 79
Д.А. Мильцын. Совершенствование системы опорожнения шлюза
НГАВТ
Стр. 80
М.А. Федосеева, М.К. Романченко, А.М.Барановский. Исследования спектра рассеивания звуковых колебаний в опорах
ГБУ «Волго-Балт»
Стр. 82
Е.Л. Бродский, С.В. Рудых. Мониторинг средств навигационного оборудования на внутренних водных путях
Стр.88
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Америка России подарила пароход ...
Тема: Рассказ о знаменитом пароходчике А.А. Зевеке
Высокие результаты в олимпийский год
Тема: Особенности IX зимней спартакиады речников Московского бассейна, прошедшей 1-4 марта 2012 года; фоторепортаж
Тэги:
№2 (56)'2012
ТЕМА НОМЕРА: Навигация-2011: официальные итоги
ЛИЦО НОМЕРА: Ришат БАГАУТДИНОВ, председатель Совета Ассоциации судоходных компаний
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Когда мы едины – мы непобедимы!
Этот политический лозунг актуален во все времена и для любой группы людей, объединенных общей идеей. В определенной степени он характеризует и современную ситуацию в отрасли. Главное – в каком аспекте его рассматривать.
Известно, что существует целый комплекс так называемых «постоянных» проблем, которые почемуто не решаются годами или устраняются очень медленно, неохотно и нередко не до конца. Речь, в частности, идет о лимитирующих участках внутренних водных путей. Соответственно по одну сторону «баррикад» находятся представители исполнительной власти (федеральные и муниципальные ведомства и структуры, то есть чиновники), по другую – бизнес (профессиональные ассоциации и союзы). Казалось бы, у тех и других одна цель – сбалансированное и эффективное развитие речного транспорта. Однако из раза в раз на практике подтверждается принцип: «хотели, как лучше, а получилось, как всегда». На вопрос «почему?» однозначного ответа нет.
Более того, время диктует свои правила, и к существующим задачам добавляются новые, не менее злободневные. Достаточно вспомнить темы транспортной безопасности и нововведений в сфере контроля за судовладельцами. Сколько споров они обе породили ... Дискуссии ведутся до сих пор. Хотя все и осознают необходимость принятия подобных мер, но по поводу методов их реализации единого мнения нет.
Здесь стоит вспомнить и о третьей стороне, находящейся «над схваткой», – законодательной власти.
Очевидно, что если бы не присутствие в нынешнем составе Комитета по транспорту Государственной думы специалистов, не понаслышке знакомых с ситуацией на водном транспорте, рассмотрение исключительно важных, по мнению экспертов, поправок в Кодекс ВВТ не проводилосьбы так тщательно, как сейчас.
В связи с вышесказанным редакция делится с читателями радостной новостью, публикуя ниже важное письмо.
В заключение, возвращаясь к заголовку, хочется призвать всех речников во власти и бизнесе: мы только тогда будем непобедимы, когда будем едины в своих стремлениях, научимся слушать и главное – слышать друг друга.
Предвосхищая критические замечания читателей, необходимо отметить, что на современном этапе в отрасли действительно делается немало и достигнуты серьезные успехи, например в судостроении. Но уж слишком многое предстоит еще сделать ... А наш журнал по-прежнему будет стараться освещать все наиболее важные события, публиковать мнения сторон и рассказывать на своих страницах о хороших новостях, которых, несомненно, будет становиться все больше.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Общее собрание Ассоциации судоходных компаний
Тема: Вопросы , рассмотренные в рамках Общего собрания членов Ассоциации судоходных компаний, прошедшего 1 марта 2012 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ
С 75-ЛЕТИЕМ!
С..А. ПАРФЁНОВ
НАГРАЖДЕНИЯ
За год до юбилея
ТЕМА: Особености открытия пасажирской навигации на Москве-реке, состоявшейся 20 апреля 2012 года; фоторепортаж
Упорядочены взаимоотношения работника и работодателя
ТЕМА: Основные положения Отраслевого соглашения по речному транспорту на 2012-2014 годы
Столичные путейцы: все составляющие эффективной работы
ТЕМА: Основные итоги работы ФГУП «Канал имени Москвы» в 2011 году
Новая редакция Кодекса ВВТ: вопросов больше, чем ответов
ТЕМА: Анализ нормативно -правовой базы в сфере саморе гулирования
Откровенно о флоте, рентабельности, кадрах и планах
ТЕМА: Интервью с генеральным директором Московского речного пароходства Константином Анисимовым
Три счастливых дня, или пополнение в большом семействе
ТЕМА: Репортажи с церемоний спуска на воду судов на Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ)
Архитектура – категория экономическая
ТЕМА: Архитектура пасажирских судов и роль корабельного архитектора в создани судна
Дунайское судоходство на современном этапе
ТЕМА: Анализ сит уации в сфере судоходства на Дунае
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги VIII Международного транспортного форума «ЮгТранс-2012»
Международная выставка «InterPORT»
СОБЫТИЯ
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-56-2012 (pdf, 7.5 Мб)
МГАВТ
Стр. 56
Н.П. Гаранин, А.М. Терехов, А.В. Раскатов. Сохранение горизонтального положения груза, поднимаемого двумя спаренными кранами
Стр. 60
В.С. Забненков, Н.В. Мойсиевич. Комплексная система показателей конкуренто- способности видов транспорта
Стр. 67
Б.К. Флегонтов, А.Л. Гофштейн-Гардт, Л.М. Коган, И.Т. Рассохин. Об энергосберегающих светодиодных излучателях кругового действия для безлинзовых сигнальных огней навигационных знаков
СПГУВК
Стр. 69
А.В. Саушев.Построение областей работоспособности технических систем водного транспорта на основе алгоритмов дискретного поиска
НГАВТ
Стр. 75
Ю.И. Бик, О.В. Приданова, М.А. Полунин. Оценка эксплуатационной надежности портовых сооружений
Омский институт водного транспорта – филиал НГАВТ
Стр. 78
Е.В. Храпова, Б.И. Кычанов. Формирование стратегии развития предприятия
ВГАВТ
Стр. 82
В.Л. Зюзин, Д.А. Коршунов, И.Е. Лапышова. Совершенствование организации процесса поставки речными портами нерудных строительных материалов в современных условиях
МГАВТ
Стр. 84
Е.С. Якубович. Методика оценивания готовности судна река–море к выполнению рейса
Стр. 86
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
ИСТОРИЯ
«Святой Тихон Задонский», или коротко о первом ленском пароходе
Лучше круизов могут быть только круизы, в которых еще не бывал
ТЕМА: Особенности открытия туристической навигации 2012 года; фоторепортаж
О проблемах демографии
Тэги:
№3 (57)'2012
ТЕМА НОМЕРА: Речники будут жить теперь по-новому
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ОЛЕРСКИЙ, заместитель министра транспорта РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Из черного хотя бы в серый ...
Дата 10 июля после произошедшей в 2011 году трагедии с дизель-электроходом «Булгария» особенно для речников стала черным днем календаря. И с тех пор служит безмолвным напоминанием от том, что человеческая жизнь дороже всего (и уж тем более «легких денег») и обеспечение ее сохранности – главнейшая задача. Для водного транспорта это означает – приоритет вопросам безопасности. Ведь даже малейшее отступление от данного принципа действительно чревато самыми тяжелыми последствиями.
Спустя 12 месяцев печальную дату немного «скрасили» два знаковых события.
Во-первых, в Камско-Устьинском районе Республики Татарстан на высоком берегу Волги, напротив места, где затонуло судно, открылся мемориальный комплекс. В его состав вошли два храма – православная часовня и мусульманская мечеть, а также монумент из гранитных плит с высеченными на них именами 122 погибших.
Во-вторых, в Государственной думе в третьем чтении практически единогласно («за» проголосовал 441 депутат из 450) был принят законопроект № 617780-5 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (о совершенство
вании системы государственного управления внутренним водным транспортом (ВВТ), а также о повышении эффективности контрольно-надзорных мероприятий в области безопасной эксплуатации транспортных средств).
Как пояснил председатель Комитета по транспорту Евгений Москвичев, речь идет о комплексном подходе к совершенствованию нормативно-правовой базы, необходимой для повышения безопасности судоходства на внутренних водных путях России, и усилению эффективности государственного регулирования и ответственности.
Между тем стоит напомнить, что меры, аналогичные прописанным в указанном документе, еще в 2007 году были разработаны Минтрансом России и Росморречфлотом, а в 2009 году одобрены Правительством РФ в качестве Концепции реформирования системы управления ВВТ. Невольно приходит мысль: эх, если бы чуть быстреереализовать намеченное, а не ждать столько времени неизвестно чего, то, возможно, удалось бы избежать ...
К сожалению, история не знает сослагательного наклонения. Печально, но факт: только крупнейшая на реке катастрофа современности смогла, по сути, расшевелить и вразумить недобросовестных чиновников и бизнесменов ... Отныне отрасли в частности и стране в целом придется прилагать все усилия, чтобы доказывать правильность усвоения урока с «Булгарией», не допуская больше ничего подобного и реальными делами постепенно «перекрашивая» черный день 10 июля хотя бы в серый цвет.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Речники будут жить теперь по-новому компаний
Тема: Нововведения на речном транспорте
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
Триумф Волго-Дона
Тема: Краткий исторический очерк в ознаменование 60-летия Волго-Донского судоходного канала
Новосибирский шлюз: уникальный объект за пятилетку
Тема: 55-летний юбилей Новосибирско го шлюза: история и современность
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАЗНАЧЕНИЕ
М.Ю. СОКОЛОВ
НАГРАЖДЕНИЯ
Трезвый взгляд на текущее положение дел
Тема: Интервью с генеральным директором ОАО «Гипроречтранс» Владимиром Рудомёткиным
Чем живут саратовкие речники
Тема: Саратовский речной порт: история и современность
Первое российское, речное, пассажирское ...
Тема: Репортаж с презентации теплохода «Александр Грин» Московского речного пароходства (МРП), состоявшейся 16 июня 2012 года на причале Северного речного вокзала
Енисейское пароходство: высокая репутация в любой ситуации
Тема: Особености навигаци -2012 ОАО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП»)
АПСРТ: на страже общественных интересов
Тема: Основные результаты работы Ассоциаци порто в и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) за период с августа 2011 года по июль 2012 года
Будущее – за колесным флотом
Тема: Колесный кр уизный теплоход «Сура» как пример эффективного решения проблем отрасли
Научно-исследовательское обеспечение повышения качества хранения и транспортирования грузов на водном транспорте
Тема: Предложения ученых Волжской государственой академии водного транспорта (ВГАВТ) по научно -иследовательскому обеспечению повышения ка чества хранения и и транспортирования товарно -материальных ценостей
Опыт внедрения речной информационной службы на ВВП Украины
Тема: Опыт создания структ урных элементов речной информационой службы на ВВП Украины
и перспективы ее развития
Энциклопедия речного транспорта: продолжение кропотливой работы
Тема: Вопросы, расмотреные на очередном заседани Совета
Энциклопеди речного транспорта, прошедшем 28 июня
2012 года в институте «Гипроре чтранс»
СОБЫТИЯ
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-57-2012 (pdf, 7.5 Мб)
МГАВТ
Стр. 56
В.И. Костин. О расчете течений перемешанной жидкости на основе схем повышенной точности
Стр. 68
С.Н. Гаранин. Логистическое управление перегрузочными машинами с гибкой подвеской груза с динамическим гашением колебаний
Стр. 77
В.А. Зябров, Р.Н. Романов. Cистема автоматического регулирования подачи воды во всасывающий коллектор дизеля для снижения токсичных выбросов отработавших газов
Стр. 80
В.А. Зябров, Д.А. Попов. О современных методах анализа технического состояния судовых
дизелей
МГУ им. В.И. Ломоносова
Стр. 82
Р.С. Чалов, О.М. Кирик, А.К. Ильясов, Д.В. Ботавин, В.И. Броницкий. Кыллахский «разбой» и Олёкминские перекаты на р. Лене: русловые процессы и путевые работы
АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
ИСТОРИЯ
СУДОМОДЕЛИРОВАНИЕ
Забежка инженера Базена
ИСТОРИЯ
Символ стабильности и надежности
Тема: Краткая история якоря, установленного у здания управления Ленского объединенного речного пароходства
СПОРТ
Лучшие гребцы на четырехвесельных ялах - в МГАВТ
Тэги:
№4 (58)'2012
ТЕМА НОМЕРА: От первого лица
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ДАВЫДЕНКО, руководитель Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
От первого лица
Тема: Интервью с руководителем Росморречфлота
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
Золотой юбилей печорского капитана
Тема: Рассказ о печорском капитане в честь его 50-й навигации
20 лет ЗАО «Ленгипроречтранс», или вторая жизнь знаменитого института
Тема: 20-летний юбилей ЗАО «Ленгипроречтранс»: история и современность
ПАМЯТЬ
Ю.А.ШЕРШНЕВ, Ю.А. ДОЛЖЕНКО
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
Енисейское пароходство – лучшая компания 2011 года
В столичном регионе появился важный орган
Тема: Учредительное заседание Общественного совета при ФГУП «Канал имени Москвы», прошедшее 11 июля 2012 года
Двойной праздник коломенских судостроителей
Тема: Репортаж с церемонии спуска на воду головного судна "Коломна-1" и закладки корпуса теплохода "Коломна-2"
ФБУ «Обь-Иртышводпуть»: не останавливаться на достигнутом
Тема: Спуск на воду несамоходной сухогрузной баржи-площадки пр. № ТСК.411, состоявшийся 5 мая 2012 года в Омске
Успешные учения
Тема: Тактико-специальные учения в Обь-Иртышском бассейне, прошедшие 7 августа 2012 года
Высокая оценка деятельности Енисейских речников
Тема: Подробности выездного совещания у секретаря Совета безопасности РФ Николая Патрушева, прошедшего в Красноярске 6 августа 2012 года
За морским дипломом – не в Находку, а в Жатай!
Тема: Открытие Учебного центра водного транспорта (УЦВТ), состоявшееся 17 июля 2012 года в п. Жатай Республики Саха (Якутия)
Строительство новых судов с использованием элементов судов-доноров – реальный путь сохранения российских речных круизов
Тема: Принципы масштабных переоборудований и строительства круизных судов с использованием элементов судов-доноров. Примеры таких модернизаций и строительства в России в 2010-2012 годах
АПСРТ в Ростове-на-Дону
Тема: Общее собрание членов Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), состоявшееся 27 июля 2012 года в Ростове-на-Дону
Совершенствование системы управления речными пассажирскими перевозками
Тема: На примере красноярской судоходной компании «ПассажирРечТранс» рассмотрены производственные, организационные и информационные аспекты совершенствования системы управления и улучшения качества обслуживания
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
X Международная выставка-симпозиум по судоходству,судостроению, развитию портов «Одесса-2012»
Международная выставка «InterPORT»
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-58-2012 (pdf, 3.8 Мб)
ГОСМОРРЕЧНАДЗОР
Стр. 74
А.Ю. Никулина. Оптимизация режимов движения судов
Российское научно-техническое общество водного транспорта(РосНТО ВТ)
Стр. 75
В.Г. Абросимов, Д.Э. Бессмертный. О несущей способности деталей машини металлоконструкций при их статическом и повторно-статическом нагружении
МГАВТ
Стр. 77
Н.Г. Синявский. О моделировании выбора стратегий развития бизнеса на внутреннем водном транспорте
Стр. 80
Н.М. Ульянова. Организационно-экономические задачи модернизации и обновления водного транспорта
ВГАВТ
Стр. 82
А.И. Телегин, А.О. Ничипорук. Проблема совершенствования нормативно-правового обеспечения и методов государственного регулирования транспортирования грузов
Стр. 87
М.П. Рыбинский.Анализ финансово- экономического положения судоходных компаний Волго-Камского бассейна
АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
ИСТОРИЯ
"Бородино" - это победа!
Тэги:
№5 (59)'2012
ТЕМА НОМЕРА: Знаковая встреча на высшем уровне
ЛИЦО НОМЕРА: Владимир ПУТИН, Президент России
Содержание, полоса редактора, научные работы.
Есть что вспомнить?!
Близится к концу 2012 год. Пожалуй, можно подвести первые итоги. Пока собирается официальная статистика, готовятся отчеты, предлагаем читателям восстановить в памяти наиболее заметные события прошедшей навигации. Ведь именно судоходный период, а не традиционные 12 месяцев, в большей степени характеризует ритм жизни всех речников: судовладельцев, портовиков, путейцев, отправителей и получателей грузов, даже пассажиров и туристов. Ничего не поделаешь – сезонность.
В общеотраслевом масштабе в первую очередь стоит отметить внедренную на внутренних водных путях систему государственного портового контроля (ГПК) и последовавшие структурные преобразования в государственных учреждениях.
Об эффективности принятых мер говорить предметно можно будет только по прошествии достаточно большого периода времени. Однако собранные данные, периодически публикуемые на сайте Росморречфлота в Интернете, невольно заставляют серьезно задуматься о положении дел. Судите сами.
С 30 августа (даты вступления в силу нового порядка) по 9 ноября (дня подписания журнала в печать) инспекторами ГПК проведено 4164 осмотра пассажирских и грузовых судов различных типов, выявлены 7812 нарушений обязательных требований и 231 серьезный недочет, 44 судна временно задерживались до устранения недостатков.
Риторический вопрос: много это или мало и как такое количество несоответствий могло оставаться «в тени» до внедрения ГПК? Слава Богу, что в новейшей истории нашей страны никаких трагедий, подобных «Булгарии», больше не происходило, и хочется надеяться – не будет никогда.
Второе знаковое событие – встреча Президента России Владимира Путина с представителями Союза транспортников России, в том числе с водниками.
Скептически настроенные читатели усомнятся в экстраординарности произошедшего. Мол, не стоит ожидать никаких реальных действий, это лишь формальность.
Разумеется, сейчас трудно что-либо прогнозировать, время обязательно расставит все на свои места. Между тем указанное мероприятие можно смело назвать символичным хотя бы с учетом следующего обстоятельства: данный случай – практически единственный на современном этапе, когда речникам и морякам, то есть людям, непосредственно участвующим в транспортном процессе, в подобном формате была предоставлена возможность напрямую обратиться к главе государства.
Именно поэтому тема настоящего номера посвящена проблемам, затронутым на упомянутой встрече.
А вы, дорогие читатели, какие бы события уходящего года особо выделили и почему? Присылайте в редакцию свои комментарии по почте или e-mail. Наиболее интересные письма будут опубликованы на страницах журнала.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Знаковая встреча на высшем уровне
Тема: Встреча Президента России Владимира Путина с представителями Союза транспортников России (СТР), прошедшая 30 октября 2012 года в резиденции Ново-Огарёво (Московская область)
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Судьба известных выпускников легендарного вуза, или полвека спустя
Тема: Рассказ о волжских речниках в связи с 50-летием окончания ими Горьковского института инженеро в водного транспорта (ГИИВТ)
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАЗНАЧЕНИЯ
К.О. Анисимов
НАГРАЖДЕНИЯ
Корабельный полис – насущная необходимость
Тема: Страхование на водном транспорте
Уникальный комплекс
Тема: Яркие моменты из истории Красноярского судоподъемника
Старые проблемы и новые обязательства
Тема: Аспекты те кущей деятельности ФБУ Байкало-Ангарское ГБУ
Ценный груз успешно доставлен
Тема: Подробности операции, осущест вленной специалистами Сургутского РВПиС ФБУ «Обь-Иртышводпуть» в текущем году
Электронно-картографические системы для речных судов: проблемы создания и эксплуатации
Тема: Нормативно-правовые и технические аспекты разработки и использования судовой на вигационной аппаратуры, характеристики современных приборов
О возможности расширения объема информации, передаваемой по каналам АИ
Тема: Пути повышения эффективности использо вания АИС на внутренних водных путях за счет организации передачи по ее каналам дополнительной информации
Не допустить ущемления прав пенсионеров
Тема: Замечания и предложения Профсоюза работников водного транспорта (ПРВТ) по проекту Стратегии развития пенсионной системы России до 2030 года
Об эффективности деятельности судоходной компании
Тема: Основные принципы снижения эксплуатационных расходов грузовых перевозок
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги V конференции «Транспортно-транзитный потенциал»
Итоги Международного Черноморского форума-2012
Сделано немало, но предстоит еще больше
Тема: Конференция «Развитие судоходства по внутренним водным путям (ВВП ) России», организо ванная Санкт-Петербургским государственным университетом водных коммуникаций (СПГУВК) и прошедшая 3 октября 2012 года в городе на Неве
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-5-59-2012 (pdf, 3.4 Мб)
МГАВТ
Стр. 60
А.А. Коньков. Использование общего уравнения поля при моделировании процессов массообмена при обтекании тела потоком вязкой жидкости
Стр. 61
В.Д. Левый. Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и основные факторы, пределяющие их размер в морских и речных портах
Стр. 65
Н.Г. Синявский. О системе показателей для генерирования направлений развития бизнеса на водном транспорте
ВГАВТ
Стр. 69
В.А. Лобанов. Использование CAE-систем при оценках ледовых качеств судов
НГАВТ
Стр. 77
С.В. Титов. Исследование возможностей улучшения экологических характеристик судовых дизелей, находящихся в эксплуатации, посредством использования присадок к воздуху и топливу
РосНТОВТ
Стр. 81
В.Г. Абросимов, С.В. Преснов, А.И. Пырков, С.С. Ремизов. Метод испытаний на цикловую прочность при программном неизотермическом нагружении
Стр. 84
В.Г. Абросимов, Д.Э. Бессмертный, А.И. Пырков, А.И. Лукин, А.М. Тимофеев. Оценка методики возможности испытания образцов вместо натурных испытаний нагружении
ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова
Стр. 86
Ю.В. Придатко. Особенности оказания круинговых услуг для судоходных компаний, осуществляющих морские перевозки нефти и нефтепродуктов, газа и химических веществ
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
ИСТОРИЯ, СУДОМОДЕЛИРОВАНИЕ
Плавучий кран
Тэги:
2013
№1 (60)2013
ТЕМА НОМЕРА: Доступный, мобильный и качественный транспорт
ЛИЦО НОМЕРА: Максим Соколов, министр транспорта РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Скромная, но символичная дата
Уважаемый читатель! Cтарейшему транспортному журналу России (основан в апреле 1886го) практически исполнилось уже 127 лет, ему удалось пережить многочисленные потрясения прошедшего времени, выходя без перерывов даже в самые трудные периоды отечественной истории.
Вы держите в руках номер 60. Это означает, что можно вспомнить год второго рождения издания – 2002й, когда после двух выпусков почти прервалась добрая традиция. К счастью, в декабре, благодаря решению заместителя министра транспорта – руководителя Государственной службы речного флота Н.Г. Смирнова (ныне – вицепрезидента Ассоциации судоходных компаний), была реорганизована редакция, которую возглавил автор этих строк, фактически реанимирован центральный печатный орган отрасли и дан старт новому интересному этапу.
Видимо, так было суждено, чтобы в кратчайшие сроки сформировался коллектив единомышленников, работающий в первоначальном составе с 2003 года по сей день и стабильно выпускающий журнал вот уже 10 лет подряд.
В очередной раз хочется выразить огромную благодарность всем предприятиям и организациям водного транспорта и заслуженным людям отрасли, без финансовой и моральной поддержки которых ничего бы не получилось.
Без ложной скромности стоит отметить, что журнал, как и прежде, продолжает информационными средствами влиять на развитие ситуации, налаживая диалог между бизнесом и властью с целью изменения положения дел на реке к лучшему.
Да, пока далеко не все проблемы решены, однако совместными усилиями можно многого добиться, и конкретные результаты уже есть. Оставайтесь с журналом «Речной транспорт (XXI век)» – будьте в курсе наиболее важных событий отрасли, ведь с нами – Вы на плаву!
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Доступный, мобильный и качественный транспорт
Тема: Обновление Транспортной стратегии России до 2030 года
Динамика перевозок грузов внутренним водным транспортом в рамках Транспортной стратегии России до 2030 года
Тема: Анализ показателей перевозок грузов и грузооборота ВВТ и их сравнение с прогнозными значениями в 2030 году
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Настоящий ученый-практик
Тема: Рассказ о выдающемся речнике Л. М. Рыжове к 100-летию со дня его рождения
ПОЗДРАВЛЯЕМ, НАГРАЖДЕНИЯ
ПАМЯТЬ
В.Г. Абросимов, В.Д. Костюков
ФГУП «Канал имени Москвы» раскрывает информацию
Москвичи «запрягли удалую тройку»
Тема: Спуск на воду третьего в серии танкера проекта RST25 для Московского речного пароходства (МРП), состоявшийся 20 ноября 2012 года в Рыбинске на Верфи братьев Нобель
Теплый прием в некруглую дату
Тема: Торжественный митинг, посвященный 76-летию Московского судостроительного и судоремонтного завода (МССЗ), который состоялся 23 ноября 2012 года
Совет АПСРТ в Томске
Тема: Вопросы, рассмотренные на Совете Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, прошедшем 16 ноября 2012 года в Томске
Об извещениях судоводителям на внутреннем водном транспорте
Тема: Международный опыт совершенствования извещений судоводителям на внутреннем водном транспорте
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Сложная дунайская навигация-2012
Тема: Особенности навигациина Дунае в 2012 году
Перечень поправок к конвенциям и кодексам Международной морской организации (ИМО),
вступающих в силу в 2013 году
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги II конференции «Морское страхование в России-2012»
IX Международный транспортный форум «ЮгТранс-2013»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Что принес отрасли 2012 год
Как будет развиваться судостроение
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-60-2013 (pdf, 6.5 Мб)
Download Annotations-1-60-2013 in english (doc, 43 Кб)
ВГАВТ
Стр. 10
А.Н. Телегин, В.Н. Шабров, Д.А. Низгодяев. Динамика перевозок грузов внутренним водным транспортом в рамках Транспортной стратегии России до 2030 года.
Стр. 71
В.А. Лобанов. Использование CAE-систем в прогнозах повреждений судов при ледовых сжатиях
МГАВТ
Стр. 56
А. Солдатова. Международная торговля услугами в аспекте вступления России в ВТО
Стр. 69
Н.Г. Синявский, О.В. Спроге. О проблемах медицинского обеспечения на водном транспорте
РосНТОВТ
Стр. 57
Стр. 57
А.И. Пырков. Предпосылки для проведения испытаний конструкций
Стр. 58
Д.Э. Бессмертный. Анализ вариантов кинетических уравнений повреждений, отвечающих нелинейному суммированию
Стр. 76
В.Г. Абросимов, Д.Э. Бессмертный, А.И. Пырков, А.И. Лукин, С.С. Ремизов. Статическая прочность крупногабаритных сварных сосудов
СПГУВК
Стр. 61
С.О. Барышников, М.В. Сухотерин. Потеря устойчивости обшивки судна при сложном изгибе
ГЭТУТ
Стр. 66
Г.Ю. Кучерук. Методические подходы к оценке уровня качества транспортных услуг
МОРРЕЧЦЕНТР, МГАВТ
Стр. 77
М.А. Иванов, О.В. Демченков. Методический аппарат обоснования выбора навигационного тренажера для организации подготовки судоводителей внутреннего водного транспорта
Омский институт водного транспорта – филиал НГАВТ
Стр. 82
Б.И. Кычанов, Е.В. Храпова. Методология сравнительного анализа работы пароходств
Стр. 87
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
ИСТОРИЯ, СУДОМОДЕЛИРОВАНИЕ
Пароход "Пожва"
Тэги:
№2 (61)2013
ТЕМА НОМЕРА: Историческое решение, или зарождение "голоса российского судоходства"
ЛИЦО НОМЕРА: Алексей КЛЯВИН, президент Ассоциации судоходных компаний
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Оптимизация
Пожалуй, именно это слово наиболее точно характеризует глобальный процесс, полным ходом протекающий на данном этапе в России в целом и в отрасли в частности.
Кардинальные изменения уже коснулись самых разных областей и обязательно затронут еще не одну сферу. Совершенствование и повышение эффективности функционирования системы, как декларируется, является главной целью проводимых реформ. Очень хочется надеяться на достижение именно такого результата.
Вместе с тем даже противники достаточно революционных перемен признают, что необходимо искать достойные ответы на вызовы времени.
Если обратить внимание на водный транспорт, то здесь особо выделя- ются несколько новшеств.
Так, государственные бассейновые управления водных путей и судоходства (ГБУВПиС), сначала преобразованные из федеральных государственных учреждений (ФГУ) в федеральные бюджетные (ФБУ), теперь имеют статус администраций бассейнов ВВП. В результате структуры, ранее занимавшиеся только обслуживанием водных путей за счет средств федерального бюджета, на законных основаниях могут зарабатывать деньги, получая доходы, и обязаны исполнять новые дополнительные функции по осуществлению портового контроля.
ФГУП «Канал имени Москвы» находится на стадии объединения в одно предприятие (ФБУ) с Речной администрацией Московского бассейна.
Близится к завершению процесс преобразования Подводречстроя и Госморспасслужбы.
В Санкт-Петербурге создан Государственный университет морского и речного флота на базе СПГУВК и присоединившейся к нему Академии им. С.О. Макарова.
Кроме того, на базе колледжей сформированы институты нового типа, в том числе в Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Астрахани, Мурманске, чтобы обеспечить возможность получения высшего образования в рамках одного учебного заведения.
Все это свидетельствует о непрекращающемся поиске более совершенных форм хозяйствования и управления; отпимизация затрагивает не только государственные, но и общественные организации.
5 марта 2013 года было принято окончательное решение об объединении Союза российских судовладельцев (СОРОСС) и Ассоциации судоходных компаний (АСК) в Национальную палату судоходства.
Резюмируя, стоит отметить, что порой непросто но, безусловно, интересно работать на современном этапе, когда в нашей стране происходит столько ярких событий.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Историческое решение,или зарождение «голоса российского судоходства»
Тема: Вопросы, рассмотренные на общем собрании членов Ассоциаци судоходных компаний, прошедшем 5 марта 2013 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Российский речной регистр: этапы векового пути
Тема: 100-летие Российского Речного Регистра: история и современность
Ученый из Cибири
Тема: Биографический рассказ о профессоре В.С. Никифорове, посвященный его 70-летию
Судьба, связанная с Печорой
Тема: Биографический рассказ о путейце П.В. Шевкоплясе в честь его 65-летия
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
Конкурс Федерального агентства морского и речного транспорта «Лидер отрасли» 2012 года
ПАМЯТЬ
Новатор речного транспорта
Тема: Биографический рассказ о Д.Д. Покровском
А.М. ТЕР-АКОПОВ,
А.П. СОЛОВЬЕВ
МССЗ: большая стройка
Тема: Церемония закладки теплоходов на Московском судостроительном и судоремонтном заводе, которая состоялась 8 февраля 2013 года
Собрание «Речпром»–2013
Тема: Общее собрание членов ассоциации промышленных предприятий речного флота «Речпром», состоявшеся 26 февраля 2013 года на МССЗ
Не застрахуешь – не поплывешь
Тема: Особенности вступивших в силу 1 января 2013 года нормативов обязательного страхования гражданской ответственности судовладельцев за причинение вреда имуществу третьих лиц и перевозчиков – за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров
Важная составляющая
Тема: Заседание учебно-методического совета УМО РФ вузов Минобрнауки России по специальности «подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование», состоявшеся 25 февраля 2013 года в МГАВТ
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Об эффективных коммуникациях
Пресс-конференция по страхованию ответственности перевозчиков пассажиров
III Международный форум «Безопасность на транспорте»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Общественная палата одобрила проект новой Транспортной стратегии–2030
Тема: Выводы Общественной палаты РФ в отношении проекта откорректированной траспортной стратегии России до 2030 года по итогам слушаний, прошедших 4 февраля 2013 года в Москве
Результативный год
Тема: Итоги деятельности морского и внутреннего водного транспорта в 2012 году и задачи на перспективу, рассмотренные на расширенном заседании Совета Росморречфлота, прошедшем 1 марта 2013 года в МГАВТ; комментарии представителей исполнительной власти и бизнеса
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-61-2013 (pdf, 5.5 Мб)
Download Annotations-2-61-2013 in english (doc, 43 Кб)
МГАВТ
Стр. 58
А. М. Терехов, А.В. Раскатов. Применение частотного регулирования для автоматического выравнивания скоростей подъема груза при спаренной работе кранов
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 61
А. В. Саушев, Д.И. Троян. Моделирование электромеханической системы вагоноопрокидывателя в речном порту Усть-Луга
Стр. 69
А. В. Васин. Приложение задачи Гольдштика к расчету гидродинамических нагрузок на гидрозатворы обводных галерей
ВГАВТ
Стр. 73
В.Д. Дрожжев, И.А. Горохова. Методы определения оптимального уровня основных параметров эксплуатационной работы местного флота
Стр. 77
В.А. Лобанов. Опыт разработки ледового паспорта танкера река–море плавания
Одесский национальный Морской университет
Стр. 84
В.В. Вычужанин, В.Д. Бойко. Оценка живучести судовых технических систем в процессе их эксплуатации
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
X зимняя спартакиада Московского бассейна
VI зимняя спартакиада путейцев Обь-иртышского бассейна
Тэги:
№3 (62)2013
ТЕМА НОМЕРА: Отличные теплоходы
ЛИЦО НОМЕРА: Константин АНИСИМОВ, генеральный директор Московского речного пароходства
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Мечты сбываются, но не так быстро, как хочется
За последние годы лимитирующих участков на внутренних водных путях нашей страны отнюдь не стало меньше. Мало того, что сроки принятия мер по ликвидации давно существующих «узких мест» по разным причинам (прежде всего, организационным и финансовым) на протяжении многих лет откладывались, так из-за малой водности появились новые затруднительные для судоходства отрезки.
Данный факт, наряду с множеством других проблем, не внушает оптимизма ни бизнесу, вынужденному мириться с простоями и недогрузом флота, ни власти, в адрес которой постоянно обрушивается вал критики, и которой каждый раз приходится корректировать ситуацию в «ручном режиме».
Последний на данный момент важный проект был реализован 19 июня 2008 года, когда Государственная комиссия подписала акт приемки второй нитки шлюза Кочетовского гидроузла. Строительство объекта началось в 2004 году в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)», а технологические испытания с пробным шлюзованием прошли 25 декабря 2006 года. Определенно, если бы не это событие, в навигацию-2012 объемы перевозок по Волго-Дону не достигли бы рекордного уровня с 1983 года (и седьмого показателя за всю 60-летнюю историю канала) – 19,5 млн. т (в том числе транзитом – 11,4 млн. т). А сегодня идет речь уже о создании «дублеров» по всей трассе.
Пусть только в 2012 году, но уже стартовало строительство второй нитки Нижне-Свирского шлюза на Волго-Балте с габаритами 290x21 м и напорным фронтом 12 м. Она призвана увеличить пропускную способность участка водного пути в 2 раза.
24 апреля 2013 года руководитель Росморречфлота Александр Давыденко лично ознакомился с ходом работ, выполняемых в рам- ках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» и включающих 4 этапа с завершением до 2016 года. Как было отмечено, они осуществляются с опережением графика.
На первом и втором этапах до декабря 2013 года должны появиться причал и подъездная сухопутная дорога для обеспечения завоза необходимых материалов. Третий и четвертый этапы предусматривают создание непосредственно второй нитки шлюза, а также жилья для 56 семей работников гидроузла. Всего предполагается извлечь около 2 млн. м3 грунта, засыпать 850 тыс. м3 песчано-гравийной смеси, залить 178 тыс. м3 бетона и применить 18 тыс. т металлоизделий.
Наконец, принято конкретное решение по известному лимитирующему участку на Волге. Об этом читайте в настоящем номере журнала.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Отличные теплоходы
Тема: Проекты новых круизных пассажирских судов
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
80-я пассажирская навигация на Москве-реке
Тема: Фоторепортаж с церемонии открытия юбилейной навигации Столичной судоходной компнаии, состоявшейся 19 апреля 2013 года
Юбилей обских путейцев
Тема: 75-летие ФБУ «Администрация Обского БВП»: история и современность
Дан старт 75-й навигации в Обском бассейне
Тема: Фоторепортаж с церемонии открытия юбилейного cудоходного сезона на Оби, состоявшейся 26 апреля 2013 года в Новосибирске
С Днем Победы!
Тема: Фоторепортаж с праздничных мероприятий, посвященых 68-й годовщине Победы в Великой Отечественой войне, прошедших 7 мая 2013 года в Москве; поздравления
В память о речниках – героях Сталинградской битвы
Тема: Знаменательное событие, произошедше 8 мая 2013 года на Жатайской базе технической эксплуатаци флота ОАО «Ленское объединенное речное пароходство»
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
Лауреаты 2012 года премии имени А.Н. Косыгина
Навигация на Енисее началась раньше намеченного срока
Тема: Планы ОАО «Енисейское речное пароходство» на навигацию 2013 года
Заседание Общественного совета при ФГУП «Канал имени Москвы»
Тема: Вопросы, расмотренные на мероприяти, прошедшем 9 апреля 2013 года
Речные информационные службы и концепция е-Навигации
Тема: Особености, преимущества и направления совместного развития Речных информационных служб и концепции е-Навигации
Мероприятия по стабилизации неустойчивых участков русел пограничных рек Амурского бассейна Тема: Актуальность, перечень и стоимость работ, которые необходимо провести на пограничных реках Амурского бассейна
Первое заседание Попечительского совета при МГАВТ
Тема: Вопросы, расмотреные на мероприятии, состоявшемся 12 апреля 2013 года
ФГУП «Канал имени Москвы» раскрывает информацию
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги IX Международного форума «ЮгТранс-2013»
Итоги III Международного форума «Безопасность на транспорте»
V Международный форум «Морской туризм-2013»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Актуальная пресс-конференция
Тема: Подробности важного мероприятия, состоявшегося 5 апреля 2013 года в РИА «Новости»
Минтранс подвел итоги и наметил планы
Тема: Тезисы доклада министра транспорта РФ Максима Соколова на расширеном заседании коллегии Минтранса Росси, прошедшем 10 апре ля 2013 года
Нижегородской низконапорной плотине быть!
Тема: Актуальный вопрос, расмотренный на совместном заседани Экспертного совета при Совете Росморечфлота и Общественого совета при Агентстве, состоявшемся 11 апре ля 2013 года в Москве
Создана администрация Севморпути
Тема: Хронология событий и деятельность, направленая на развитие Севморпути
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-62-2013 (pdf, 8.2 Мб)
Download Annotations-3-62-2013 in english (doc, 43 Кб)
МГАВТ
Стр. 62
Д.М. Киселев, В.К. Новиков, В.П. Попов, К.И. Федин, И.В. Маслов. Суда на природном газе: опыт эксплуатации и перспективы развития
Стр. 64
М.С. Ханин. Проблемы финансирования судоходства на современном этапе
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
Стр. 70
С.С. Соколов, В.Н. Ежгуров. Моделирование процесса устранения последствий системного поликомпонентного сдвига грузовых объектов на основе данных судовых приборов
Стр. 73
В.Г. Богатырев. Определение несущей способности двустворчатых ворот шлюза при навале на них судна
Стр. 78
А.В. Саушев. Структура автоматизированной системы параметрического управления состоянием электротехнических устройств на водном транспорте
ВГАВТ
Стр. 83
А.Е. Пластинин. Оценка риска возникновения транспортных происшествий
Национальный львовский политехнический университет, ОАО «Гипроречтранс»
Стр. 88
Н.Б. Савина, В.В. Рудомёткин. Прогнозирование изменений стоимости объектов логистики
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Мисс МГАВТ-2013
Итоги Кубка Минтранса России 2013 года
Тэги:
№4 (63)'2013
ТЕМА НОМЕРА: Багаевский гидроузел: нужный объект, комплексный эффект
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ДАВЫДЕНКО, руководитель Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Знаковое событие накануне профессионального праздника
Для каждого работника отрасли – от начальника до рядового сотрудника – важна уверенность в завтрашнем дне. В современных условиях она во многом зависит от защищенности прав, уровня и стабильности дохода. Правильно, когда во взаимоотношениях работника и работодателя расставлены все точки над i. В связи с этим достаточно символичным и знаковым представляется событие, произошедшее в преддверии Дня работников морского и речного флота.
4 июля 2013 года было заключено Отраслевое соглашение по финансируемым из федерального бюджета подведомственным Росморречфлоту учреждениям в сферах внутреннего водного транспорта РФ и образования РФ на 2013-2016 годы. Свои подписи под документом поставили руководитель Агентства Александр Давыденко и председатель Профсоюза работников водного транспорта (ПРВТ) Валентин Кепп.
Как было отмечено, в процессе подготовки Соглашения специально созданной комиссией во главе с заместителем руководителя Росморречфлота Александром Пошиваем велись бурные дебаты и активная электронная переписка. По итогам конструктивного диалога в финальный вариант вошли пожелания сторон, высказанные участниками обсуждения проекта.
Таким образом, на ближайшие 3 года установлены общие условия оплаты и охраны труда, режимы труда и отдыха, другие условия, а также трудовые гарантии, компенсации и льготы для работников подведомственных Росморречфлоту учреждений.
Важно, что этот документ полностью соответствует требованиям Генерального соглашения между общероссийскими объединениями профсоюзов, работодателей и Правительством РФ на 2011-2013 годы и действующему законодательству.
Коротко остановимся на принципиальных моментах.
Размер доплаты за совмещение профессий (должностей) устанавливается коллективным договором и соглашением сторон Трудового договора, но не менее 20% должностного оклада в совокупности за все совмещаемые работником профессии (должности), а для работников плавсостава – не менее 40%.
Работники из числа профессорско-преподавательского состава, состоящие в штате учреждения, могут выполнять педагогическую работу на условиях почасовой оплаты труда в объеме не более 300 ч в год, которая не считается совместительством.
Нормальная продолжительность рабочей недели не может превышать 40 ч.
Сокращенная продолжительность рабочего времени устанавливается не более 36 ч в неделю для работников, занятых на тяжелых работах, работах с вредными и/или опасными и иными особыми условиями труда по результатам аттестации рабочих мест; педагогических работников образовательных учреждений за одну ставку заработной платы (должностного оклада); женщин, работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним районах.
Общая продолжительность ежедневной работы (смены), за исключением аварийно-спасательных работ, для береговых работников непрерывных производств не должна превышать 12 ч.
Рекомендуемые минимальные размеры окладов работников учреждений высшего и дополнительного образования устанавливаются на основе отнесения занимаемых ими должностей служащих к профессиональным квалификационным группам (ПКГ), утвержденным приказом Минздравсоцразвития России от 5.05.2008 № 217н: административно-хозяйственного и учебно-вспомогательного персонала – 4330 руб., про- фессорско-преподавательского состава и руководителей структурных подразделений – 6000 руб.
Вместе с тем с учетом объявленных повышений оплаты труда в федеральных бюджетных учреждениях (в 2011 году на 6,5% с 01.06.11, на 6,5% с 01.10.11 и в 2012 году на 6,0% с 01.10.12) Росморречфлот обязуется произвести необходимые расчеты и установить минимальные размеры окладов на 20,2% выше по сравнению с указанными в действующих Положениях об оплате труда.
При этом ПРВТ взял на себя обязательства осуществлять контроль за полнотой и своевременностью выплаты заработной платы в учреждениях.
Отраслевое соглашение вступило в силу с момента подписания и направлено на уведомительную регистрацию в Федеральную службу по труду и занятости.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Багаевский гидроузел: нужный объект, комплексный эффект
Тема: Актуальный вопрос , рассмотренный на заседании Экспертного совета при Совете Росморречфлота, состоявшемся 25 июня 2013 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Юбилеи
Речник, строитель, патриот
Тема: Биографический рассказ о Б.В. Егорове к 100-летию со дня рождения
ПОЗДРАВЛЯЕМ
C 90-ЛЕТИЕМ! А.В.Жерлаков
C 80-ЛЕТИЕМ! В.Е.Голенков
Гарантированные габариты обеспечиваются на протяжении 75 лет
Тема: История и современность ФБУ «Администрация “Обь-Иртышводпуть”», юбилейные мероприятия
Союзу транспортников России – 10 лет
Тема: Краткая история и важные события в деятельности Союза транспортников России; поздравления
НАГРАЖДЕНИЯ
Новые горизонты ленского флота
Тема: Интервью с генеральным директором ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» Сергеем Ларионовым
Вклад АПСРТ в совершенствование отраслевого законодательства
Тема: Основные результаты работы Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) за период с августа 2012 по июль 2013 года; комментарии к документам
Порт Коломна и корпорация Liebherr будут строить в России плавучие краны
Тема: Подробности проекта в области портовой перегрузочной техники
Иртышское пароходство: смена руководства, но не курса
Тема: Важные события современного этапа деятельности одной из крупнейших судоходных компаний Сибири; ее потенциал и приоритеты развития
Связь на реке должна быть современной, эффективной и недорогой
Тема: Достижения и проблемы ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие»; актуальное предложение руководства компании
Добрые знаки обским путейцам
Тема: Особенности нынешнего судоходного сезона в Обском бассейне
Трудовые будни енисейских путейцев
Тема: Цифры и факты, характеризующие работу специалистов ФБУ «Администрация “Енисейречтранс”» в 2013 году
Информатизация процессов диспетчеризации на шлюзованном участке реки как сервис Cлужбы движения РИС
Тема: Направления разработки сервисов создаваемых Речных информационных служб (РИС) для управления шлюзованными участками рек (ШУР); обзор зарубежных проектов
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Аспекты развития стратегического региона
Тема: Итоги II Международного форума «Транспорт Сибири-2013», прошедшего 5-7 июня 2013 года в Новосибирске, одним из организаторов которого выступила Новосибирская государственная академия водного транспорта
Итоги V Международного форума «Морской туризм»
VI Международная конференция «Транспортно-транзитный потенциал»
V Балтийский транспортный форум
Тверской международный форум речного туризма
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-63-2013 (pdf, 5 Мб)
Download Annotations-3-62-2013 in english (doc, 43 Кб)
МГАВТ
Е.А. Корчагин, М.А. Сахненко, Г.А. Степанян.Технология закрепления грунта и эксплуатация транспортных сооружений на слабых основаниях
М.Ю. Бибиков. Эффективность движения теплоходов на пониженной скорости
И.А. Мещихин, Е.Н. Сосёнушкин. Применение DDAM-анализа при расчете отклика гидросооружений на динамические нагрузки
ВГАВТ
В.И. Минеев, Г.В. Веселов, С.Е. Ионов. Безопасность и эффективность судоходства: проблемы и решения
Н.В. Сустретова, Е.Ю. Чебан, В.Л. Этин. Научно обоснованные предложения в нормативные документы РФ в сфере предупреждения загрязнения окружающей среды балластными водами судов
А.Н. Телегин, А.О. Ничипорук, В.Н. Шабров. Проблема определения массы навалочных грузов по осадке судна
ОИВТ – филиал НГАВТ, ОФФУ
Е.В. Храпова, Б.И. Кычанов. Формирование дивидендной политики судоходных компаний
Морречцентр
М.А. Иванов. Обзор технических средств обучения для подготовки плавсостава судов внутреннего плавания
№5 (64)'2013
ТЕМА НОМЕРА: Порт Коломна: путь к успеху
ЛИЦО НОМЕРА: Владимир АЛЕКСЕЕВ, генеральный директор ОАО "Порт Коломна"
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Отрасль в ожидании Стратегии
Так исторически сложилось, что после распада СССР внутренний водный транспорт (ВВТ) России в определенные периоды, к сожалению, либо не развивался вовсе, либо развивался беcсистемно, поскольку то не было политической воли, то соответствующего финансирования, то одна проблема накладывалась на другую. Хотя в последние годы наметились определенные положительные тенденции, по-прежнему ощущается отсутствие комплексности подхода, стремления к какой-то единой и главной цели, нехватка регулирующего воздействия узко специализированного документа.
Вероятно, уже в конце текущего года ситуация кардинально изменится в лучшую сторону. Подобный вывод можно сделать, в частности, по итогам совещания, состоявше- гося 19 июля в Самаре и посвященного актуальной теме развития ВВТ.
Тогда министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил о серьезных опасениях правительства РФ в отношении разбалансированности транспортной системы, вследствие чего в новой Стратегии развития транспортного комплекса до 2030 года (которая находится на утверж- дении в высшем органе исполнительной власти) серьезное внимание уделено вопросу улучшения водных перевозок.
По его словам, в нашей стране, где 101 тыс. км внутренних водных путей (ВВП), речной транспорт ходит в 61 субъекте РФ, является жизнеобеспечивающим для регионов Дальнего Востока и Сибири, а существующая инфраструктура пока не позволяет эффективно эксплуатировать даже имеющиеся суда, нужно увеличивать объемы перевозок как пассажиров, так и грузов, координируя и согласовывая действия государства и бизнес-сообщества.
«Наша общая задача – повысить привлекательность ВВТ для грузоотправителей, инвесторов, населения и субъектов рынка, а также повысить уровень безопасности на ВВТ», – отметил Максим Соколов.
Проинформировав о том, что Стратегия развития конкретно ВВТ до 2030 года будет представлена правительству уже осенью, министр выразил уверенность в позитивном влиянии документа на экономику в целом, благодаря учету интересов и пассажиров, и предпринимателей.
В свою очередь, директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Константин Пальников, напомнив об объективных негативных факторах, препятствующих развитию ВВТ (в том числе сезонность, значительный возраст флота, портовых гидротехнических сооружений и перегрузочной техники, наличие лимитирующих участков), обратил внимание собравшихся на одну важную особенность документа. «В Стратегии развития ВВТ, подготовкой которой занимается Минтранс России, впервые за длительный период времени проводится комплексное исследование всех составляющих ВВТ, направленное на разработку научно обоснованных предложений и моделей его развития на период до 2030 года, с обоснованием конкретных мероприятий по флоту, портам, ВВП, по созданию мультимодальных логистических центров, в том числе мерам государственной поддержки», – пояснил он.
Кстати, 7 августа 2013 года на сайте Минтранса России был размещен проект этого документа, и в течение 15 дней все желающие могли принять участие в его обсуждении, высказать свои предложения. Теперь же остается только надеяться на скорейшее согла- сование и принятие Стратегии именно в том виде, в каком ее ждут все речники.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Порт Коломна: путь к успеху
Тема:Интервью с генеральным директором ОАО «Порт Коломна» Владимиром Алексеевым
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Трагические последствия халатности
Тема: Подробности и причины транспортного происшествия с теплоходом «Полесье-8»; планируемые меры по повышению безопасности судоходства на внутренних водных путях (ВВП)
ПОЗДРАВЛЯЕМ - НАГРАЖДЕНИЯ
ОАО «ЛОР П» – «Добросовестный налогоплательщик»
Юбилейная вахта знаменитого ледокола
ТЕМА: Рассказ об экипаже судна и особенностях его навигации-2013
Привод шлюзовых ворот профессора В.М. Муравьева
Тема: Краткая биография выдающегося ученого, описание его изобретения
АПСРТ: cобрание-2013 в Казани
Тема: Вопросы, рассмотренные на Общем собрании членов Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), прошедшем 26 июля текущего года
О правилах перевозки опасных грузов на внутреннем водном транспорте
Тема: Предпосылки для разработк и новой редакции важного отраслевого документа
Экстремальные гидрологические явления на Дунае и российских реках
Тема: Анализ причин и последствий недавних аномальных наводнений на реках
Рождение новой «Кометы»
Тема: Церемония закладки морского пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) пр. 23160 «Комета 120М», состоявшаяся 23 августа 2013 года в Рыбинске (Ярославска я область)
Обновление технического флота
Тема: Характеристики современных обстановочных судов
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Международная конференция «Стратегия развития внутреннего водного транспорта»
Всероссийский форум «Судостроение и судоходство в России: новые решения и экономическая эффективность»
IV Международная конференция «Кадровая политика»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Серьезные цели
Тема: Особенности типовых планов деятельности Минтранса и Росморречфлота на 2013-2018 годы
Перечень важнейших «узких мест» и недостающих звеньев в сети водных путей категории E
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-5-64-2013 (pdf, 13,5 Мб)
Download Annotations-5-64-2013 in english (doc, 43 Кб)
МГАВТ
Стр. 48
В.С. Забненков. Холдинговые объединения на рынке морских контейнерных грузоперевозок
Стр. 52
И.А. Мещихин, М.А. Сахненко, Е.Н. Сосёнушкин. Применение метода внешних суперэлементов и ОТМ-матриц при мониторинге состояний шлюзовых затворов
ГУМРФ, СПбГПУ
Стр. 56
С.Г. Чулкин, Б.Д. Кукаленко. Исследование возможности повышения момента вращения бесколодочных баллонов шинно-пневматических муфт
Стр. 61
Е.О. Ольховик. Разработка методов повышения качества эксплуатационных свойств судовой трубопроводной арматуры
ВГАВТ
Стр.63
М.М. Чиркова, Г.А. Гора. Модель системы сбора и обработки данных для прогнозирования технического состояния привода руля судна
ВГАВТ, НФ ВШЭ
Стр. 67
В.В. Софронова. Современные особенности кредитования отрасли. Кредитные риски
ВГАВТ
Стр. 70
В.К. Зефиров. Экономическая стратегия развития речных пассажирских перевозок в северных районах РФ
НГАВТ
Стр. 75
П.А. Бимбереков. Оценка надежности судов в зависимости от применения методов ремонта судовых перекрытий
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
ВГАВТ: условия для творческой реализации молодежи
Вечные ценности
№6 (65)'2013
ТЕМА НОМЕРА: Вуз с большой буквы
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей БАРЫШНИКОВ, ректор ГУМРФ им. адм.С.О. Макарова
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Тесная производственная кооперация в судостроении
По мнению Президента России Владимира Путина, «ее необходимо развивать, в том числе путем активного взаимодействия с зарубежными партнерами». Об этом он заявил 13 ноября 2013 года в ходе российско-корейского бизнес-диалога в Сеуле.
По словам президента, в аспекте совершенствования инфраструктуры Северного морского пути и в целях обеспечения поставок углеводородов, одним из перспективных направлений экономического сотрудничества России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности с Южной Кореей, является именно судостроение.
«Это значительные заказы для судостроительной отрасли, совместная работа по модернизации портовой инфраструктуры и портового хозяйства в целом. При этом нам нужно переходить от простой схемы «заказчик–поставщик» к тесной производственной кооперации. Мы заинтересованы в том, чтобы на Дальнем Востоке России развивались соответствующие промышленные мощности», – сказал Владимир Путин.
Глава государства напомнил о том, что в середине 1990-х годов, будучи в Пусане, смог лично ознакомиться с организацией судостроения в Южной Корее.
«Это хороший пример, ведь наши друзья еще в 1962 году приняли соответствующий закон, который создал особые условия для развития судостроения, и, строго говоря, если смотреть по экономическим теориям, то сделали совершенно неправильно, потому что создали преференции для одной отрасли, а на практике оказалось, что правильно. Они создали эти преференции, развили свое судостроение, в том числе крупногабаритное, такое, которого нет ни у кого в мире, потом эти преференции «свернули». А судостроение осталось. Сейчас у нас есть уникальная возможность развивать свое судостроение на Дальнем Востоке, при этом на совершенно новой платформе. Мы надеемся это сделать вместе с корейскими партнерами», – пояснил Президент России.
С данным тезисом нельзя не согласиться. Во-первых, в нашей стране существует критическая потребность в новом современном флоте. Во-вторых, у зарубежных коллег, накопивших богатейший опыт, действительно есть чему поучиться. Как свидетельствует статистика, по итогам 2012 года Южная Корея, являющаяся родиной 7 из 10 крупнейших мировых судостроительных корпораций, занимает 2 место на планете по объему производства с суммарным показателем 53 млн. т валовой вместимости флота (29%), уступая лишь Китаю, у которого 67 млн. (45%).
Остается внимательно следить за развитием событий и надеяться на скорейшие положительные изменения в данной сфере благодаря реализации намеченных планов.
При подготовке статьи использованы материалы Управления пресс-службы и информации Президента России
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ, почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Вуз с большой буквы
Тема: Особенности современного этапа деятельности Государственного университета морского речного флота (ГУМРФ) имени адмирала С.О. Макарова
НАГРАЖДЕНИЕ
С 65-ЛЕТИЕМ!
Б.Ф. НОВОСЕЛЬЦЕВ
Московское речное пароходство: закрытие навигации – открытие причала
Тема: Знаменательные для Московского речного пароходства события, произошедшие в октябре 2013 года; фоторепортаж
В 2014 год – с современным флотом и в новом статусе
Тема: Важные события со временного этапа деяте льности ОАО «Порт Коломна»
Плановые показатели достигнуты
Тема: Предварительные итоги навигации-2013 ОАО «Енисейское речное пароходство»
Волго-Дону нужны вторые нитки шлюзов
Тема: Анализ ситуации на судоходном канале, рациональные пути повышения его пропускной способности
Обоснование безопасных габаритов расхождения крупнотоннажных судов при прохождении Волго-Донского канала и возможности увеличения пропускной способности
Тема: Анализ объективных причин, снижающих пропускную способность Волго-Донского судоходного канала, предложения по изменению ситуации
Колесный ледокол-ледофрез
Тема: Особенности проекта нового судна с колесным движительно-рулевым комплексом
Как развивается отраслевая наука
Тема: Аналитический обзор диссертационных работ, посвященных проблематике судовождения и водного транспорта, утвержденных ВАК Минобрнауки России
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги Всероссийского смотра-конкурса дипломных проектов по специальности 150900 (190602.65) «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов»
ВЛАСТЬ
Документ в целом заслуживает одобрения
Тема: Описание проекта Стратегии развития внутреннего водного транспорта до 2030 года, спорные вопросы
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-6-65-2013 (pdf, 7,7 Мб)
Download Annotations-6-65-2013 in english (doc, 45,5 Кб)
МГАВТ
Стр. 54
А.Г. Галай. Эксплуатационно-экономическое обоснование эффективности доставки скоропортящихся грузов из Гамбурга в Москву с использованием судов смешанного плавания
Стр. 60
А.Г. Галай. Экономические проблемы развития логистики на внутреннем водном транспорте и законодательное обеспечение их решения
Стр. 62
В.С. Забненков. Размеры и время формирования российских транспортных холдингов в рамках развития корпоративного управления
Стр. 65
И.А. Мещихин. Е.А. Зайцев. Оценка колебательных явлений в брусовом уплотнении шлюзового затвора сегментного типа
Стр. 70
Р.Э. Мусагулова. Роль межкультурной коммуникации в многоязычном экипаже
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 73
Е.А. Мустакаева. Методический подход к разработке модели сбалансированного развития внутреннего водного транспорта на основе межотраслевого баланса
НГАВТ
Стр. 78
Ю.И. Бик, О.В. Приданова. Расчет оптимальной степени повышения срока службы конструктивных набережных
НГТУ им. Р.Е. Алексеева
Стр. 81
В.В. Князьков. Средства продления навигации на внутренних водных путях
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Воспоминания о профессоре А.А. Союзове
2014
№1 (66)'2014
ТЕМА НОМЕРА: Ориентир на качественное профессиональное образование
ЛИЦО НОМЕРА: Владимир ПУТИН, президент России
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Ориентир на качественное профессиональное образование
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на Совместном заседании Госсовета и Комиссии по мониторингу достижения целевых показателей развития страны, прошедшем 23 декабря 2013 года в Кремле
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
Великий мореплаватель и исследователь
ТЕМА: Биографический рассказ об адмирале Г.И. Невельском в честь 200-летия со дня его рождения; тематическая конференция
ЮБИЛЕИ
Прирожденный речник, настоящий педагог
ТЕМА: Биографический рассказ, посвященн й 80-летию со дня рождения В.А. АНИСИМОВА, бывшего начальника Печорского речного училища
ПОЗДРАВЛЯЕМ
C 75-ЛЕТИЕМ!
Н.Г. Смирнов
ПОЗДРАВЛЯЕМ
С 65-ЛЕТИЕМ!
М.Е. Кобранов
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
11, 20 и 25 декабря 2013 года
Традиционно профессионально
ТЕМА: Основные итоги деяте льности ФГУП «Канал имени Москвы» в 2013 году
Прекрасный флот для гражданских и военных
ТЕМА: Особенности проектов, реализующихся на Московском судостроительном и судоремонтном заводе
Перспективы развития электронных навигационных карт внутренних водных путей Российской Федерации
ТЕМА: Рекомендации по внедрению новых, конструктивных подходов к созданию и обновлению баз данных на вигационной информации электронных карт
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Итоги: международного черноморского транспортного форума-2013, VI Международной конференции «Кадровая политика», III международной конференции «Морское страхование в России», Всероссийского форума «Судостроение и судоходство России: новые решения и экономическая эффективность»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Трудный этап пройден?!
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на совместном заседании Совета Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 20 декабря 2013 года в Москве
Договоренности власти и бизнеса
ТЕМА: Важные события VII Международного форума «Транспорт России», прошедшего 5-7 декабря 2013 года в Москве
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-66-2014 (pdf, 7,7 Мб)
Download Annotations-1-66-2014 in english (doc, 45,5 Кб)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, ФБУ «Администрация «Волго-Балт»
Стр. 30-33
Каретников В.В., Бекряшев В.А. Перспективы развития электронных навигационных карт внутренних водных путей Российской Федерации
ИФ ОНМА
Стр. 52-55
Тарасенко Т.В. Оценка энергоэффективности судов при эксплуатации на коротких морских линиях с выходом на речные участки
МГАВТ
Стр. 55-56
Никулина А.Ю., Мокеров Л.Ф. Снижение токсичных выбросов отработавших газов дизеля путем совершенствования методов нормирования расхода топлива
ВГАВТ
Стр. 56-59
Соловьева О.Б., Гуро-Фролова Ю.Р. Интерактивные методы и приемы в обучении иностранному (английскому) языку будущих инженеров водного транспорта
Стр. 60-65
Крайнова В.В. Управление бухгалтерскими и налоговыми затратами по содержанию флота в организациях внутреннего водного транспорта
Стр. 65-69
Гора Г.А., Чиркова М.М. Алгоритм получения упреждающей информации о состоянии объектов контроля
Стр. 70-71
Сугаков В.Г., Тощев А.А. Система возбуждения синхронного генератора с внешней форсировкой
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 72-73
Зубарев Ю.Я., Ловяников Д.С. Вероятностные характеристики процессов обработки каботажных и экспортно-импортных судов на контейнерных терминалах
Стр. 73-79
Палкина Е.С. Фундаментальные предпосылки и ключевые факторы роста транспортных компаний России
Стр. 79-82
Пылаев А.А., Соляков О.В. Влияние ионосферы на условия приема средневолнового сигнала контрольно-корректирующих станций глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS на внутренних водных путях
Стр. 82-86
Нырков А.П., Соколов С.С., Ковальногова Н.М. Методы и модели создания эффективной структуры транспортно-логистических центров
№2 (67)'2014
ТЕМА НОМЕРА: ВГАВТ: по фарватеру в будущее!
ЛИЦО НОМЕРА: Игорь КУЗЬМИЧЕВ, ректор ВГАВТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
Минтрансу России – 10 лет!
ТЕМА НОМЕРА
ВГАВТ: по фарватеру в будущее!
ТЕМА: Интервью с ректором Волжской государственой академии водного транспорта Игорем Кузьмичевым
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
ПОЗДРАВЛЯЕМ
С 60-ЛЕТИЕМ!
В.Я. Алексеев
СНПС: 20 лет защиты интересов судовладельцев
ТЕМА: Вопросы, расмотренные на Общем собрании членов Союза «Национальная палата судоходства» (СНПС), прошедшем 5 марта 2014 года в Москве
Проведена оценка системы менеджмента качества учебных заведений
ТЕМА: Вопросы, расмотренные на Всеросийской отраслевой конференции-семинаре, прошедшей 30-31 января 2014 года в Московской государственной академии водного транспорта
Группа компаний «Енисейское речное пароходство»: новые система управления и руководство
ТЕМА: Собрание руководящего состава Управления, дочерних компаний и филиалов Енисейского речного пароходства, состоявшееся 25 февраля 2014 года
Заложен уникальный плавкран!
ТЕМА: Церемония закладки уникального плавучего крана, состоявшаяся 17 февраля 2014 года в Коломне (Московская область)
АПСРТ: не допустить дополнительного обременения бизнеса
ТЕМА: Коментарии к важным поправкам в Федеральный закон «О транспортной безопасности»
О профессиональной подготовке судоводителей
ТЕМА: Применение системы менеджмента качества к модернизации тренажерной подготовки судоводителей смешанного река–море плавания
О системе управления безопасностью судов на ВВТ
ТЕМА: Особенности разработки системы управления безопасностью судов на внутреннем водном транспорте
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
7 причин не пропустить Международный Черноморский транспортный форум
КНИЖНЫЕ НОВИНКИ
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-67-2014 (pdf/rar, 3,6 Мб)
Download Annotations-1-67-2014 in english (doc, 45,5 Кб)
МГАВТ, ФГБУ «Морречцентр»
Стр. 29-34
О.В. Демченков, М.А. Иванов. О профессиональной подготовке судоводителей
МГАВТ
Стр. 40-43
О.С. Кочетов, В.К. Новиков, Е.Ф. Баранов, И.В. Маслов. Повышение взрывобезопасности на объектах водного транспорта
Стр. 43-45
В.В. Алфёров, Ю.М. Миронов. Ситуационный подход к совершенствованию процесса диспетчерского управления обработкой судов в порту на основе базовой информационной технологии
Стр. 45-47
Л.Ф. Мокеров, О.В. Язепова. О проблеме физической подготовки членов судового экипажа в экстремальных условиях профессиональной деятельности
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 47-49
С.С. Соколов, Д.Г. Мамунц. Автоматизация технологического процесса дноуглубления: отечественный опыт и перспективы развития
Стр. 49-53
В.В. Каретников, В.А. Бекряшев. Перспективы комплексирования речных инфокоммуникационных технологий для повышения безопасности судоходства на ВВП
ВГАВТ
Стр. 53-61
А.Е. Пластинин. Разработка матриц выбора средств борьбы с разливами нефти
Стр. 61-65
О.И. Коваль. Профессионально ориентированное обучение английскому языку студентов вузов водного транспорта
Стр. 65-68
В.Н. Смердов, В.И. Любимов. Пассажирские скоростные суда – важные компоненты транспортного комплекса Ленского бассейна
ООО «Мидель»
Стр. 69
С.С. Глушков. Современное оборудование для измерения крутильных колебаний элементов судовых установок
МГУ им. М.В. Ломоносова
Стр. 70-74
Р.С. Чалов, О.М. Кирик, А.К. Ильясов, Д.В. Ботавин. Многолетние направленные и периодические деформации Белогорских перекатов на Лене и временная трансформация подходов к их выправлению
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Выпускники ГИИВТ речному транспорту верны!
ТЕМА: Расказ-воспоминание от первого лица о судьбах выпускников эксплуатационного факультета Горьковского института инженеров водного транспорта (ГИИВТ)
У речников своя «олимпиада»
ТЕМА: Результаты зимних спартакиад 2014 года работников предприятий Обского и Московского басейнов; Фоторепортаж
Победители Фотоконкурса
№3 (68)'2014
ТЕМА НОМЕРА: Транспорт требует больше внимания
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ЗАЙЦЕВ, АПСРТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ПОЛОСА РЕДАКТОРА
Ситуация постоянно меняется Идеальных условий хозяйствования, как известно, не бывает. Однако, очевидно, что чем больше радостных новостей, тем положительнее настрой и продуктивнее деятельность. Это особенно актуально для нашей отрасли, функционирование которой зависит от огромного количества факторов, нередко трудно прогнозируемых. Между тем, в речниках сомневаться не приходится, поскольку их отличает боевой дух и умение преодолевать практически любые препятствия.
Каждый судоходный сезон уникален, и нынешний – не исключение. Но прежде всего о хорошем.
Разумеется, только позитивные эмоции вызвали информационные сообщения, размещенные 7 и 14 мая на сайте Росморречфлота. В них соответственно отмечались факты увеличения в начальный период навигации-2014 (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) важных производственных показателей. С января по апрель на 46% выросла интенсивность прохода флота через шлюзы – было прошлюзовано свыше 23,7 тыс. судов и составов (в среднем за сутки – более 1350 ед., тогда как в 2013 году – всего 900 ед.) в следующих бассейнах: Азово-Донском – +18,4% (включая Кочетовский гидроузел – +19,1%), Волго-Донском – +11,8%, Волжском – +16,4% (с учетом Городецких шлюзов – в 2,6 раза), Волго-Балтийском – в 9,1 раза; Московском – в 3,9 раза и Камском – +34,6%.
Кроме того, повысились объемы перевозок и грузов, и пассажиров. За январь-апрель в целом отправлено 9731,9 тыс. т (в 2013 году – 7 353,4 тыс. т) или +32,3%, в том числе во внутреннем сообщении – +96,9% и заграничном – +18,6%; доставлено 614,9 тыс. чел. (553,4 тыс. чел.) или +11,1%, пассажирооборот – 3678,7 тыс. пасс./км (3559,6 тыс. пасс./ км), то есть +103%.
Не обошлось без «ложки дегтя». 17 апреля полезный навигационный объем воды Иваньковского водохранилища составлял лишь 30% нормы (до НПУ), Угличского – 40%, Рыбинского – 29,7%. Это обстоятельство не позволяло увеличить объемы сброса воды для наполнения Горьковского водохранилища с учетом обеспечения минимальных навигационных уровней (МНУ) на верхневолжских водохранилищах до завершения навигации.
24 апреля в связи с увеличением приточности в Горьковское водохранилище и повышением отметок уровня u1074 воды сверх МНУ, а также с наращиванием расходов воды через Нижегородский гидроузел ФБУ «Администрация Волжского бассейна» сняло ранее введенные на основании ст. 77 Кодекса внутреннего водного транспорта ограничения по осадке судов на участках пути у Городецких шлюзов № 13-14: соответственно от с. Хопылёво – 310 см, до г. Балахна –205 см. С 15 мая по 10 июня установлено ограничение по осадке судов на участке ВВП от Городецких шлюзов № 15-16 (по состоянию на 13 мая средняя проходная осадка судов через них составила всего 2,41 м) до г. Балахна.
Как будут дальше развиваться события, предсказать сложно. Остается надеяться, что в конечном счете все разрешится благополучно, с минимальными потерями для судовладельцев, ведь Росморречфлот осуществляет координацию действий совместно с причастными структурами, а ситуацию «на месте» контролирует специально созданная в ФБУ «Администрация Волжского бассейна» Рабочая группа.
Михаил КОБРАНОВ, главный редактор, доктор транспорта, академик РАТ,
почетный работник речного флота и транспорта России
ТЕМА НОМЕРА
Транспорт требует больше внимания
ТЕМА: Вопросы, затронутые на Всеросийской конференции Общеросийского народного фронта (ОНФ), прошедшей 16 апреля 2014 года в Москве
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Прекрасный повод поразмышлять о насущном
ТЕМА: Итоги Всероссийской научно-практи ческой конференции «10 лет поступательного дви жения», посвященной юбилею Росморречфлота, которая состоялась 20 марта 2014 года в МГАВТ
Навигация-2013: c переменным успехом
ТЕМА: Итоги работы морского и внутреннего водного транспорта (ВВТ) в 2013 году, рассмотренные на расширенном совместном заседании Совета Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 21 марта 2014 года в МГАВТ
Итоги работы транспортного комплекса
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на расширенном заседании коллегии Минтранса России, прошедшем 9 апреля 2014 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
С 75-ЛЕТИЕМ!
А.М. Зайцев
НАЗНАЧЕНИЯ
Т.И. Зайко
Мощное прибавление в столичном семействе
ТЕМА: Пополнение состава флота ОАО «Московское речное пароходство » (ОАО МРП)
Реальные цели енисейских речников
ТЕМА: Важные события и планы ОАО «Енисейское речное пароходство » (ОАО «ЕРП») в навигацию текущего года
Путейцы получили новые обстановочные суда
ТЕМА: Продолжение реализации в 2014 году мероприятия «Обновление обслуживающего флота» подпрограммы «Внутрений водный транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)»
Заложен инновационный пассажирский дизель-электроход
ТЕМА: Церемония закладки киля судна пр . PV09, состоявшаяся 18 марта 2014 года на базе «Верфи братьев Нобель» (г. Рыбинск Ярославской области ) – филиала Московского судостроительного и судоремонтного завода (МССЗ)
Комплексные решения
ТЕМА: Передовые портовые перегрузочные средства
О набережных из массивовой кладки
ТЕМА: Особенности распространенного типа причальных сор ужений
Защита от затопления территории Южного округа Хабаровска
ТЕМА: Проблема затопления територии Южного округа Хабаровска, варианты ее решения
Новое поколение колесного флота
ТЕМА: Опыт эксплуатации и совершенствования конструкции колесного судна «Сура»
Конструктивный диалог
ТЕМА: Итоги ежегодной конференции «День капитана », прошедшей 2 апреля 2014 года в г. Долгопрудный Московской области
Речная полиция нас бережет
ТЕМА: Аспекты текущей деятельности Линейного от дела МВД России на водном транспорте (ЛО МВД России на ВТ)
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-68-2014 (pdf, 7,7 Мб)
Download Annotations-3-68-2014 in english (pdf, 100 Кб)
МГАВТ
Стр. 54
В.В. Алферов, Ю.М. Миронов. Математическая формализация основных задач диспетчерского управления обработкой судов в речном порту
Стр. 57
О.С. Кочетов, В.К. Новиков, Е.Ф. Баранов, Т.В. Киселева. Исследование систем виброзащиты рабочих мест на объектах водного транспорта
Стр. 60
А.В. Романов, Ю.А. Коржиков. Модель оценивания профессиональной готовности судоводителя-оператора
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 62
В.В. Сахаров, А.А. Кузьмин, А.А. Чертков, Д.С. Тормашев. Сплайн-метод экономичного управления расходом топлива на речных судах
ВГАВТ
Стр. 65
В.С. Наумов, А.Е. Пластинин. Моделирование процессов ликвидации разливов нефти с судов
ВГАВТ, НГЛУ
Стр. 70
О.Б. Соловьева, А.Г. Калинина. Система упражнений для формирования иноязычной коммуникативной компетенции у будущих инженеров речного и морского флота (предкоммуникативный модуль)
ВГАВТ
Стр. 73
А.И. Телегин, А.О. Ничипорук, В.Н. Шабров. Технико-экономическое обоснование необходимости обеспечения речных судов дистанционными осадкомерами для определения массы перевозимых грузов
Стр. 74
Ю.Р. Гуро-Флорова. Проектные технологии в процессе обучения иностранному языку будущих специалистов водного транспорта
Стр. 76
В.В. Крайнова. Совершенствование управленческого учета косвенных затрат в судоходных компаниях
Стр. 81
О.И. Коваль. Технология сотрудничества и ее применение при обучении иностранному языку
НГАВТ
Стр. 83
В.А. Седых, А.Ю. Лапай. Безопасность судоходства на р. Обь на участке Новосибирская ГЭС – устье р. Томь
Стр. 87 АННОТАЦИИ
№4 (69)'2014
ТЕМА НОМЕРА: Транспортный комплекс сегодня и завтра
ЛИЦО НОМЕРА: Максим СОКОЛОВ, министр транспорта РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
С Днем работников морского и речного флота!
Выдержки из поздравлений официальных лиц водникам в связи с профессиональным праздником
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев: «Морской и речной транспорт играет важную роль в нашей жизни. Он обеспечивает условия для промышленного роста, укрепления конкурентоспособности национальной экономики, повышения мобильности и благосостояния людей. А с учетом географических особенностей России, ее огромных просторов и больших расстояний значение флота порой трудно переоценить. Он просто незаменим. Моряки и речники всегда были гордостью России. Ваша героическая профессия овеяна славой и трудовыми подвигами многих поколений. Без работников пассажирского, торгового и ледокольного флотов, портовиков, судоремонтников и других специалистов, обеспечивающих движение по морским и речным путям, немыслимо прошлое, настоящее и будущее нашей страны. Сегодня от вашего профессионализма и опыта во многом зависит решение таких масштабных задач, как развитие Дальнего Востока, Крыма и Севастополя, организация плавания по Северному морскому пути. Уверен, что вы и впредь будете делать все от вас зависящее для совершенствования транспортной инфраструктуры страны, реализации ее транзитного потенциала».
Помощник Президента России Игорь Левитин: «Нынешний год проходит под знаком празднования 10-летия Федерального агентства морского и речного транспорта. Можно с уверенностью сказать, что эти десять лет на водном транспорте наблюдается уверенный рост всех показателей, выстроена система управления и транспортной безопасности, проведено реформирование отраслевого образования. Водный транспорт РФ становится высокотехнологичной и эффективной отраслью, отвечающей международным стандартам в организационном и техническом плане. Все это – результаты вашего труда, высокого профессионального уровня и творческой активности, преданности своему делу. Уверен, что ваши знания и опыт, ответственность, верность славным традициям будут залогом дальнейшего развития Российского флота».
Министр транспорта РФ Максим Соколов: «Российский водный транспорт обеспечивает сообщение между регионами нашей страны, зачастую безальтернативное, своевременное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Современная и конкурентоспособная система водного транспорта – залог успешного развития экономики регионов и государства в целом. Морской и речной транспорт имеет не только огромный потенциал для своего развития, но и создает мультипликативный эффект для развития других отраслей, создания новых рабочих мест, применения передовых технологий, формирования благоприятных условий для экономического роста. Сегодня водный транспорт России активно развивается в соответствии с положениями Транспортной стратегии до 2030 года: вводятся новые высокотехнологичные мощности в морских портах, повышаются качественные характеристики внутренних водных путей, обновляются крупнейшие гидроузлы, на российских верфях спускаются на воду новые грузовые и пассажирские суда, строится аварийно-спасательный и ледокольный флот, возрождается арктическое судоходство. Современный морской и речной флот – огромное и сложное хозяйство. Для управления им нужны специалисты высшей квалификации, отлично знающие свое дело. Образовательные комплексы Росморречфлота готовят для отрасли конструкторов и инженеров, капитанов и матросов, судоводителей и судоремонтников. Именно от их работы зависит будущее российского водного транспорта. В день вашего профессионального праздника примите мою глубокую благодарность за добросовестный труд. Особая признательность и низкий поклон – ветеранам отрасли, чья преданность профессии не только заслуживает уважения, но и является образцом для под ражания».
Руководитель Росморречфлота Александр Давыденко: «В текущем году мы отпраздновали 10-летний юбилей Росморречфлота. Отрасль пришла к этой дате со значительными результатами. Структурирована система управления морским и речным транспортом, проведена реформа учебных заведений, улучшены инфраструктура в морских портах и на внутренних водных путях, системы обеспечения безопасности судоходства и транспортной безопасности. Конечно, остается еще много проблем, на решении которых сосредоточены лучшие производственные и научные силы. Благодарю всех работников отрасли и ветеранов за самоотверженный труд и верность нашей профессии и желаю всем крепкого здоровья и удачи, счастья и благополучия вам и вашим близким, безаварийной работы и новых производственных успехов на благо и процветание Российского флота! И наше традиционное – семь футов под килем и гарантированных глубин!»
ТЕМА НОМЕРА
Транспортный комплекс сегодня и завтра
Тема: Основные тезисы доклада министра транспорта РФ Максима Соколова на «правительственом часе» в рамках заседания Государственой думы 2 июля 2014 года
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Хороший результат
Тема: Вопросы, расмотренные на выездном заседании Совета Росморречфлота, прошедшем 6 июня 2014 года в Вытегре (Вологодская область)
Диалог в новом качестве
Тема: Вопросы, расмотренные на совместном заседании колегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 4 июля 2014 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
ОАО «ЛОРП»: традиции, профессионализм, ответственность
Тема: Знаменательные события ОАО «Ленское объединенное речное пароходство»
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ 4 июля 2013 год
ПАМЯТЬ
А.Г. ШИЛИКОВ
Успешный проект путейцев Волго-Дона
Тема: Положительный опыт организации эксплуатации информационно-управляющей системы технологической без опасности судопропуска (ИУС ТБС ) на шлюзах Волго-Донского судоходного канала (ВДСК)
Обские путейцы: решительный настрой на успех
Тема: Особенности навигации-2014 в Обском бассейне
Об экономической оценке конкурентоспособности новых транспортных средств
Тема: важность проведения правильной экономической оценки конкурентоспособности новых технологий (технических средств) организации водных перевозок на стадии их технико-экономического обоснования
Объединение образовательной и научной деятельности – рациональный путь повышения качества подготовки специалистов транспорта
Тема: Современные принципы и особенности организации образовательного процесса в учебных заведениях
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
Российское научно-техническое общество водного транспорта и Росморречфлот приглашают принять участие в ежегодных научно-практических конференциях
7 причин не пропустить Международный Черноморский транспортный форум
I Международный форум «Судовые топлива и масла-2014»
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-69-2014 (pdf, 6,0 Мб)
Download Annotations-4-69-2014 in english (pdf, 120 Кб)
ВГАВТ
с. 30-31
Минеев В.И., Шишкина М.А. Об экономической оценке конкурентоспособности новых транспортных средств
МГАВТ
с. 38-39.
Рачков Е.В. Имитационная система для оценки технического состояния роликоопор ленточных конвейеров
с. 39-41.
Зябров В.А., Косыгин И.А., Лопатин И.Н. Обзор методов диагностирования технического состояния судовых дизелей
с. 41-44.
Почаев Ю.А. Резервы эффективности транспортных перевозок
с. 44-46.
Гончаревич И.Ф., Четвертухин Н.В. О повышении надежности портовых роторных заборщиков
ВГАВТ
с. 47-50.
Крайнова В.В. Ответственность и полномочия капитана по управлению затратами судна
с. 50-54.
Коваль О.И. Содержательный компонент модели профессионально ориентированного обучения иностранному языку студентов вузов водного транспорта
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
с. 54-56.
Резниченко В.В. О современных покрытиях для корпуса и винтов судна
Стр. 57 АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
О музее морского флота
Истинное призвание
№5 (70)'2014
ТЕМА НОМЕРА: Так больше не может продолжаться?!
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ВОВК, заместитель руководителя Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Так больше не может продолжаться?!
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на заседании Экспертного совета при Коллегии Росморречфлота, прошедшем 11 сентября 2014 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Первый. Мощный. Коломенский
ТЕМА: Исторически важное для отрасли событие, произошедшее 25 августа 2014 года в г. Коломна (Московская область)
Безопасные перевозки грузов
ТЕМА: Важные события ОАО «Енисейское речное пароходство»
За 5 лет одержано немало побед
ТЕМА: Основные результаты деятельности Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) с 2009 по 2014 год
Енисейский бассейн в надежных руках
ТЕМА: Факты из истории и современного этапа деятельности Енисейских путейцев
Отзыв на монографию «Русловые процессы и водные пути на реках бассейна Северной Двины» (М.: ООО «Журнал «РТ». 2013. – 492 с.)
ВЫСТАВКИ И ФОРУМЫ
VII Международный форум «Транспортно-транзитный потенциал»
VII Международный форум-выставка «Профессиональная радиосвязь и навигация»
Итоги II Тверского международного форума речного туризма
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-5-70-2014 (pdf, 7,7 Мб)
Download Annotations-5-70-2014 in english (pdf, 96 Кб)
ВГАВТ
Стр. 30
Е.П. Роннов, Ю.А. Кочнев. Обоснование основных характеристик архитектурно-конструктивного типа нефтеналивного судна
Стр. 32
А.В. Преображенский, А.В. Романов. Оценка адекватности упрощенных моделей управляемого на курсе судна
Стр. 37
В.В. Крайнова. Об особенностях развития внутреннего контроля как инструментария и функции управленческого учета в организациях речного транспорта
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 45
В.В. Резниченко. Внедрение плана управления энергетической эффективностью судна
НГАВТ
Стр. 46
П.А. Бимбереков. О влиянии метода ремонта перекрытий на результаты оценки качества судна
ОИВТ – филиал НГАВТ, ОФФУ
Стр. 52
Е.В. Храпова, Б.И. Кычанов. Принципы стимулирования роста стоимости компании
ОНМУ
Стр. 55
В.В. Вычужанин, Н.Д. Рудниченко. Метод оценок структурных рисков проектируемых и эксплуатируемых судовых энергетических установок
Стр.58
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Водник, ученый, педагог, организатор
ТЕМА: Рассказ-воспоминание коллеги о професоре А.С. Бутове в честь 75-летия со дня его рождения
№6 (71)'2014
ТЕМА НОМЕРА: Выездное собрание АПСРТ: есть поводы для беспокойства
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ОЛЕРСКИЙ, заместитель министра транспорта РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Выездное собрание АПСРТ: есть поводы для беспокойства
ТЕМА: Вопросы, расмотреные в рамках заседания членов Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), прошедшем 17 сентября 2014 года на борту теплохода «Илья Репин»
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Первый «Коломенец» введен в эксплуатацию!
ТЕМА: Репортаж с презентации новейшего плавучего крана грузоподъемностью 45 т, прошедшей 19 ноября 2014 года на базе ОАО «Порт Коломна»
Обновление речного флота – важнейшая предпосылка повышения эффективности внутреннего водного транспорта
ТЕМА: Анализ состояния основных фондов отрасли и способов улучшения ситуации
Опыт проектирования транспортных переходов на малых реках
ТЕМА: Вклад ЗАО «Ленгипроречтранс» в развитие инфраструктуры малоосвоенных районов России
Как доступными средствами повысить энергоэффективность и экологическую безопасность речного флота
ТЕМА: Перспективный способ совершенствования конструкции судов внутреннего и смешанного река–море плавания
Компьютеризованная система управления пассажирским колесным теплоходом
ТЕМА: Особенности оригинальной компьютеризированной системы контроля и дистанционного управления механизмами и агрегатами, разработанной специально для пассажирского круизного судна с колесным движительно-рулевым комплексом (КД РК)
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-6-71-2014 (rar/pdf, 4 Мб)
Download Annotations-6-71-2014 in english (pdf, 118 Кб)
ВГАВТ
Стр. 40
Д.С. Мизгирев. Разработка конструкции метантенка судна комплексной переработки отходов
НГАВТ, ООО «Трест Запсибгидрострой»
Стр. 47
Ю.И. Бик, А.Ш. Бройтман, В.А. Бобыльская. Основные конструктивные особенности причальных сооружений из трубчатого свар ного шпунта
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 50
В.В. Каретников, И.А. Сикарев, С.Ф. Шахнов. Расчет помехозащищенности радиоканалов речной локальной дифференциальной подсистемы АСУ движением судов (на примере ФБУ «Администрация Волжского бассейна»)
Мурманский государственный технический университет (МГТУ)
Стр. 54
Л.Ф. Борисова.Мобильная система управления движением судов для повышения безопасности эксплуатации водного транспорта
Стр. 57 АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Изыскатель по призванию
ТЕМА: Расказ о выдающейся изыскательнице Печорского бассейна Г.Б. Носовой
Блокада Ленинграда глазами очевидца
Жить работой флота
2015
№1 (72)'2015
ТЕМА НОМЕРА: Где и зачем получать дополнительное профессиональное образование
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ЯЛОВЕНКО, к. т. н., доктор транспорта, профессор, директор Центра ДПО ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова 
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Где и зачем получать дополнительное профессиональное образование
ТЕМА: Обоснование целесообразности повышения квалификации (ПК) и обеспечения непрерывности обучения специалистов водного транспорта; возможности одного из лучших в мире Учебных центров
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Крайне необходимый и всесторонне выгодный проект
ТЕМА: Целесообразность и прогнозируемая эффективность мероприятий по устранению «узких мест» на Единой глубоководной системе европейской части России
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Новый статус – повышенная ответственность
ТЕМА: Интервью с ректором Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ) И.К. КУ ЗЬМИЧЕВЫМ
Определение и учет реальных условий поддержания гарантированных габаритов пути на свободных реках
ТЕМА: Результаты анализа состояния важного участка р. Печора; методика расчета слоя заносимости
О национальных особенностях налогового стимулирования судоходства
ТЕМА: Результаты исследования комплекса мер налоговой поддержки судоходства в аспекте функционирования российского Международного реестра судов (РосмМРС); предложения по расширению преференций для судоходных компаний
Енисейское речное пароходство в преддверии навигации-2015
ТЕМА: Хроника подготовки ОАО «Енисейское речное пароходство» к предстоящем у судоходному сезону
Знаменитая «кузница» отраслевых кадров сменила название
ТЕМА: Краткая история и современное состояние Сибирского государственного университета водного транспорта (СГУВТ)
Насколько выгодно регистрировать флот в Российском международном реестре судов
ТЕМА: Анализ с помощью авторской методики эффективности действующих налоговых льгот и преференций, предусмотренных законодательством о Российском международном реестре судов (РосМРС )
Победители Всероссийского смотра-конкурса дипломных проектов-2014 по специальности 190602.65 «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов»
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-72-2015 (rar, 3 Мб)
Download Annotations-1-72-2015 in english (pdf, 100 Кб)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 42-44
А.А. Денисова, О.В. Соляков. Аналитический метод решения интегрального уравнения А.Г. Хаффорда для функции ослабления на электрически и геометрически неоднородных трассах
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 44-47
В.В. Каретников, С.Ф. Шахнов. Расчет топологии поля речной ЛДПС АСУ ДС в бассейне Иртыша с учетом помехозащищенности ее радиоканалов
МГАВТ
Стр. 48-49
Л.Ф. Мокеров, О.В. Язепова. Анализ влияния «человеческого фактора» на возникновение аварийных ситуаций на водном транспорте
ВГУВТ
Стр. 49-51
Н.В. Мордовченков, Т.Е. Новикова. О маркетинговых исследованиях на речном транспорте
ВГУВТ
Стр. 51-53
А.Н. Клементьев, М.Ю. Чурин. Посадка судов смешанного река–море плавания и ее учет при выходе в рейс
ВГУВТ
Стр. 54-56
Ю.Р. Гуро-Фролова. Технология «смешанного обучения» в процессе преподавания иностранного языка студентам нелингвистического вуза
ПОСЛЕ ВАХТЫ
К 100-летию со дня рождения Д.Д. Покровского
К 70-летию Великой Победы: будем помнить всегда!
№2 (73)'2015
ТЕМА НОМЕРА: Как советские речники помогали фронту и тылу в годы Великой Отечественной войны
ЛИЦО НОМЕРА: Зосима ШАШКОВ, нарком речного флота СССР (в 1939-1946 годах)
Содержание, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА: Как советские речники помогали фронту и тылу в годы Великой Отечественной войны
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
Победители конкурса Росморречфлота «Лидер отрасли» по итогам 2014 года
Анализ принципов функционирования международных реестров судов
ТЕМА: Проводится исследование особенностей работы международных реестров судов разных стран
Место и роль речных предприятий в региональной транспортной системе
ТЕМА: Анализ положения дел отраслевых компаний, работающих в Западно-Сибирском экономическом районе, в границах Обь-Иртышского бассейна
На Москве-реке открылась 82-я пассажирская навигация!
ТЕМА: Фоторепортаж с торжественной церемонии, прошедшей 17 апреля 2015 года
В столице стартовала круизная навигация-2015
ТЕМА: Фоторепортаж с праздничного мероприятия, состоявшегося 30 апреля 2015 года
От «Суры» к «Золотому кольцу»
ТЕМА: Отличительные особенности пассажирского круизного теплохода нового проекта
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-73-2015 (rar, 6 Мб)
ВГУВТ
Стр. 16-21
К.С. Столповицкий, В.И. Минеев, С.Г. Митрошин, А.В. Соловьев. Анализ принципов функционирования международных реестров судов
СГУВТ
Стр. 22-25
В.С. Никифоров, Д.А. Кемайкина, А.С. Кравчук, К.А. Кречетова, Н .В. Громова. Место и роль речных предприятий в региональной транспортной системе
МГАВТ
Стр. 36-39
З.Л. Каган. Обоснование внедрения мобильного энергетического модуля с поворотно-откидной колонкой
МГАВТ
Стр. 39-40
В.И. Волхонов. Оптический способ контроля деформаций ворот шлюзов
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 41-43
Д.Е. Жиляев, А.В. Есенов. Анализ эффективности технологии «сухой порт» (на примере «Большого порта Санкт-Петербург»)
ВГУВТ
Стр. 44-50
В.В. Крайнова. О подсистеме стратегического управленческого учета в учетно-аналитическом контуре судоходных компаний
ВГУВТ
Стр. 50-53
О.И. Коваль. Принципы обучения интегративной грамматике иностранного языка студентов вузов водного транспорта
ВГУВТ
Стр. 53-56
О.Б. Соловьева, Е.А. Седова. Условно-коммуникативный модуль системы упражнений для формирования иноязычной коммуникативной компетенции у будущих инженеров морского и речного флота
ОИВТ – филиал СГУВТ
Стр. 56-59
В.В. Калекин. О применении воздушных холодильных машин на судах речного и морского флота
СГУВТ
Стр. 59-60
Ю.И. Бик, О.В. Приданова. Об особенностях нормативно-правового регулирования в сфере обеспечения безопасности причальных сооружений
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, МГАВТ
Стр. 60-63
А.А. Денисова, О.В. Соляков. Аналитический метод решения интегрального уравнения функции ослабления над гладкой сферической однородной поверхностью
АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ
№3 (74)'2015
ТЕМА НОМЕРА: АПСРТ: 20 лет на службе речного транспорта
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ЗАЙЦЕВ, президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта
Содержание, полоса редактора, научные работы.
С профессиональным праздником!
Президент России Владимир Путин: «...Развитие морского и речного транспорта – это наш бесспорный приоритет. Предстоит многое сделать для расширения портовых мощностей, в том числе в Крыму, для модернизации инфраструктуры, прокладки новых логистических артерий. Масштабные планы связаны с возрождением Северного морского пути, использованием транзитного потенциала России. Необходимо привлечь серьезные инвестиции в обновление флота, во внедрение передовых технологий. Уверен, что работники морского и речного транспорта достойно стравятся с этими задачами, продолжат славные традиции своих предшественников...».
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев: «…Ваша профессия овеяна романтикой дальних походов и приключений. Однако это нелегкий труд, который по плечу только смелым, мужественным и отважным людям. Ваши предшественники в шторм и любую непогоду шли к своей цели, покоряли моря и океаны, открывали новые земли и целые континенты. Их дело продолжает нынешнее поколение моряков и речников, работников верфей и судоремонтных заводов. Важно, что в своей работе вы опираетесь на опыт ветеранов флота, дорожите традициями морского братства и взаимовыручки. Вам есть чем гордиться, но предстоит сделать еще больше. Впереди новые задачи, связанные со строительством современных судов и глубоководных портов, развитием Северного морского пути и, конечно, повышением безопасности мореплавания и судоходства. Уверен: вы справитесь с их решением…».
Министр транспорта РФ Максим Соколов: «…В нашей стране с уважением и признательностью относятся к людям, связавшим свой профессиональный путь с водными магистралями. Развитие морского и речного транспорта основано на традициях, сложившихся на флоте веками, которые и сегодня развиваются, крепнут и приумножаются. Современный речной и морской флот – огромное сложное хозяйство. Для управления им нужны вы – специалисты высшей квалификации, отлично знающие свое дело. Именно благодаря вашему ежедневному труду развивается и идет вперед отрасль. Я глубоко признателен всем работникам и ветеранам морского и речного транспорта за добросовестный труд, профессионализм и преданность делу. Пусть попутный ветер благоприятствует новым проектам на благо российского судоходства, а шторма не помешают воплотить в жизнь самые смелые планы…».
И.о. руководителя Росморречфлота Сергей Горелик: «…Морской и речной флот всегда был и остается важнейшей составляющей отечественного транспортного комплекса и неотъемлемой частью экономики страны. В этом году наша страна и отрасль отметили 70-летие со дня Победы в Великой Отечественной войне. Поистине велика роль морского и речного транспорта в событиях тех лет. За прошедший год произошли важные изме- нения в законодательной и нормативной базе: актуализирована Транспортная стратегия РФ до 2030 года, разработан проект Стратегии развития внутреннего водного транспорта на период до 2030 года, ведется разработка Стратегии развития морских портов, правительством РФ утверждены новые нормативы на содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений. Перед отраслью стоят важные и масштабные задачи – повышение конкурентоспособности, комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы. Уверен, что все труженики отрасли – портовики и экипажи морских, речных, аварийно-спасательных и вспомогательных судов, все те, кто несет вахту и на судах, и на берегу, те, кто готовит будущих моряков и речников – внесут достойный вклад в развитие и процветание флота России. Убежден, что знания, опыт, преданность делу, стремление к новым горизонтам позволят работникам морского и речного транспорта успешно решать все стоящие перед нами задачи!...». Морякам – семь футов под килем! Речникам – гарантированных глубин! Всем – безаварийной работы!
ТЕМА НОМЕРА
АПСРТ: 20 лет на службе речному транспорту
ТЕМА: Вклад авторитетной общественной организации в совершенствование отраслевого законодательства
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Официальные итоги
ТЕМА: Статистические данные по водному транспорту за 2014 год
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Поводы для оптимизма ленских речников
ТЕМА: Интервью с генеральным директором ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ОАО «ЛОРП ») С.А. Ларионовым (+ Памятный камень Ю.В. Кайдышеву + Добрая традиция)
Тяжелая, но благородная и востребованная работа енисейских путейцев
ТЕМА: Особенности деятельности ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» в нынешнем сезоне
Трудовые будни речников Енисея
ТЕМА: Количественные показатели работы ОАО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП ») в 2015 году
Буксиры-катамараны: высокие показатели экономической эффективности и безопасности плавания
ТЕМА: Новый архитектурно-конструктивный тип линейных буксиров-толкачей
Об объемах и специфике проектно-изыскательских работ в бассейне Амура
ТЕМА: Яркие факты современного этапа деятельности одного из ведущих отраслевых проектно-изыскательских институтов
Актуальный «круглый стол»
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на важном мероприятии, прошедшем 28 мая 2015 года в Новосибирске
Поздравляем выпускников – отличников воднотранспортных вузов!
«Экоскора. Судно+Порт»: рациональный подход
ТЕМА: Преимущества современного антикоррозионного теплоизоляционного покрытия
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-74-2015 (rar, 2,4 Мб)
Download Annotations-3-74-2015 in english (pdf, 99 Кб)
Стр. 36-37
МГАВТ, ИМАШ им. А.А. Благонравова РАН
О.В. Леонова, И.М. Петрова, Е.Г. Веретенников, А.С. Веретенникова. Оценка влияния наработки портальных кранов на усталостные характеристики стали St38b2
Стр. 38-40
ВГУВТ
А.И. Телегин, А.О. Ничипорук, О.Л. Герасименко. Принципы государственного регулирования транспортной и транспортно-экспедиторской деятельности (на примере Японии)
Стр. 40-43
ВГУВТ
В.В. Цверов, А.А. Хохлов. Оценка возможности возобновления перевозок овоще-бахчевой продукции речным транспортом на основе логистического подхода
Стр. 43-50
ВГУВТ
А.С. Яблоков. Метод реконструкции привода механизма подъема грейферного плавучего крана на основе оценки долговечности его металлоконструкции
Стр. 51-53
ВГУВТ
А.В. Чернышов. Вероятностный подход к расчету гидродинамических коэффициентов математической модели речного судна
Стр. 53-55
ВГУВТ
Н.А. Рехалова. Формирование нагрузки масс при проектировании различных типов судов внутреннего плавания
Стр. 55-58
СГУВТ
С.Н. Масленников, Д.А. Галимова. Аспекты развития воднотранспортной системы «флот–путь» на реках Сибири
Стр. 58-61
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Т.А. Раянов. О методах обнаружения крутильных колебаний в судовых системах силовых передач
Стр. 61-62
МГАВТ
А.Ю. Никулина, Л.Ф. Мокеров. Методика нормирования расхода топлива для землесосных снарядов и гидроперегружателей
№4 (75)'2015
ТЕМА НОМЕРА: Залог успешного развития – в активном сотрудничестве
ЛИЦО НОМЕРА: Татьяна ЗАЙКО, ректор СГУВТ годах)
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Залог успешного развития – в активном сотрудничестве
ТЕМА: Аспекты взаимодействия высших учебных заведений, подведомственых Росморечфлоту, и организаций водного транспорта
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Отечественное судостроение: серьезные проблемы с мощностями и кадрами
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на заседании Морской коллегии при правительстве РФ, состоявшемся 2 июля 2015 года в ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, и принятые решения
Навигация-2015: маловодность, недогруз флота, убытки компаний
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на совместном заседании коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, состоявшемся 3 июля 2015 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
ПАМЯТЬ
Ю.Н. ГОРБАЧЕВ
Принципы развития научной деятельности вузов водного транспорта
ТЕМА: Основные факторы, влияющие на научную деятельность отраслевых учебных заведений; предпосылки и принципы ее совершенствования, в том числе за счет формирования единой стратегии реализации инновационных проектов
Енисейские речники настроены на успех
ТЕМА: Особенности нынешнего судоходного сезона ОАО «Енисейское речное пароходство »
Как и чем привлечь водных путешественников в Россию
ТЕМА: Принципы развития национального внутреннего и въездного туризма
Безопасность как условие и приоритет судоходства
ТЕМА: Опыт ФБУ «Администрация «Волго-Дон» по осуществлению государственного портового контроля
Показное мобилизационное учение на Новосибирском судоходном шлюзе
ТЕМА: Фоторепортаж с важного мероприятия, организованного Росморечфлотом совместно с ФСБ, МЧС и МВД России и проведенного 20 августа 2015 года
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ / SCIENCE WORKS
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-75-2015 (rar, 2,8 Мб)
Download Annotations-4-75-2015 in english (pdf, 100 Кб)
Стр. 19-21
МГАВТ
Соляков О.В., Дианов Д.Н. Принципы развития научной деятельности вузов водного транспорта
Стр. 40-43
МГАВТ Шаманин А.Ю. О целесообразности применения в судостроении стального тонкостенного профиля
Стр. 43-46
МГАВТ
Румянцева И.А. Оценка зависимости функционирования стальных профилированных листов от класса металла
Стр. 46-49
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Каретников В.В., Андрюшечкин Ю.Н., Яснов А.П. Принципы построения системы мониторинга плавучего навигационного оборудования на внутренних водных путях
Стр. 49-53
ГНИНГИ, МГАВТ
Катенин В.А., Бойков А.В., Катенин А.В. Применение спутниковых технологий для автоматизации судовождения в прибрежной зоне
Стр. 53-56
ВГУВТ
Баранова Е.В. Гуманитарная среда предмета «Иностранный язык» как средство формирования нравственных качеств у студентов технического вуза
Стр. 57-59
ВГУВТ
Любимов В.И., Барышев В.И. Перспективные области применения транспортных экранопланов
Стр. 59-62
ВГУВТ
Пумбрасова Н.В. Механизм государственно-частного партнерства как средство развития предприятий внутреннего водного транспорта
ФОТОКОНКУРС
№5 (76)'2015
ТЕМА НОМЕРА: О целесообразности применения газового моторного топлива на водном транспорте
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ГАЛАЙ, и.о. ректора МГАВТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
О целесообразности применения газового моторного топлива на водном транспорте
ТЕМА: Анализируются предпосылки использования на флоте более экологичного альтернативного горючего
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
МГУ им. адм. Г.И. Невельского – 125 лет!
ТЕМА: Мероприятия, приуроченные к юбилею старейшего образовательного учреждения Приморья
Омскому командному речному училищу имени капитана В.И. Евдокимова – 95 лет!
ТЕМА: История и современность одного из старейших учебных заведений отрасли
Большие достижения енисейских речников, или самая успешная навигация за десятилетие
ТЕМА: Результативность работы О АО «Енисейское речное пароходство» (ОАО «ЕРП ») в текущем году
Оптимальный вариант компоновки Нижегородского низконапорного гидроузла
ТЕМА: Подробности крупного отраслевого проекта, рассмотренные на заседании Экспертного совета при коллегии Росморречфлота, состоявшемся 29 сентября 2015 года в Москве
АПСРТ в Якутии
ТЕМА: Общее собрание членов ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), состоявшееся 15 июля 2015 года на борту теплохода «Демьян Бедный» на реке Лене
Актуальная проблематика нормативного и правового регулирования смешанных перевозок
ТЕМА: Юридическая проработка существующей терминологии нормативного регулирования; направления совершенствования нормативной и правовой базы с целью повышения роли водного транспорта в совместном (с другими видам и коммуникаций) сообщении
Оценка профессиональной подготовки плавсостава судов внутреннего плавания на курсах повышения квалификации
ТЕМА: Авторский подход к оценке количественно-качественных характеристик уровня профессиональных знаний плавсостава судов внутреннего плавания (СВП ) в ходе обучения на курсах повышения квалификации (КПК ); меры по улучшению качества подготовки различных групп обучаемых
Капитальный ремонт геодезической опорной сети шлюзов Волго-Балта
ТЕМА: Подробности важного проекта, успешно реализованного специалистам и ЗАО «Ленгипроречтранс» по заказу ФБУ «Администрация «Волго-Балт»
Опыт применения современных инфокоммуникационных технологий для повышения точности речных электронных навигационных карт
ТЕМА: Рассматриваются принципы повышения эффективности и точности гидрографических работ путем инструментального определения динамической просадки судна и дифферента с помощью технологии высокоточного координирования на базе навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС
«Экоскора. Судно+Порт»: стоит попробовать!
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-5-76-2015 (rar, 3,7 Мб)
Download Annotations-5-76-2015 in english (pdf, 103 Кб)
Стр. 42-47
ВГУВТ
Е.Ю. Чебан, И.А. Капустин, А.А. Мольков, М.В. Игонина. Моделирование растекания нефти при выполнении судами в счалах погрузо-разгрузочных операций
Стр. 47-50
ВГУВТ
А.Ю. Платов, Ю.И. Платов, В.Н. Молькин. О целесообразности использования на речном транспорте отраслевой методики нормирования энергоэффективности
Стр. 50-53
ВГУВТ
П.В. Варчак. Анализ методики обоснования оптимального соотношения пропускной способности портов и провозного потенциала флота
Стр. 53-55
КИМРТ – филиал ВГУВТ
И.Д. Кожевникова. Модель формирования готовности к профессиональному общению у будущих судоводителей в процессе обучения иностранному языку
Стр. 55-57
МГАВТ
И.А. Косыгин, О.А. Тюрина. Анализ факторов, влияющих на эффективность функционирования системы охлаждения судового дизеля при работе на переходных режимах
Стр. 57-59
МГАВТ
В.К. Новиков, И.А. Минаева, Д.Г. Кожин. Комплексная оценка ущерба окружающей среде на основе реципиентного метода
Стр. 59-61
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
В.М. Приходько, И.В. Приходько, В.Ю. Лучкин. Вероятностное описание режимов работы судовых электроэнергетических систем и токов коротких замыканий
АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ
ANNOTATIONS OF SCIENCE WORKS
ФОТОКОНКУРС
2016
№1 (77)'2016
ТЕМА НОМЕРА: ОАО «ЛОРП»: курс на модернизацию и строительство флота
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей ЛАРИОНОВ, генеральный директор ОАО «ЛОРП»
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
ОАО «ЛОРП»: курс на модернизацию и строительство флота
ТЕМА: Деятельность одной из крупнейших в стране судоходных компаний по обновлению ее основных фондов
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
О некоторых итогах навигации 2015 года
ТЕМА: Тезисы доклада заместителя руководителя Росморречфлота Виктора Вовка на совместном заседании Коллегии Агентства и Общественного совета при ведомстве, прошедшем 18 декабря 2015 года в Москве
Прогнозные объемы и индикаторы реализации Стратегии развития ВВТ России до 2030 года
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Енисейскому пароходству – 85 лет, Подтёсовской РЭБ флота – 80 лет
ТЕМА: Факты, характеризующие современный потенциал двух крупнейших в Сибири транспортных организаций – судоходной компании и судоремонтного предприятия
Ценный подарок к юбилею университета
ТЕМА: История создания и содержание серии книг, приуроченных к знаменательным для Волжского государственного университета водного транспорта датам
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАЗНАЧЕНИЕ
В.А. ОЛЕРСКИЙ
С 75-ЛЕТИЕМ!
В.Г. ФОМИН, В.Г. САВЕЛЬЕВ
НАГРАЖДЕНИЯ
Стр. 21-23
Процессный подход к планированию расходов на топливо в судоходной компании
ТЕМА: Научно-методический подход к планированию эксплуатационных расходов на топливо в судоходной компании с использованием инструментальных средств моделирования бизнес-процессов
Стр. 24-26
Инновационная гребная электрическая установка пассажирского колесного судна
ТЕМА: Преимущества передовой аппаратуры, которой оснащена серия современных колесных мелкосидящих теплоходов
Особенности реконструкции нефтяного причала Ямбургского ГКМ
ТЕМА: Подробности важного контракта, выполненного одним из ведущих проектно-изыскательских институтов страны
О лучших образовательных программах
ТЕМА: Суть проекта по поиску лучших образовательных программ; вузы-победители в сфере водного транспорта
«Экоскора. Судно+Порт»: стоит попробовать!
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ / SCIENCE WORKS
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-77-2016 (pdf, 6 Мб)
Download Annotations-1-77-2016 in english (pdf, 96 Кб)
МГАВТ
Стр. 36-38
С.М. Крутиев, В.А. Зябров. Исследование возможности кратковременного повышения мощности дизеля с целью предотвращения аварии судна
МГАВТ
Стр. 38-41
В.К. Новиков, И.А. Минаева, Д.Г. Кожин. Научно-методические основы повышения безопасности для окружающей среды перевозок нефти водным транспортом
МГАВТ
Стр. 41-46
З.Л. Каган. Принципы разработки типоразмерного ряда движительно-рулевого устройства с оптимальными характеристиками
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 46-48
В.В. Каретников, Ю.В. Яцук, Р.В. Волков. Способы компенсации динамической просадки кормы судна, движущегося на мелководье и выполняющего путевые работы
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 49-52
В.М. Приходько, И.В. Приходько, В.Ю. Лучкин. Вероятностное описание характеристик срабатывания защиты судовых электроэнергетических систем
ВГУВТ
Стр. 52-56
А.Е. Пластинин. Идентификация событий при разливах нефти с судов
ВГУВТ, НГТУ им. Р.Е. Алексеева
Стр. 57-58
А.В. Соловьёв, Е.Н. Гибулин. О необходимости применения органом классификации судов современных информационных технологий
АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ / ANNOTATIONS OF SCIENCE WORKS
ФОТОКОНКУРС
ПОСЛЕ ВАХТЫ
К 100-летию со дня рождения выдающегося речника А.И. Седых
№2 (78)'2016
ТЕМА НОМЕРА: Результаты 2015 года: повод серьезно задуматься о будущем отрасли
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ОЛЕРСКИЙ, заместитель министра транспорта РФ – руководитель Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Результаты 2015 года: повод серьезно задуматься о будущем отрасли
ТЕМА: Тезисы доклада заместителя министра транспорта РФ – руководителя Росморечфлота В.А. Олерского на итоговом расширенном заседании Коллегии Агентства и Общественного совета при ведомстве, прошедшем 30 марта 2016 года в МГАВТ; основные итоги работы отрасли в 2015 году + «Осложненные круизы»
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
СГУВТ – 65 лет!
ПОЗДРАВЛЯЕМ - НАЗНАЧЕНИЕ А.Б. Иванов
ПАМЯТЬ А.В. Круссер
ПОЗДРАВЛЯЕМ - НАГРАЖДЕНИЯ + Победители конкура Росморречфлота «Лидер отрасли» по итогам 2015 года
Открытие круизной навигации-2016
ТЕМА: Репортаж с торжественного мероприятия, прошедшего 29 апреля 2016 г. в Москве + «Круиз глазами туриста»
Уникальный туристический теплоход, или как развивать отрасль в современных условиях
ТЕМА: Подробности подготовки к проектированию нового мелкосидящего колесного пассажирского судна
ОАО «ЕРП»: в надежде повторить успех
ТЕМА: Современный этап деятельности одной из крупнейших судоходных компаний Сибири
Сибирские хроники, или три насыщенных дня
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на актуальных мероприятиях, прошедших в период проведения V Международного форума «Транспорт Сибири»
Судостроению на Лене быть
ТЕМА: Результаты рассмотрения проекта «Модернизация флота и строительство судов для обеспечения грузоперевозок внутренним водным транспортом в Ленском речном бассейне»
Роль российского внутреннего водного транспорта в системе международных транспортных коридоров
ТЕМА: Основные направления развития инфраструктуры отечественных внутренних водных путей как важной части международных транспортных коридоров; анализ проблем лимитирующих участков, строительства флота и создания государственно-частных судоходных компаний
Концепция развития инновационной и научно- исследовательской деятельности вуза(принципы реализации на примере СГУВТ)
ТЕМА: Анализ путей совершенствования соответствующих направлений работы образовательного учреждения водного транспорта
Актуальная проблематика Амурского бассейна
ТЕМА: Объективные факторы, усложняющие процесс определения расчетных уровней при проектировании объектов инфраструктуры на крупнейшей реке Дальнего Востока и ее притоках
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-78-2016 (pdf, 7,4 Мб)
Download Annotations-2-78-2016 in english (pdf, 97 Кб)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 48-49
М.М. Шубников. Анализ работы судоводителей как операторов в системе «человек–машина»
МГАВТ
Стр. 50-51
В.И. Волхонов, Е.И. Шклярова. Способ контроля деформации сегментных ворот шлюзов (на примере канала имени Москвы)
МГАВТ
Стр. 51-55
Е.В. Потапова.Анализ принципов оценки производительности труда на внутреннем водном транспорте
МГАВТ
Стр. 55-56
И.В. Костин.Оценка состояния причальных сооружений эстакадного типа с помощью инструментария теории надежности
СГУВТ
Стр. 57
Ю.И. Бик, Ю.И. Пивон.Анализ опыта технического обслуживания портовых перегрузочных комплексов (на примере Сибирского региона)
МГАВТ
Стр. 58-62
Е.С Плотникова. Пути совершенствования экономического взаимодействия собственников инфраструктуры внутреннего водного транспорта и ее пользователей в России
АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ / ANNOTATIONS OF SCIENCE WORKS
ФОТОКОНКУРС
№3 (79)'2016
ЛИЦО НОМЕРА: Владимир ПУТИН, Президент России
ТЕМА НОМЕРА: Заседание президиума Госсовета по вопросу развития внутренних водных путей
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Заседание президиума Госсовета по вопросу развития внутренних водных путей
ТЕМА: Проблемы, рассмотренные на важном мероприятии, прошедшем 15 августа 2016 года в Волгограде
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Об актуальных проблемах отрасли и способах их решения
ТЕМА: Основные тезисы доклада заместителя руководителя Росморречфлота Виктора Вовка, представленного на совместном заседании Коллегии Агентства и Общественного совета при ведомстве 1 июля 2016 года в Москве
Российский университет транспорта – надуманный или востребованный проект?
ТЕМА: Мнение представителя исполнительной власти из профильного ведомства относительно формирования единого транспортного вуза
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
НАЗНАЧЕНИЕ
К.С. Столповицкий
Первый российский круизный река–море теплоход
ТЕМА: Репортаж с торжественного мероприятия, состоявшегося 15 августа 2016 года в г. Нариманов Астраханской обалсти
Енисейское пароходство: эффективная работа по всем направлениям
ТЕМА: Современный этап деятельности одной из крупнейших судоходных компаний Сибири
ОАО «ЛОРП»: главная задача – модернизация флота
ТЕМА: особенности современного этапа деятельности ОАО «Ленское объединенное речного пароходство»
АПСРТ в Уфе
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на общем собрании членов Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, прошедшем 21-22 июля 2016 года в столице Республики Башкортостан
Профессионалы обязательно достигнут цели
ТЕМА: О совместном проекте Международного московского яхтенного порта и Региональной ассоциации яхт-клубов и владельцев маломерных судов
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-79-2016 (pdf, 6 Мб)
Download Annotations-3-79-2016 in english (pdf, 340 Кб)
СГУВТ
Стр. 42-45
А.М. Барановский, Ю.И. Ришко, М.А. Федосеева. О виброизоляции на судах
СГУВТ
Стр. 45-47
В.М. Бунеев, М.В. Седунова. Научные подходы к обоснованию системы организации "северного завоза"
СГУВТ
Стр. 47-49
Б.В. Палагушкин, Ю.В. Демин, Е.Г. Алаев, А.Б. Палагушкин, А.Ю. Кузнецов, Д.Н. Плотников, Л.В.Садовская. Оценка наведенных импульсных помех во вторичных цепях тяговых подстанций при различных режимах первичной цепи
ВГУВТ
Стр. 49-52
И.В. Сухарев. Оценка состояния причальных сооружений эстакадного типа с помощью инструментария теории надежности
ВГУВТ
Стр. 52-55
В.Л. Этин, В.П. Лобастов, Е.Н. Поселенов, А.В. Валяев. О принципе автоматизации спасательной операции при скоротечной аварии судна
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 55-57
Л.А. Павлова, С.С. Соколов, А.В. Башмаков. Особенности создания и анализа моделей обработки грузов в рефрижераторных контейнерах
МГАВТ
Стр. 57-58
Е.С.Якубович. Комплексная модель процессов функционирования судна река-море плавания
МГАВТ
Стр. 58-59
О.В. Бирюкова. Анализ причин аварийности на канале имени Москвы
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 59-62
В.М. Приходько, И.В. Приходько. Особенности технико-экономического анализа судовых электроэнергетических систем с мощными преобразовательными устройствами
АННОТАЦИИ НАУЧНЫХ РАБОТ / ANNOTATIONS OF SCIENCE WORKS
ФОТОКОНКУРС
№4 (80)'2016
ЛИЦО НОМЕРА: Дмитрий МЕДВЕДЕВ, премьер-министр России
ТЕМА НОМЕРА: Доступное, качественное и конкурентоспособное российское образование
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Доступное, качественное и конкурентоспособное российское образование
ВГУВТ: не останавливаться на достигнутом
ТЕМА: Интервью с ректором Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ) Игорем Кузьмичевым
Проблемы и механизмы развития отраслевой науки
ТЕМА: Основные показатели научной деятельности подведомствены х Росморечфлоту вузов. Анализ проектов Стратегии научно-техноло гического развития России на долгосрочный период. Принципы и направления взаимодействия государства, отраслевой науки и бизнеса
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ЮБИЛЕИ
Л.В. Багрову – 85 лет!
Талантливый гидротехник, руководитель и педагог (В.М. Антонову – 80 лет)
ОАО «ЕРП»: стабильно высокие показатели
ТЕМА: Результаты деятельности одной из крупнейших компаний Сибири на современном этапе
Роль речной отрасли Сибирского региона в системе международных транспортных связей
ТЕМА: Основные типы флота, задействованного на перевозках в районы Крайнего Севера и Арктического побере жья; варианты завоза грузов в пункты на малые реки Сибири. Актуальные проблемы отрасли
Паромно-транспортная логистическая система как рациональный способ перевозки грузов
ТЕМА: Расматриваются предпосылки реализации перспективного проекта
Перспективная схема пассажирских перевозок в Енисейском бассейне
ТЕМА: Анализ пасажирских перевозок в Енисейском басейне. Приводятся результаты экономического сравнения маршрутной и немаршрутной схем доставки с учетом затрат на транспортную инфраструктуру и обновление флота
Перевозки нерудных строительных материалов речным транспортом: современное состояние и перспективы
ТЕМА: Анализ современого состояния сферы добычи доставки нерудн ых строительных материалов силами предприятий речного транспорта , перспективы ее развития
О реконструкции судового хода на р. Зея
ТЕМА: Подробности важного проекта , реализованого специалистами ЗАО «Ленгипроречтранс»
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-80-2016 (rar, 3 Мб)
Download Annotations-4-80-2016 in english (pdf, 121 Кб)
Стр. 44-48
МГУ им. М.В. Ломоносова
К.М. Беркович, Л.В. Злотина, А.К. Ильясов, Л.А. Турыкин. Исследование воздействия руслового карьера нерудных строительных материалов на режим переката на верхней Оке
Стр. 49-52
СГУВТ
С.П. Андрющенко, А.С. Дмитриев, Д.А. Сибриков, С.В. Титов. Численное исследование процесса обдува взвешенных капель топлива в осциллирующей воздушной среде
Стр. 52-58
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Ю.Е. Ежов, И.В. Зуб, С.С. Соколов. Имитационная модель на основе сетей Петри как средство диагностики перегрузочной техники
Стр. 58-62
ВГУВТ
С.В. Громов, Д.Е. Гусев, Ю.В. Гусева, В.Ю. Корьев. Система поддержки принятия решений в судоходной компании в процессе оперативного управления работой флота
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
2017
№1 (81)'2017
ТЕМА НОМЕРА: Чем сегодня живет крупнейший отраслевой вуз
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей БАРЫШНИКОВ, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Чем сегодня живет крупнейший отраслевой вуз
ТЕМА: Интервью с ректором ГУМРФ им . адм . С.О. Макарова Сергем Барышниковым
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
О беспилотниках и второй нитке Волго-Дона
ТЕМА: Важные вопросы, рассмотренные в рамках заседания Экспертного совета при Коллегии Росморречфлота, прошедшего 15 декабря 2016 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
«Лидеры отрасли-2016»
ПОЗДРАВЛЯЕМ / НАЗНАЧЕНИЕ
Елянюшкин Г.В.
ПАМЯТЬ
Елисеев В.П.
АО «ЕРП» готово к новым достижениям
ТЕМА: Особенности современного этапа деятельности одной из крупнейших компаний Сибири
Прагматичный подход ОАО «ЛОРП»
ТЕМА: Особенности современного этапа деятельности компании – лидера по перевозке грузов в Ленском басейне
Маркетинговый аудит рынка труда выпускников учебных заведений водного транспорта
ТЕМА: Анализ результатов маркетингового аудита рынка труда выпускников учебных заведений водного транспорта, полученных по итогам опроса его хозяйствующих субъектов. Перспективная оценка востребованности специалистов со средним и высшим образованием в отраслевых организациях
Успехи енисейских путейцев
ТЕМА: Реализованные и планируемые проекты ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»
Новые отечественные технологии и оборудование для дноуглубления внутренних водных путей
ТЕМА: Особенности разработанных в ВГУВТ передовых устройств для земснарядов
Параметризация условий и форм проявления русловых процессов как основа планирования дноуглубления (на примере р. Обь)
ТЕМА: Принципы изучения и систематизации данных о водных путях с целью оценки их судоходных условий и подготовки к обслуживанию
О целесообразности создания Речных информационных служб в администрациях бассейнов внутренних водных путей России
ТЕМА: Обосновывается необходимость применения в России передовых технологий передачи информации для повышения безопасност и судоходства и эффективности деятельности организаций водного транспорта
ФОТОКОНКУРС
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-81-2017 (rar, 4 Мб)
Download Annotations-1-81-2017 in english (pdf, 106 Кб)
Стр.24-27
ВГУВТ
Кузьмичев И.К., Иванов В.М. Маркетинговый аудит рынка труда выпускников учебных заведений водного транспорта
Стр. 31-34
ВГУВТ
Арефьев Н.Н., Корнев А.Б., Матвеев Ю.И., Попов Н.Ф. Новые отечественные технологии и оборудование для дноуглубления водных путей
Стр. 35-43
МГУ им. М.В. Ломоносова
Чалов Р.С., Рулева С.Н., Михайлова Н.М., Беркович К.М. Параметризация условий и форм проявления русловых процессов как основа планирования дноуглубления (на примере р. Обь)
Стр. 44-47
ФБУ «Администрация «Волго-Балт»
Бродский Е.Л., Ткачман И.Э., Белова К.В. Исмагилов М.И. О целесообразности создания Речных информационных служб в администрациях бассейнов внутренних водных путей России
Стр. 52
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Мокеров Л.Ф., Парыгина О.В. О влиянии психофизиологического состояния членов экипажей на безопасность судоходства
Стр. 53-56
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Каган З.Л., Каган Д.З. Расширение представления о коэффициентах качества (классического и относительного гидродинамического) в теории идеального движителя
Стр. 57-58
СГУВТ
Сичкарев В.И., Титов С.В., Бабич С.И. Новый секстан для измерения разности высот и азимутов светил
Стр. 56-80
СГУВТ
Кузьмин В.И., Токарев А.О., Титов С.В., Федотова Е.С., Павлушкин С.В. Плазменное напыление покрытия на лопасти гребных винтов речных судов для защиты от кавитационного и гидроабразивного износа
Стр. 61-63
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Галин А.В. Подход к обоснованию вариантов пространственного расширения портов
№2 (82)'2017
ТЕМА НОМЕРА: Итоги-2016: положительных результатов больше, чем отрицательных
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ОЛЕРСКИЙ, заместитель министра транспорта РФ – руководитель Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Итоги-2016: положительных результатов больше, чем отрицательных
Тема: результаты работы внутреннего водного транспорта в прошлую навигацию, рассмотренные на расширенном заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 31 марта 2017 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Путь длиной в 80 лет: Хлебниковские мастерские – завод – яхтенный порт
60-я навигация на Новосибирском судоходном шлюзе
Тема: история и современность единственного в своем роде судоходного гидротехнического сооружения на территории Сибири и Дальнего Востока
Диспетчер В.Я. Москалёв: 40-я навигация на Печоре
ЗАО «Проектно-изыскательский институт «Ленгипроречтранс» – 25 лет,
или значимый этап «1931-1992-2017»
Тема: история и современность знаменитого учреждения в преддверии важной даты
ОАО «ЛОРП»: хроника ярких событий
Тема: примечательные факты современного этапа деятельности ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ОАО «ЛОРП»)
ПОЗДРАВЛЯЕМ
Награждения
Назначение
Р.А. Чесноков
Амбициозные планы одного из лидеров отрасли
Тема: современный этап деятельности акционерного общества «Енисейское речное пароходство» (АО «ЕРП»)
АПСРТ: необходимая бизнесу помощь
Тема: итоги работы Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) с августа 2016 по июль 2017 года
Экономические последствия акцизного налогообложения судоходного бизнеса
Тема: обоснование экономических результатов введения акциза на судовое топливо и целесообразности получения для судовладельцев свидетельства о регистрации организации, совершающей операции со средними дистиллятами
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-82-2017 (rar, 2,3 Мб)
Download Annotations-2-82-2017 in english (pdf, 103 Кб)
Стр. 36
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
В.О. Тырва, Е.В. Бобров. Исследование нагрузок на электропривод двустворчатых ворот судоходного шлюза
Стр. 38
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
А.Н. Пивоваров. Подход к проверке охранного оборудования объектов транспорта на соответствие современным функциональным требованиям
Стр. 40
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
А.Ю. Шаманин. Оценка стоимости судовых надстроек из стального перфорированного тонкостенного профиля
Стр. 43
ВГУВТ
О.К. Зяблов, Ю.А. Кочнев. Разработка системы автоматизированного проектирования технологических процессов ремонта судов внутреннего плавания
Стр. 46
ВГУВТ
А.И. Телегин, В.И. Кожухарь, А.О. Ничипорук, Н.В. Гончарова. Об экономической оценке конкурентоспособности различных видов транспорта, осуществляющих перевозки грузов
Стр. 48
ВГУВТ
А.Н. Клементьев, М.Ю. Чурин. Исследование явления динамической просадки речных судов при движении на течении
Стр. 51
ВГУВТ
А.А. Сазонов, М.А. Матюгин. О принципе определения дальности видимости знаков навигационной обстановки
Стр. 53
СГУВТ
Ю.И. Бик, М.А. Полунин. Методика расчета эрозионной воронки, обусловленной воздействием на дно водоема струи судового движителя
Стр. 56
СГУВТ
Ю.И. Шестаков, М.Е. Назарова. Принципы расстановки флота по пунктам отстоя
Стр. 59
СГУВТ
В.В. Дегтярева. Оценка надежности причальных сооружений
Стр. 60
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Л.В. Багров, Е.В. Зарецкая, Н.А. Жаворонков.Обоснование целесообразности использования скоростных паромов с автопоездами
№3 (83)'2017
ТЕМА НОМЕРА: Кто и как заботится о ветеранах
ЛИЦО НОМЕРА: Юрий МИХАЙЛОВ, председатель Региональной организации ветеранов морского и речного флота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Кто и как заботится о ветеранах отрасли
Тема: Тезисы выступления председателя Региональной общественной организации ветеранов морского и речного флота Ю.А. Михайлова на совместном заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 30 июня 2017 года в Москве
О деятельности ветеранской организации ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Ход выполнения поручений Президента России по итогам Госсовета
Тема: Тезисы доклада заместителя руководителя Росморречфлота В.Н. Вовка на соместном заседании Коллегии Агенства и Общественного совета при ведомстве, прошедшем 30 июня 2017 года в Москве
Об особенностях проектирования Багаевского гидроузла на р. Дон
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ С 80-ЛЕТИЕМ!
Михайлов Ю.А.
ПОЗДРАВЛЯЕМ С 70-ЛЕТИЕМ!
Ребковец А.В.
Награждения
АО «ЕРП»: забота о людях и грузах
Тема: Особенности навигации-2017 АО «ЕРП»
ОАО «ЛОРП»: следовать намеченному курсу
Тема: Два важных события из жизни ОАО «ЛОРП»
ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» внедряет передовые технологии
Тема: Важные аспекы работы путейцев Оби и Иртыша
О реконструкции гидроузла «Белоомут» на р. Ока
Многолетний и сезонный режим перекатов в местных расширениях слабоустойчивых русел рек и его учет при планировании путевых работ
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ / SCIENCE WORKS
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-83-2017 (rar, 2,7 Мб)
Download Annotations-3-83-2017 in english (pdf, 126 Кб)
Стр. 38-40
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
М.А. Колосов, А.А. Смирнов. О навале судна на ворота шлюза
Стр. 40-44
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Д.В. Дмитриенко. Способ оценки параметров моделей производственных функций с помощью нейронной сети
Стр. 44-46
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
В.В. Романовский, В.Н. Куракин, А.В. Радаев. О применении электроэнергетических систем на речных судах
Стр. 46-49
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
В.В. Каретников, С.В. Козик, И.А. Соколова. Оценка функциональных состояний судоводителя методом газоразрядной визуализации
Стр. 49-50
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
О.А. Пестрякова, И.А. Косыгин. О способах определения расхода топлива на судне
Стр. 50-52
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Е.Г. Шустик, В.В, Якунчиков. Метод определения утечки природного газа на судне по концентрации радона
Стр. 52-54
СГУВТ
В.М. Бунеев, В.А. Виниченко, С.Н. Масленников. Пути реализации Стратегии развития внутреннего водного транспорта в Сибирском регионе
Стр. 54-56
СГУВТ
М.А. Лобановский. Обследование причала выгрузки хлыстов в Усть-Илимске
Стр. 56-58
СГУВТ
Б.В. Палагушкин, Ю.В. Демин, Е.Г. Алаев, А.Б. Палагушкин, А.Ю. Кузнецов, Д.Н. Плотников, Л.В. Садовская. Оценка наведенных импульсных помех во вторичных цепях тяговых подстанций при различных режимах первичной сети
Стр. 58-61
ВГУВТ
И.Н. Лучков, Е.Г. Бурмистров. Новый подход к количественной оценке эффективности организационных и технологических решений в судостроении
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
№4 (84)'2017
ТЕМА НОМЕРА: Самое слабое звено отрасли
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ЗАЙЦЕВ, президент АПСРТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Самое слабое звено отрасли
ТЕМА: Современные проблемы российских речных портов и пути их решения – основные тезисы доклада эксперта
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
АО «ЕРП»: стабильно достойные результаты
ТЕМА: Итоги судоходного сезона 2017 года Енисейского речного пароходства
Успехи коломенских корабелов
ТЕМА: Яркие факты из жизни ОАО «Порт Коломна»
ОАО «ЛОРП»: трудности закаляют характер
ТЕМА: Итоги судоходного сезона 2017 года Ленского объединенного речного пароходства
Анализ эффективности применения гребных колес на речном флоте
ТЕМА: Рассматриваются особенности эксплуатации судов, оснащенных колесным движительно-рулевым комплексом; оценивается целесообразность его использования
Принципы формирования требований Правил РРР к судам прибрежного плавания класса «#ПР» ТЕМА: Обзорные результаты исследований и расчетов, позволивших создать инструментарий по нормированию основных мореходных характеристик судов нового класса – прибрежного плавания, дифференцированных с учетом ограничений, накладываемых по районам и условиям эксплуатации
Анализ современного состояния и перспектив развития речного транспорта в восточных бассейнах
ТЕМА: Данные, характеризующие нынешнее положение дел в отрасли в сибирском и дальневосточном регионах и пути его улучшения
Новые функции АИС на внутренних водных путях
ТЕМА: Анализ возможности и перспектив передачи виртуальной информации на внутренних водных путях России, а также готовность навигационного оборудования речных судов к е эффективному приему
Атрибут «Категория зоны доверия» для морских и речных бумажных и электронных карт
ТЕМА: Проводится анализ качества исходных данных для морских и речных навигационных карт. Расматриваются существующие и перспективные методы и нформирования пользователей электронных и бумажных и зданий о достоверности представленного материала, в частности с помощью атрибута «Категория зоны доверия » (CATZOC)
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-84-2017 (rar, 4 Мб)
Download Annotations-4-84-2017 in english (pdf, 103 Кб)
Стр. 40
ВГУВТ
А.В. Соловьев. Интеллектуальная система управления классификационной деятельностью на водном транспорте
Стр. 43
ВГУВТ
И.С. Сухарев. Исследование реологических свойств водогрунтовых смесей (на примере илистых донных отложений Таганрогского подходного канала)
Стр. 46
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
В.В. Веселков. Метод расчета сборных гребных винтов
Стр. 50
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
А.Н. Пивоваров, А.А. Сикарев, А.В. Балов. О современных принципах антитеррористической и противокриминальной защиты объектов водного транспорта
Стр. 53
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
И.Л. Попов. Анализ методов снижения вредных выбросов судовых дизельных двигателей безопасности судоходства
2018
№1 (85)'2018
ТЕМА НОМЕРА: Союзу транспортников России – 15 лет!
ЛИЦО НОМЕРА: Владимир ПУТИН, Президент России
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Союзу транспортников России – 15 лет!
ТЕМА: Вопросы, рассмотренные на съезде, посвященном юбилейной дате и состоявшемся 5 марта в Москве
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Дноуглубительный флот: состояние и перспективы
ТЕМА: Тезисы выступления заместителя начальника Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота Игоря Злобина на заседании Экспертного совета при Коллегии Агентства, прошедшем 21 декабря 2017 года в Москве
Востребованные НИОКР
На канале имени Москвы внедряются цифровые технологии
ТЕМА: Тезисы выступления руководителя ФГБУ «Канал имени Москвы» Германа Елянюшкина на заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 22 декабря 2017 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ
НАГРАЖДЕНИЯ
«Лидеры отрасли-2017»
Заключено Отраслевое соглашение на 2018-2021 годы
Итоги межвузовского конкурса «Ярмарка проектов-2018»
Плодотворное межсезонье АО «ЕРП»
ТЕМА: Особенности подготовки Енисейского речного пароходства (ЕРП) к предстоящей навигации
Две знаковые закладки судов
ТЕМА: Подробности важных для отрасли событий
Проблемы применения систем поддержки принятия решений на речном транспорте
ТЕМА: Рассматриваются причины неактивного использования аналитических и нформационных технологий для поддержки принятия решений в процессе управления работой флота
ОАО «ЛОРП»: о выморозке и не только
ТЕМА: Особенности межнавигационного периода в Ленском объединенном речном пароходстве (ЛОРП)
Начальнику Пеледуйской БТЭФ В.С. Бычкунову – 60 лет!
Особенности создания эффективной системы учета и контроля безэкипажных роботизированных объектов и судов на ВВП
ТЕМА: Принципы формирования алгоритма учета и дистанционного контроля с помощью системы «ЭРА-ГЛОНАСС » безэкипажных судови объектов на внутренних водных путях
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-85-2018 (pdf, 3,2 Мб)
Download Annotations-1-85-2018 in english (pdf, 106 Кб)
CГУВТ
Стр. 34-35
Ю.И. Бик, В.В. Дегтярева. Принцип определения оптимальной глубины погружения шпунтового ограждения для снижения фильтрационного противодавления на ГТС
СГУВТ
Стр. 36-38
Д.В. Попкова. Предпосылки применения модели клиенто-центризма при формировании тарифов на перевозку грузов речным транспортом
СГУВТ
Стр. 38-39
М.Г. Синицын. Принцип оптимизации схем доставки грузов на притоки магистральных рек в восточных бассейнах
СГУВТ
Стр. 40-43
В.М. Бунеев, В.А. Виниченко, С.Н. Масленников. Грамотная государственная политика как эффективный способ решения транспортных проблем Крайнего Севера
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 43-45
А.В. Бойков, В.Г. Фомин, Д. Кулапат. Принцип работы транспортно-логистической системы с участием морской и речной коммуникации
ВГУВТ
Стр. 45-49
Л.С. Грошева, В.И. Плющаев. Алгоритмы управления судном с колесным движительно-рулевым комплексом и подруливающим устройством
ВГУВТ
Стр. 50-54
А.С. Яблоков. Оценка ресурса плавучегокрана КПЛ-16-30 на основе анализа повреждений его металлоконструкций
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 55-58
А.В. Галин, А.Ю. Рюзин. Стратегическое планирование деятельности транспортно-экспедиторской компании на основе элементов теории игр
АННОТАЦИИ/ANNOTATIONS
ФОТОКОНКУРС
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Первая в Сибири межбассейновая спартакиада
№2 (86)'2018
ТЕМА НОМЕРА: Речной транспорт в 2017 году
ЛИЦО НОМЕРА: Евгений ДИТРИХ, министр транспорта РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Развитие транспорта возможно только в тесном сотрудничестве с общественностью
Речной транспорт в 2017 году
Тема: Итоги работы отрасли, рассмотренные на расширенном совместном заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, состоявшемся 27 марта 2018 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ!
НАГРАЖДЕНИЯ
Победители конкурса «Лидер отрасли-2017»
С 80-летием!
В.П. Зачесов
Как работают Енисейские речники
Тема: Особенности нового судоходного сезона енисейского речного пароходства (ЕРП)
Резолюция съезда транспортников России-2018
Ответственный подход ОАО «ЛОРП»
Тема: Примечательные факты современного этапа деятельности Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП)
Новый земснаряд для Ленского бассейна
Тестирование новой аппаратуры связи на Енисее
Сформирован центр беспилотных технологий водного транспорта
Создан институт инноваций в судостроении и судоремонте
ПАМЯТЬ
В.А. Шаров
Старт круизной навигации-2018
Тема: Репортаж с праздничного мероприятия, прошедшего 28 апреля 2018 года в Москве
Первый столичный речной фестиваль
Тема: Репортаж с торжественного мероприятия, прошедшего 12 мая 2018 года в Москве
Стр. 34-37
Е.Л. Бродский, Р.Н. Модеев. Мониторинг СНО на ВолгоБалте по технологии АИС
Тема: Результаты испытаний по технологии АИС и сравнительного анализа систем мониторинга реальных и виртуальных СНО; обозначены проблемы их внедрения
Стр. 38-39
Ю.И. Бик, Ю.И. Пивон. Проблема идентификации ГТС
Тема: Актуальные правовые нестыковки действующей нормативной базы
Начало багаевскому гидроузлу положено!
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-86-2018 (pdf/rar, 2,9 Мб)
Download Annotations-2-86-2018 in english (pdf, 106 Кб)
РРР
Стр. 44-47
Ю.И. Ефименков, С.Н. Гирин, И.А. Гуляев. Общие принципы учета эксплуатационных ограничений при нормировании мореходных характеристик судов прибрежного плавания
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 47-50
С.С. Соколов, Л.А. Павлова. Технология моделирования и управления процессами переработки рефрижераторных контейнерных грузов на основе методов и моделей повышения эффективности
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 50-53
В.А. Жуков, К.А. Воробей, А.А. Пуляев. Пути совершенствования систем охлаждения судовых дизелей
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 53-56
С.Ф. Шахнов, А.А. Иванова. Предпосылки создания системы контроля и управления речной дифференциальной подсистемой ГНСС ГЛОНАСС/GPS
CГУВТ
Стр. 56-59
В.С. Никифоров, С.Н. Масленников, С.А. Котков. От оптимальных решений – к типовым
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 60-61
О.В. Бирюкова. Анализ причин аварий на водном транспорте (на примере Обского бассейна) и путей снижения их количества
Стр. 62
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
№3 (87)'2018
ТЕМА НОМЕРА: Портовый контроль на ВВП: 5-летние итоги, достижения, проблемы
ЛИЦО НОМЕРА: Юрий ЦВЕТКОВ, зам. министра транспорта РФ – руководитель Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Новый руководитель Росморречфлота
Портовый контроль на ВВП: 5-летние итоги, проблемы, задачи
Тема: Тезисы доклада заместителя руководителя Росморречфлота Юрия Костина, озвученные на совместном заседании коллегии Агентства и Общественного совета при ведомстве, состоявшемся 28 июня 2018 года в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ!
НАГРАЖДЕНИЯ
АПСРТ: ситуация в отрасли и попытки ее улучшения
Тема: Основные результаты деятельности Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) за период с августа 2017 по июль 2018 года, рассмотренные на общем собрании ее членов, прошедшем 27 июля 2018 г. в г.Хабаровск
Кто и как уже более 20 лет перевозит пассажиров на Севере
Тема: Значимые факты деятельности АО «Северречфлот»
АО «ЕРП»: активная гражданская позиция
Тема: Яркие моменты деятельности АО «Енисейское речное пароходство («ЕРП»)
Причал, терминал, часовня и примирение
Тема: Важные для Республики Саха (Якутия) проекты, реализуемые по инициативе и при поддержке ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП)
Особенности ведения отраслевого бизнеса
Тема: Анализ принципов работы на современном этапе судовладельцев, в том числе в Сибирском регионе
«Плавучий университет Волжского бассейна»: кто, где и зачем
Тема: Подробности научно-образовательного п роекта Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ)
Применение гребных колес на речном флоте – эффективно и перспективно Тема: Развернутый ответ на статью Чуплыгина Г.Н., Клементьева А.Н., Тихонова В.И. «Анализ эффективности применения гребных колес на речном флоте », размещенной в № 4(84)’2017, с. 15-19
О речниках Волго-Дона
Тема: Некоторые факты из жизни работников ФБУ «Администрация «Волго-Дон»
Выдающемуся инженеру В.П. Шмелеву – 100 лет!
Речники перевезли более 1 млн. пассажиров
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-87-2018 (rar/pdf, 1,6 Мб)
Download Annotations-3-87-2018 in english (pdf, 91 Кб)
Филиал «ЦНИИ СЭТ» – ФГУП «КГНЦ», ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 48-51
Ф.А. Гельвер, В.Ф. Самосейко. Система управления гребной электродвижительной установкой
СГУВТ
Стр. 51-53
М.Г. Синицын. Методика работы каравана судов на реках со сложными участками
МГУ им. М.В. Ломоносова
Стр. 53-60
Р.С. Чалов, А.С. Чалова, А.И. Сахаров, Е.М. Кузьмина. Оценка сложности русловых процессов на р.Лена и управления ими для обеспечения нормальных условий судоходства
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 61-63
С.В. Смоленцев, А.Е. Сазонов. Интеллектуальная система предотвращения столкновения судов в море
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
№4 (88)'2018
ТЕМА НОМЕРА: ВГУВТ: по пути научно-технического прогресса
ЛИЦО НОМЕРА: Игорь КУЗЬМИЧЕВ, ректор ВГУВТ, профессор
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
ВГУВТ: по пути научно-технического прогресса
ТЕМА: Интервью с ректором Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ), д.т.н., профессором Игорем Кузьмичевым
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
ПОЗДРАВЛЯЕМ!
НАЗНАЧЕНИЯ
Ю.А. Костин, А.В. Тарасенко
С 90-ЛЕТИЕМ!
Г.П. Попов
Чем запомнится 155-я навигация на Енисее
Тема: Яркие моменты деятельности АО «Енисейское речное пароходство
Два юбилея промпредприятий ЛОРП
Тема: Факты из истории и современности филиалов ПАО «Ленское объединенное речное пароходство»
Первопроходцам печорских речных дорог – 80 лет!
Тема: Интересные факты из истории и современности ФБУ «Администрация «Печораводпуть»
Счет навигаций обских путейцев перешел на восьмой десяток
Тема: Примечательные моменты судоходного сезона-2018 для ФБУ «Администрация Обского БВП»
Кафедре электропривода и электрооборудования береговых установок ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова – 60 лет!
Тема: История и современность знаменитого структурного подразделения известного вуза
Полезные активы порта Коломна
Тема: Важные события навигации-2018 для коломенских речников
Безусловные приоритеты енисейских путейцев
Тема: Основные направления деятельности и особенности навигации-2018 ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»
Об обеспечении судоходства в Арктической зоне
Тема: Примечательные факты навигации-2018 для ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»
Актуальные вопросы подготовки кадров для внутреннего водного транспорта
Тема: Насущные проблемы обучения специалистов для речной отрасли с учетом реализации положений Стратегии ее развития до 2030 года
О производительности труда на речном транспорте
Тема: Тезисы доклада на собрании научной общественности ВГУВ Т по вопросу «Производительность труда на речном транспорте: измерение и проблемы повышения»
Спущено на воду промерное судно для Азово-Донского бассейна
Заложен обстановочный теплоход для Волго-Балта
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-88-2018 (rar/pdf, 1,6 Мб)
Download Annotations-4-87-2018 in english (pdf, 97 Кб)
Стр. 44-49
Филиал «ЦНИИ СЭТ» – ФГУП «КГНЦ», ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Ф.А. Гельвер. Структура электродвижительной установки судна большой мощности
Стр. 50-52
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
С.Н. Гаранин. Компьютерная программа расчета пропускной способности портового терминала
Стр. 52-55
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, СПбГМТУ
В.А, Жуков, В.В, Медведев, С.А. Шербан. О принципах оценки экологической безопасности малых речных судов
Стр. 55-57
СГУВТ, РУТ (МИИТ), ИТ им. С.С. Кутателадзе СО РАН
С.В. Титов, О.В. Соляков, П.А.Мищенко, О.В, Рослякова. О применении скруббера пенного типа как средства снижения выбросов судовых дизелей
Стр. 57-59
СГУВТ, ВГУВТ
В.М. Бунеев, Е.С. Жендарева, И.В. Липатов. Проблемы и перспективы развития речных портов Сибири
Стр. 59-61
СГУВТ, ВГУВТ
М.Г. Синицын, Г.Я. Синицын, И.В. Липатов. Особенности обоснования оптимальных вариантов доставки грузов на боковые реки Ленского бассейна
АННОТАЦИИ/ ANNOTATIONS
2019
№1 (89)'2019
ТЕМА НОМЕРА: Отрасль в 2018 году
ЛИЦО НОМЕРА: Виктор ВОВК, зам. руководителя Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Отрасль в 2018 году
ТЕМА: Тезисы выступления заместителя руководителя Росморречфлота Виктора Вовка на совместном заседании коллегии Агентства и Обществено го совета при ведомстве, состоявшемся 19 декабря 2018 г. в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
С 80-ЛЕТИЕМ!
Н.Г. СМИРНОВ
С 80-ЛЕТИЕМ!
Р.С. ЧАЛОВ
С 70-ЛЕТИЕМ!
М.Е. КОБРАНОВ
НАГРАЖДЕНИЯ
ПАМЯТЬ
Л.Н. РЯМЗИН
Безопасность водного транспорта как фактор развития Красноярского края
ТЕМА: Востребованные меры, принимаемые Енисейским речным пароходством
ЛОРП: с заботой о людях
ТЕМА: Знаменательные факты современного этапа деятельности Ленского объединенного речного пароходства
О пассажирских судах на подводных крыльях
ТЕМА: Анализ основных этапов развития судов на подводных крыльях и их особенностей
Гребные колеса на речном флоте – эффективны и перспективны?
ТЕМА: Продолжение научной дискуссии по актуальному вопросу внедрения колесных движительно-рулевых комплексов на речном флоте
Авария 1994 года в Пермском шлюзе: причины и уроки
ТЕМА: По результатам сопоставительного анализа делаются авторские выводы об истинных причинах крупного происшествия. Рассматриваются недостатки современной нормативной документации по безопасности судоходных гидротехнических сооружений
Методологические аспекты формирования Единой «цифровой» транспортно-логистической среды
ТЕМА: Анализ принципов совершенствования транспортных услуг в условиях «цифровизации» экономики
Итоги IV открытой «Ярмарки проектов» ВГУВТ
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ / SCIENCE WORKS
Download Annotations-1-89-2019 in english (pdf, 100 Кб)
ВГУВТ
Стр. 28-32
А.Н. Клементьев, В.И. Тихонов, Г.Н. Чуплыгин, А.А. Кеслер. Гребные колеса на речном флоте – эффективны и перспективны?
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 33-34
М.А. Колосов, А.А, Смирнов. Авария 1994 года в Пермском шлюзе: причины и уроки
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 44-47
М.А. Колосов, К.П. Моргунов. Консолидация грунтов в основании шлюза – важнейший критерий оценки надежности ГТС
СГУВТ
Стр. 47-49
В.И. Сичкарев. Об управляемости парусной шлюпки на предельном мелководье
СГУВТ
Стр. 49-52
Б.В. Палагушкин, Ю.В. Демин, С.В. Реутов, Д.А. Шмаков, С.В. Ивашкин, А.М. Глаголев. Обоснование методики предупреждения гололеда на воздушных линиях электропередачи на речном транспорте
СГУВТ
Стр. 52-55
Л.К. Арабьян, Е.А. Григорьев, М.Г. Мензилова. О средствах механизации монтажных работ при ремонте движительно-рулевого комплекса судна
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ПОСЛЕ ВАХТЫ
300 лет с начала строительства Ладожского канала
Талантливый педагог, поэт, режиссер, художник
№2 (90)'2019
ТЕМА НОМЕРА: Росморрчефлоту – 15 лет!
ЛИЦО НОМЕРА: Юрий ЦВЕТКОВ, замминистра транспорта РФ – руководитель Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Росморречфлоту – 15 лет!
ТЕМА: Основные результаты работы главного органа исполнительной власти на водном транспорте, показатели отрасли за 2018 год, задачи на 2019 год, рассмотренные на итоговом заседании Коллегии Агентства и Общественного совета при ведомстве, состоявшемся 27 марта 2019 г. в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
С 80-ЛЕТИЕМ! А.М. ЗАЙЦЕВ
С 80-ЛЕТИЕМ! О.В. ЛЕОНОВА
С 65-ЛЕТИЕМ! В.Я. АЛЕКСЕЕВ
Российской палате судоходства – 25 лет!
ТЕМА: Основные итоги работы и направления деятельности крупного объединения работодателей, а также актуальные проблемы отрасли, рассмотренные на юбилейном мероприятии, состоявшемся 19 апреля 2019 г. в Минтрансе России
Порт Коломна: желание и умение проектировать и строить флот
ТЕМА: Репортаж с торжественного мероприятия, прошедшего 29 апреля 2019 г. в Порту Коломна
ЕРП: перспективы нового сезона
ТЕМА: Планы Енисейского пароходства на текущий год
ЛОРП: 5 ярких событий весны
ТЕМА: Наиболее важные факты из жизни Ленского пароходства в первой половине 2019 г.
Автоматизированная система управления процессом шлюзования на свирских шлюзах
ТЕМА: Опыт проектирования, разработки, внедрения и эксплуатации автоматизированной системы управления (АСУ) механизмами и процессом шлюзования (ПШ) на Нижне- и Верхне-Свирском шлюзах
О необходимости формирования образовательного направления «безэкипажное судоходство»
ТЕМА: Анализ современного положения дел в инновационной сфере и обоснование целесообразности создания соответствующей учебной дисциплины
Инженерная защита от экстремальных дождевых паводков на реках Черноморского побережья и Северного Кавказа
ТЕМА: Рассматривается воздействие паводка на русло реки и населенные пункты. Приводится обоснование недостаточности расчистки русла для увеличения пропускной способности водотока и воздействия на русло дамб обвалования. Предлагается схема задержки паводковых вод в зоне их формирования с расположением противопаводковых плотин (порогов) на притоках рек
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-90-2019 (rar-pdf, 15,5 Мб)
Download Annotations-2-90-2019 in english (pdf, 3,5 Мб)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 25-29
Гельвер Ф.А., Белоусов И.В., Самосейко В.Ф., Белоусова Н.В.
Автоматизированная система управления процессом шлюзования на свирских шлюзах
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 33-36
Колосов М.А., Селезнева Н.В. Инженерная защита от экстремальных дождевых паводков на реках Черноморского побережья и Северного Кавказа
МГАВТ – ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 40-43
Зеленков М.Ю.
Оценка перспективных логистических издержек при эксплуатации Северного морского пути
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 43-45
Гапеев А.П., Моргунов К.П.
Основные параметры системы наполнения камеры шлюза из-под сегментных подъемно-опускных ворот с цилиндрическими водовыпусками
ВГУВТ
Стр. 46-48
Клементьев А.Н., Чурин М.Ю.
Расчет динамической просадки толкаемых составов
ВГУВТ
Стр. 49-51
Кочнева И.Б., Кочнев Ю.А.
Учет необходимых материалов на различных этапах жизненного цикла судна
ВГУВТ
Стр. 52-54
Осокин М.В.
Алгоритм планирования рейса с учетом погоды и приливно-отливных течений
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 55-57
Каретников В.В., Рудых С.В., Буцанец А.А.
Основные принципы построения алгоритмов управления беспилотным судном в акватории порта
СГУВТ
Стр. 57-58
Пахомов Е.А.
Навык оказания первой помощи как важный фактор снижения травматизма на водном транспорте
СГУВТ
Стр. 59-61
Новаков А.А., Жендарева Е.С.
Состояние и перспективы развития портов Арктики
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
№3 (91)'2019
ТЕМА НОМЕРА: Как планируется развивать водохозяйственный комплекс реки Волги
ЛИЦО НОМЕРА: Дмитрий МЕДВЕДЕВ, председатель Правительства РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Как планируют развивать водохозяйственный комплекс реки Волги
ТЕМА: Основные тезисы, рассмотренные на совещании в правительстве РФ, посвященном насущным вопросам и состоявшемся 30 августа 2019 г. в Астрахани
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
АПСРТ: Еще 5 лет борьбы позади
ТЕМА: Основные результаты работы Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) с августа 2014 по июль 2019 года, приоритетные направления деятельности
«Морспасслужба»: ставить и решать амбициозные задачи
ТЕМА: Интервью с руководителем ФГБУ «Морская спасательная служба» Андреем Хаустовым
Хорошие новости из ЛОРП
ТЕМА: Трудовые будни ленских речников
Чем живут Обь-Иртышские путейцы
ТЕМА: Яркие факты современного этапа работы ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»
Концепция «черного ящика» в оценке безопасности судоходных гидроузлов
ТЕМА: Принцип анализа объектов, регламентированный «Методическими рекомендациями по контролю технического состояния и оценке уровня безопасности судоходных гидротехнических сооружений», не учитывающий риска аварий и определение уязвимых элементов, поэтому именуемый «черный ящик»
Основные проблемы транспортного комплекса России и пути их решения
ТЕМА: Недостатки отрасли, выявленные по итогам анализа статистики, предложения по улучшению ситуации Философия возраста И.И. Коблева Спущен на воду новейший круизный теплоход ПАМЯТЬ В.Н. Захаров
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-91-2019 (rar-pdf, 3,7 Мб)
Download Annotations-3-91-2019 in english (pdf, 59 Кб)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 21-23
М.А. Колосов, К.П. Моргунов. Концепция «черного ящика» в оценке безопасности судоходных гидроузлов
ВГУВТ
Стр. 23-25
О.Л. Домнина, А.Н. Ситнов, И.В. Липатов. Основные проблемы транспортного комплекса России и пути их решения
ВГУВТ
Стр. 32-37
С.Н. Сергеев, Ю.Н. Уртминцев, С.В. Железнов, А.Н. Ситнов. Комплексное обоснование проектов развития воднотранспортных систем местного значения
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 38-39
З.Л. Каган. Анализ испытаний средств активного управления судном с помощью коэффициента относительного гидро динамического качества
ГУМРФ им. адм. С.О.Макарова
Стр. 39-42
А.В. Бурков, В.Е. Марлей, В.Г. Никифоров. Оценка изменения состояния группы однотипных судов за срок эксплуатации с целью анализа риска предельного снижения их производительности
ВГУВТ
Стр. 42-46
А.Н. Пивоваров, Н.М. Божук. Анализ вопроса о введении специальности «инженер по транспортной безопасности для объектов морского и речного флота» и об обучении по ней
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О.Макарова
Стр. 46-48
Е.Е. Скворцов, С.С. Кубрин. Об экологической опасности производственных процессов в порту
ВГУВТ
Стр. 48-51
Р.С. Хвостов, В.И. Тихонов, А.Н. Клементьев. Математическое описание поверхности погруженной в воду части корпуса судна
ВГУВТ
Стр. 51-54
Р.С. Хвостов. Методика численного интегрирования уравнений, описывающих поверхность погруженной в воду части корпуса судна
СГУВТ, НГТУ
Стр. 54-57
Б.В. Палагушкин, Ю.В. Демин, В.З. Манусов, А.Ю. Кузнецов, С.Н. Реутов, С.В. Ивашкин, А.А. Селезнев. Математическая модель расчета несущей способности железобетонных опор воздушных линий электропередач
СГУВТ
Стр. 57-58
С.А. Котков. Обоснование параметров судовых энергетических установок буксирных теплоходов
СГУВТ, НГТУ
Стр. 58-61
Б.В. Палагушкин, Ю.В. Демин, В.З. Манусов, А.Ю. Кузнецов, С.Н. Реутов, С.В.
Ивашкин, А.А. Селезнев. О целесообразности встречной катодной защиты от коррозии заземляющих устройств в речных портах
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
№4 (92)'2019
ТЕМА НОМЕРА: ЛОРП: верность курсу во все времена!
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей ЛАРИОНОВ, генеральный директор ПАО «ЛОРП»
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
ЛОРП: верность курсу во все времена!
Тема: достижения коллектива ленского объединенного речного Паро ходства (лорп) за четверть века; итоги навигации-2019
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Итоги работы енисейских речников в 2019 году
Тема: Результаты деятельности группы компаний «Енисейское речное пароходство» (ГК «ЕРП») в минувшую навигацию
Предложения в концепцию развития транспортного образования до 2024 года (инициативы СГУВТ)
Тема: Видение специалистами крупного вуза положений важного документа
Об эффективности организации перевозок грузов по р.Уфа
Тема: Анализ возможности и целесообразности организации перевозок грузов по р.Уфа путем встраивания инфраструктуры речной коммуникации в транспортную систему региона. Результаты расчетов экономической эффективности проекта
Саралевский воднотранспортный узел и проблемы улучшения условий судоходства на нижней Волге
Тема: Существующие препятствия для движения флота в районе важного гидротехнического объекта и способы их устранения
Итоги навигации 2019 года в обском бассейне
Тема: Особенности минвушего судоходного сезона для ФБУ«Администрация Обского БВП»
Прошлое и настоящее печорских связистов
Тема: Этапы становления и особенности деятельности Специализированного подразделения ФБУ «Администрация «Печораводпуть»
Особенности навигации-2019 для путейцев енисейского бассейна
Тема: Примечательные факты минувшего судоходного сезона для ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»
О работе и флоте обь-иртышских путейцев
Тема: Интересные факты навигации-2019 ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»
Путейцы Ленского бассейна и ученые московского университета: 50 лет научно-технического сотрудничества
Тема: История, научные и практические результаты взаимодействия двух известных учреждений
И вновь о гребных колесах
Тема: Продолжение научной дискуссии по актуальному вопросу внедрения колесных движительно-рулевых комплексов на речном флоте
300 лет с начала строительства Ладожского канала
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-92-2019 (rar-pdf, 4,1 Мб)
Download Annotations-4-92-2019 in english (pdf, 110 Кб)
ВГУВТ
Стр. 15-19
Сергеев С.Н. Об эффективности организации перевозок грузов по р.Уфа
МГУ им. М.В. Ломоносова
Стр. 20-23
Чалов Р.С., Завадский А.С. Саралёвский воднотранспортный узел и проблемы улучшения условий судоходства на нижней Волге
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 44-46
Искандеров Ю.М., Гаскаров В.Д., Дорошенко В.И. О совершенствовании процессов управления речным транспортом с помощью интегрированных информационных систем
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 46-48
Марандыкина О.В., Попов Д.А. Анализ влияния человеческих ошибок на безопасность судоходства в современных условиях
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 48-51
Каган З.Л. Принцип выбора оптимальных параметров и характеристик движителя с использованием коэффициента относительного гидродинамического качества
МГАВТ – филиал ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 51-53
Скворцов Е.Е. Системный подход к снижению концентрации пыли в воздухе при перевалке угля в порту
СГУВТ
Стр. 53-56
Манусов В.З., Зайко Т.И., Палагушкин Б.В., Иванов Д.М., Мартынов И.А., Семенов А.В., Реутов С.Н. Инновационная технология повышения энергоэффективности автономных систем энергоснабжения на водном транспорте
ВГУВТ
Стр. 56-58
Хвостов Р.С., Осокин М.В. Обоснование способа определения геометрических характеристик погруженной в воду части кор¬пуса судна для адекватного моделирования действующих на него усилий
СГУВТ
Стр. 59-62
Манусов В.З., Палагушкин Б.В., Реутов С.Н., Семенов Е.И., Раздобреев М.М. О целесообразности применения на флоте трансформаторного электрооборудования с высокотемпературными сверхпроводниковыми обмотками.
2020
№ 1(93)'2020
ТЕМА НОМЕРА: ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова: лучшие кадры для развития Арктики и не только
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей БАРЫШНИКОВ, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова:
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова: лучшие кадры для развития Арктики и не только
Тема: Интервью с ректором ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергеем Барышниковым
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Каким выдался минувший сезон
Тема: Актуальная информация, представленная на совместном заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 20 декабря 2019 г. в Москве
О результатах работы Российского Речного Регистра в 2019 году и планах на перспективу
Тема: Актуальные вопросы, рассмотренные на итоговых заседаниях руководителей Российского Речного Регистра 17-20 марта 2020 г. в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
НАЗНАЧЕНИЕ
А.И. ПОШИВАЙ, К.О. АНИСИМОВ
ПАМЯТЬ
В.А. СИНИЦЫН
Четырежды «Лидер отрасли», или принципы работы Томских речников
Тема: Особенности деятельности Томской судоходной компании на современном этапе
О необходимости внесения изменений в «Методические рекомендации по контролю технического состояния и оценке безопасности судоходных ГТС»
Тема: Тезисы актуального доклада на научно-практической конференции «Обеспечение безопасности и надежности судоходных гидротехнических сооружений», прошедшей 11-13 сентября 2019 г. в Санкт-Петербурге
Итоги конференции «Риски в морском страховании: лучшие практики, российский и международный опыт»
Гидрологическое обеспечение судоходства на водных путях Ямало-Ненецкой опорной зоны развития Арктики
Тема: Анализируется состояние водных путей севера Тюменской области в аспекте транспортного обеспечения материковой части регионов Западной Сибири, обустройство инфраструктурных объектов на побережье Обской губы и организация судоходства по Северному морскому пути
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-93-2020 (rar-pdf, 2,9 Мб)
Download Annotations-1-93-2019 in english (pdf, 97 Кб)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 40-43
Е.О. Ольховик, К.Я. Исаулова, А.Л. Тезиков. Результаты использования геоинформационных технологий при исследовании параметров судоходства в Восточном секторе Северного морского пути
ВГУВТ
Стр. 43-44
А.В. Соловьев. О цифровых технологиях на флоте
СГУВТ
Стр. 44-48
П.А. Бимбереков. Аналитические выражения зависимостей величины надводного борта судов (за исключением наливных и судов-площадок) по Правилам Российского Речного Регистра
МГУ им. М.В. Ломоносова
Стр. 48-52
К.М. Беркович, Л.В. Злотина, Н.М. Михайлова, Л.А. Турыкин. О развитии русла реки нижней Белой и проблеме улучшения условий судоходства на ней
СГУВТ
Стр. 52-53
Т.Н. Михайлова, Т.В. Пилипенко. Особенности стабилизации русла и обеспечения судоходных условий на р.Амур
СГУВТ
Стр. 54-56
Т.В. Пилипенко, А.А. Самшорина. Особенности гидрологического режима р.Ангара
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Поклонимся великим тем годам! О студентах и преподавателях ГИИВТ – участниках ВОВ
Тема: Исторический очерк к 75-летию победы в Великой Отечественной войне
№2 (94)'2020
ТЕМА НОМЕРА: АПСРТ: 25 лет верной службы речному транспорту!
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ЗАЙЦЕВ, президент АПСРТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
АПСРТ: 25 лет верной службы речному транспорту!
Тема: Яркие достижения авторитетной общественной организации за время существования; актуальные проблемы нынешнего этапа
ПОЗДРАВЛЯЕМ НАГРАЖДЕНИЯ Победители конкурса Росморречфлота «Лидер отрасли» по итогам 2019 года
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Итоги-2019
Тема: Тезисы доклада руководителя Росморречфлота А.И. Пошивая, озвученные на расширенном совместном заседании Коллегии Агентства и Общественного совета при ведомстве, прошедшем в формате видеоконференцсвязи 27 марта 2020 г. в Москве
Публичная декларация Росморречфлота на 2020 год
НАЗНАЧЕНИЕ
Д.В. УШАКОВ
Временные рекомендации, направленные на безопасное функционирование морского и внутреннего водного транспорта в условиях COVID-19
Минтранс России согласовал включение 3 сегментов водного транспорта в перечень отраслей, наиболее пострадавших от COVID-19
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
О классификации судов смешанного (река–море) плавания
Тема: Результаты систематизации истории создания судов смешанного (река–море) плавания, их классификации, роли и значимости в системе водного транспорта
«Разбой» Рассолода на р.Лена: русловой режим и управление им с целью улучшения водного пути
Тема: Закономерности переформирования сложно разветвленно- го речного участка, обоснование мер по стабилизации мест- ной трассы судового хода и их реализация
Опыт классификации судов малого тоннажа, прибрежного, портового и рейдового плавания
Тема: Анализ современного положения дел и тенденций в области классификации судов с учетом их размерений, валовой вместимости; условий (районов) плавания, технического состояния
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Download Annotations-2-94-2020 in english (pdf, 100 Кб)
Стр. 38-40
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
П.В. Дегтева. Особенности работы судов смешанного (река–море) плавания в акватории Северного морского пути
Стр. 40-42
ВГУВТ
А.В. Соловьев, Р.Э. Галеев. Цифровые технологии и классификация судов
Стр. 42-49
ВГУВТ
А.С. Яблоков, Е.Я. Зозуля. Определение усталостной долговечности палубного крана, нагруженного вибрационными нагрузками, по его фактической эксплуатационной нагруженности
Стр. 49-51
ВГУВТ
Е.Г. Бурмистров, О.А. Паутова. Программный продукт, реализующий алгоритм управления производственными рисками верфи
Стр. 52-53
СГУВТ
С.П. Андрющенко, Г.С. Юр. Влияние концентрации и дисперсности воды в составе водотопливной эмульсии на энергетические и экологические показатели дизеля при работе по нагрузочной характеристике
Стр. 54-55
СГУВТ
Д.Ю. Сахнов. Методология построения расчетной схемы сезонного завоза грузов с применением логистических технологий
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Творившие Победу ветераны «Волго-Дона»
№3 (95)'2020
ТЕМА НОМЕРА: Новый старый символ
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей СОБЯНИН, мэр Москвы
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Новый старый символ
Тема: Особенности и итоги реставрации северного речного вокзала СТОЛИЦЫ
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
Учрежден День работника транспорта
Заложено первое отечественное пассажирское судно класса река–море для Арктической зоны РФ
Самусьский ССРЗ впервые создал крупнотоннажные морские баржи
Заключены госконтракты на строительство обстановочных судов и земснарядов
ЛОРП успешно доставило уникальный груз
Первое пассажирское речное судно на СПГ
Собрание АПСРТ в Нижнем Новгороде
Новое навигационное оборудование Обь-Иртышских путейцев
Тема: Новости ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»
Перспективы использования пассажирских судов смешанного плавания на Черноморских маршрутах
Тема: Анализ вариантов эффективной эксплуатации флота река–море
Дноуглубление, перевозки, инспекции, учения …
Тема: Яркие события навигации-2020 для ФБУ «Администрация Обского БВП»
Анализ формулировки термина «остойчивость» судна
Тема: Рассматриваются формулировки термина «остойчивость», введенные различными специалистами, в энциклопедических и справочных изданиях. Предлагаются и выносятся на обсуждение профессиональной общественности авторские варианты трактовки понятия
Об особенностях декларирования безопасности судоходных гидротехнических сооружений
Тема: Актуальные вопросы декларирования безопасности судоходных гидротехнических сооружений
Принципы развития внутренней водной системы Северо-Запада России
Тема: Концептуальные положения по созданию внутренней системы в Северо-Западном федеральном округе как подсистемы Единой глубоководной системы европейской части России
В память о Виталии Гавриловиче Савельеве
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Download Annotations-3-95-2020 in english (pdf, 100 Кб)
Стр. 26-28
СГУВТ
Бимбереков П.А. Анализ формулироки термина «остойчивость» судна
Стр. 32-35
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Гарибин П.А., Моргунов К.П. Принципы развития внутренней водной системы Северо-Запада
Стр. 40-43
ВГУВТ
Осокин М.В., Хвостов Р.С. Способ определения момента инерции ватерлинии для оценки остойчивости судна на волнении
Стр. 43-47
МГУ им. адм. Г.И. Невельского
Москаленко М.А., Друзь И.Б., Москаленко В.М. Вероятностные модели оценки уровня конструктивной безопасности для современных морских и смешанного (река–море) плавания судов
Стр. 47-51
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Дьяконова М.Д. Влияние «цифровизации» транспортной отрасли на эксплуатациию судов смешанного (река–море) плавания
Стр. 52-54
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Дмитриев В.И. О судебной экспертизе на водном транспорте
Стр. 54-56
СГУВТ
Бик Ю.И., Дегтярева В.В. Расчет пропускной способности русла реки с учетом неоднородной шероховатости живого сечения и наличия ледяного покрова
Стр. 56-58
СГУВТ
Сичкарев В.И., Осипов Е.С. Алгоритмический подход к расчету маневра последнего момента
АННОТАЦИИ
ПОСЛЕ ВАХТЫ
100-летняя участница войны и ветеран морской отрасли Водники отпраздновали 75-летие Великой Победы В Санкт-Петербурге установлен памятный знак В.С. Пикулю Котласскому речному училищу – 85 лет!
№4 (96)'2020
ТЕМА НОМЕРА: ВГУВТ: образование, наука и курс – на все 100!
ЛИЦО НОМЕРА: ИГОРЬ Кузьмичев, ректор ВГУВТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
ВГУВТ: образование, наука и курс – на все 100!
Тема: Интервью с ректором ВГУВТ И.К. Кузьмичевым в преддверии 90-летия вуза
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
«Ленгипроречтранс»: 90 лет весомого вклада в развитие отрасли
Тема: Вклад специалистов проектного институтА за период 1931-2020 годов в развитие речного транспорта
100 лет Омскому институту водного транспорта
130 лет МГУ им. адм. Г.И. Невельского
НАЗНАЧЕНИЕ
В.Г. Савельев
Технический флот обновляется: земснаряды, обстановочные теплоходы, промерные суда
Талантливый гидротехник, руководитель и педагог В.М. Антонов
Тема: Биография выдающегося речника-путейца
ПАМЯТЬ
П.И. Бажан
Новые правила плавания по Севморпути
Востребованное достижение «Порта Коломна», или как обновлять технический флот
Тема: знаменательное событие, произошедшее 28 октября 2020 года в Московской области
О качестве услуг на внутреннем водном транспорте
Тема: обсуждение одного из ключевых направлений развития отрасли – повышение качества транспортных услуг
Итоги навигации-2020 в Обском бассейне
Тема: Особенности работы Обских путейцев
Из жизни Камских путейцев
Тема: примечательные факты деятельности ФБУ «Администрация «Камводпуть» в 2019-2020 годах
О Правилах содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений
Тема: последствия применения некоторых требований документа, утвержденного приказом министра транспорта РФ от 08.04.2020 г. № 113; рекомендации по их корректировке
Об особенностях декларирования безопасности судоходных гидротехнических сооружений (продолжение обсуждения)
Тема: анализ некоторых замечаний и требований Экспертных центров к декларациям безопасности судоходных гидротехнических сооружений
Оценка эффективности мультимодальных перевозок транспортной логистической системой с использованием морских и внутренних водных путей в европейской части РФ
Тема: анализ транспортных магистралей с морскими и внутренними водными путями; рассмотрение с их применением процесса организации и эффективности мультимодальных перевозок транспортной логистической системы
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Download Annotations-4-96-2020 in english (pdf, 103 Кб)
МАИ
Стр. 44
А.Н. Лучков, А.В. Февральских, М.С. Махнев. Методика определения дальности разбега легкого экраноплана на ранних стадиях проектирования
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 48
В.В. Мартьянов, В.Н. Окунев. Обеспечение безопасной эксплуатации судового валопровода на этапах проектирования и строительства флота (на примере пассажирского теплохода пр. 82880)
СГУВТ
Стр. 50
С.Н. Масленников, М.Г. Синицын, Г.Я. Синицын. Особенности применения логистических принципов на малых реках Аркти ческой зоны России
СГУВТ
Стр. 53
Е.С. Жендарева, Г.Ж. Игликова. Оценка «внетранспортного эффекта» при организации грузораспредели тельного центра на базе речного порта
СГУВТ
Стр. 55
А.А. Приваленко, В.П. Умрихин. Обзор технических средств для составления прогноза погоды с целью обеспечения безопасности судоходства
Компания «СПС»
Стр. 57
А.А. Шилин, А.М. Кириленко. Опыт комплексного обследования состояния железобетона конструкций
ТС НЦКТП
Стр. 60
З.Л. Каган, Д.З. Каган. Вывод выражения для КОГК ξ’ с использованием методов теории размерностей и подобия
АННОТАЦИИ
2021
№ 1(97)'2021
ТЕМА НОМЕРА: Настоящее и будущее речного транспорта
ЛИЦО НОМЕРА: Михаил МИШУСТИН, премьер-министр РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Настоящее и будущее речного транспорта
Тема: Нынешнее состояние и перспективы развития отрасли, рассмотренные на актуальных мероприятиях
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
НАЗНАЧЕНИЯ
А.В. ЛАВРИЩЕВ, А.А. СМИРНОВ
Концепция подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года
ВГУВТ
Стр. 19
И.К. Кузьмичев, А.Б. Корнев, А.Г. Малышкин, В.И. Любимов. Актуальные проблемы организации социальных пассажирских перевозок на речном транспорте
Тема: Обзор основных вопросов, связанных с организацией социальных пассажирских перевозок. С учетом положений Транспортной стратегии РФ до 2030 года обосновывается необходимость развития этой деятельности на внутреннем водном транспорте. Анализируются требования к речному флоту, проблемы и перспективы его совершенствования
Применение на ВВП современных автоматизированных гидрографических комплексов на базе многолучевого эхолота c интегрированной инерциальной системой
Беломорско-Балтийский канал: вчера, сегодня, завтра
Тема: История и современность масштабного гидротехнического комплекса
Итоги IV Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление»
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова внедряет современные средства обучения
Залог успеха предстоящей навигации в Обском бассейне
Тема: Особенности деятельности ФБУ «Администрация Обского БВП», в том числе в межсезонье
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр.32
В.И. Дмитриев, В.В. Каретников. Об ответственности за ущерб от загрязнения с судна
Тема: Нормативная проблема российского законодательства, связанная с определением ответственного лица в случае возникновения ущерба от загрязнения с судна
ВГУВТ
Стр. 34
О.Л. Домнина, А.А. Лисин. Предложения по субсидированию перевозок пассажиров внутренним водным транспортом
Тема: Обоснование необходимости развития социальных перевозок пассажиров внутренним водным транспортом с учетом положений Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Анализ опыта финансовой поддержки различных видов деятельности, предложения по их адаптации для речной отрасли
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 38
А.В. Бойков, Д. Кулапат, А.П. Родионова. Организация мультимодальных перевозок и моделирование транспортной логистической системы с использованием морских и внутренних водных путей европейской части России
Тема: Принцип организации транспортной логистической системы, использующей морские, внутренние водные и автомобильные пути. Алгоритм действий, позволяющий создавать имитационную модель такой системы с применением мультимодальных транспортных технологий ВГУВТ открыл лабораторию производственной логистики
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-97-2021 (rar-pdf, 3,7 Мб)
Часть 1 (rar-pdf, 4,1 Мб)
Часть 2 (rar-pdf, 4,1 Мб)
Часть 3 (rar-pdf, 4,1 Мб)
Часть 4 (rar-pdf, 4,1 Мб)
Download Annotations-1-97-2021 in english (pdf, 101 Кб)
РУТ, МГСУ
Стр. 46
Н.Б. Махова, И.О. Махов. Математический подход при проектировании объектов портовой инфраструктуры в ВIM-среде
СГУВТ
Стр. 48
Л.К. Арабьян, В.И. Кузьмин, А.О. Токарев, М.Г. Мензилова. Технологический ресурс повышения эффективности судовых движительных комплексов
СГУВТ
Стр. 49
А.М. Барановский, С.В. Викулов, А.Н. Сприридонова. Метод снижения структурного шума судового оборудования
СГУВТ
Стр. 51
О.В. Спиренкова, А.С. Тушина, Е.В. Рощина. Применение геоинформационных систем в исследовании пространственного распространения загрязняющих веществ в малых водоемах и водотоках (на примере г. Новосибирск)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 54
А.В. Галин, Г.Б. Попов, Ю.Н. Андрюшечкин. Имитационное моделирование распределения судов по неоднородным причалам порта
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Восстание на пароходе «Иртыш»
№ 2(98)'2021
ТЕМА НОМЕРА: Как речники прожили особенный 2020 год
ЛИЦО НОМЕРА: Андрей ЛАВРИЩЕВ, руководитель Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Настоящее и будущее речного транспорта
Тема: Вопросы, рассмотренные на расширенном заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, состоявшемся 26 марта 2021 г. в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
85 лет Ю.Н. МЯСНИКОВУ
Личность государственного масштаба – речник по призванию
290 лет Ладожскому каналу: «Къ славь и пользь государства»
Тема: Исторя и современность старейшего шидротехниечксого комплекса
Общее собрание членов Российской академии транспорта
Делам АПСРТ пандемия не помеха
Тема: Итоги работы авторитетной общественной организации за отчетный период
Риски в морском страховании
ПАМЯТЬ
О.Г. ШПАГИН Г.В. ЕГОРОВ
Беломорско-Онежский бассейн: современный и безопасный
Тема: Особенности обслуживания важного района внутренних водных путей
Стр. 36
ГУМРФ им. адм.С. О. Макарова
С.В. Егоров, П.А. Гарибин, А.В. Федяшов. О мониторинге контрольно-надзорной деятельности на объектах водного транспорта
Стр. 38
ГУМРФ им. адм.С. О. Макарова
С.А. Цветков, С.В. Козик, Ю.Н. Андрюшечкин. Концепция ледокольного судна катамаранного типа
I Международный научно-практический форум «Транспорт: горизонты развития»
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-98-2021 (rar-pdf, 11,1 Мб)
Часть 1 (rar-pdf, 1,9 Мб)
Часть 2 (rar-pdf, 1,9 Мб)
Часть 3 (rar-pdf, 1,9 Мб)
Часть 4 (rar-pdf, 1,9 Мб)
Часть 5 (rar-pdf, 1,9 Мб)
Часть 6 (rar-pdf, 1,9 Мб)
Download Annotations-2-98-2021 in english (pdf, 110 Кб)
Стр. 44
ВГУВТ
А.М. Уласов, Е.Г. Бурмистров. Метод вероятностной оценки остаточного ресурса корпуса судна и его элементов
Стр. 48
ВГУВТ
М.В. Осокин. Способ практического определения ординат действующей ватерлинии судна для оценки изменения аппликаты поперечного метацентра на косом волнении
Стр. 53
СГУВТ
О.Ю, Лебедев, М.Г. Мензилова. Экспериментальные исследования лакокрасочных покрытий речных судов
Стр. 56
НГТУ, СГУВТ, СГУ, ПИ
В.З. Манусов, А.В. Каланакова, Б.В. Палагушкин, Г.В, Иванов, А.А. Белоногов. Анализ технического состояния высоковольтного электрооборудования с помощью двух экспертных подходов
Стр. 59
СГУВТ
М.М. Раздобреев, Т.О. Молина, К.М. Раздобреев. Автоматизация процесса построения модели оптимизационной задачи на речном транспорте
№ 3(99)'2021
ТЕМА НОМЕРА: Институту «Ленгипроречтранс» – 90 лет!
ЛИЦО НОМЕРА: Павел БЕЛКИН, генеральный директор АО «Ленгипроречтранс»
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Институту «Ленгипроречтранс» – 90 лет!
Тема: История и современность авторитетной отраслевой организации
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Особенности навигации-2021 и цифровой трансформации
Тема: Актуальная информация, представленная на совместном заседании коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 1 июля 2021 г. в Москве
О лицензии на перевозки пассажиров водным транспортом
О лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом опасных грузов
О локализации в судостроении
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Институту «Морская академия» – 145 лет!
80 лет Рыбинскому шлюзу!
ПОЗДРАВЛЯЕМ
C 60-ЛЕТИЕМ!
Д.Э. Бессмертный
НАЗНАЧЕНИЕ
О.Ю. Шахмарданов
ФБУ «Администрация «Волго-Дон»: талантливый руководитель успешного предприятия
О навигации-2021 в Енисейском бассейне
Тема: Особенности судоходного сезона для ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»
Собрание АПСРТ в Тольятти
Насыщенные будни Обских путейцев
Тема: Некоторые факты из жизни ФБУ «Администрация Обского БВП»
ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»: безопасность прежде всего
Тема: Некоторые итоги и особенности деятельности речной администрации в навигацию-2021
Первый новый «Метеор»
Инновационные плавучие знаки и опытный образец беспилотного катера
Стр. 32
ВГУВТ
И.К. Кузьмичев, А.П. Бафанов, В.Н. Костров, В.И. Любимов. Составляющие технического прогресса и эффективного управления на водном транспорте
Стр. 37 ВГУВТ, «Маринэк» Р.Э. Галеев, А.Н. Иванов, А.Н. Филлипов, А.В. Соловьев, Ю.С. Федосенко. Программный комплекс моделирования и визуализации траектории движения судна «Поворот»
Стр. 39 МИБ-СпБ, ВГУВТ, «Волжское пароходство»
Г.В. Егоров, Ю.И. Матвеев, Г.Н. Чуплыгин, В.Н. Шабров. Анализ состояния и путей развития внутреннего водного транспорта России
Конференция «Обеспечение безопасности судоходства и современные методы эксплуатации внутренних водных путей РФ»
Новые землесос и обстановочное судно
Стр. 46
АВТ РУТ
В.И. Волхонов. Новый судовой волновой движитель
ПАМЯТЬ
М.П. Ненашев
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-99-2021 (pdf, 14 Мб).
Download Annotations-3-99-2021 in english (pdf, 100 Кб)
Стр. 52
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
О.А. Изотов. Перспективы развития контейнерных систем на крупных полигонах транспортной сети
Стр. 54
СГУВТ
Ю.И. Бик, В.В. Дегтярева. Дополнительные нагрузки, возникающие при эксплуатации судов типа «РО-РО»
Стр. 56
СГУВТ
С.Н. Масленников, М.Г. Синицын, Е.С. Жендарева. Оценка перспектив развития внутреннего водного транспорта в Обь-Иртышском бассейне
Стр. 60
НГТУ, СГУВТ
В.З. Манусов, М.Х. Назаров, Р.И. Кода, Б.В. Палагушкин. Выбор оптимальных режимов электропотребления в автономной системе с возобновляемыми источниками энергии
№ 4(100)'2021
ТЕМА НОМЕРА: СГУВТ: 70 лет подготовки востребованных кадров
ЛИЦО НОМЕРА: Татьяна ЗАЙКО, ректор СГУВТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
СГУВТ: 70 лет подготовки востребованных кадров
Тема: Примечательные факты истории и современности знаменитого вуза
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Навигация-2021: последствия пандемии и маловодность ...
Тема: Некоторые итоги навигации 2021 г. на внутренних водных путях и планы на 2022 г., рассмотренные на заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, прошедшем 19 ноября 2021 г. в москве О Транспортной стратегии РФ до 2030 г. с прогнозом на период до 2035 г.
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Енисейские речники отметили 90-летие перевыполнением плана
ПОЗДРАВЛЯЕМ! НАГРАЖДЕНИЯ
90 лет кафедре теории и конструкции судовых ДВС (Института водного транспорта ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова)
Тема: История и современность знаменитого подразделения
Сложная навигация Обских речников
Творческое объединение моряков и речников Поволжья
Новые промерное и обстановочное суда
Каким выдался 2021 г. для путейцев Обь-Иртышского бассейна
Стр. 30.
Р.С. Чалов, С.В. Павлушкин, К.М. Беркович, С.Н. Рулева.
Техногенная трансформация русла р.Обь в нижнем бьефе Новосибирского гидроузла и ее влияние на состояние водного пути
Стр. 36 Е.Г. Бурмистров, Д.А. Кромов, А.М. Уласов, О.А. Щеголева. Проблемы дефектоскопии в отечественном судоремонте и пути их решения
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-100-2021
Download Annotations-4-100-2021 in english (pdf, 104 Кб)
Стр. 44
СГУВТ
Арабьян Л.К., Григорьев Е.А., Мензилова М.Г. Применение взрыва при ремонте деформаций корпуса судна
Стр. 46
СГУВТ
Панов Д.В., Рослякова О.В., Кудряшов А.Ю., Егорова Е.В., Панова А.Н., Шильникова Е.А. Оценка уровня загрязнения воздуха в мегаполисе (на примере г.Новосибирск) автомобильным и водным транспортом в зависимости от различных факторов
Стр. 49
СГУВТ
Масленников С.Н., Синицын М.Г. Модульный принцип проектирования транспортных систем доставки грузов на реках Сибири
Стр. 52
СГУВТ
Пилипенко Т.В., Калашников А.А. Лабораторные исследования кинематики потока при устройстве дноуглубительной прорези
Стр. 55
ВГУВТ
Кочнев Ю.А., Кочнева И.Б., Костерина С.Д. Применение аддитивных технологий при исследовании взаимодействия судового якоря с грунтом
Стр. 57
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Жуков В.А., Гомбалевский А.Н. Сравнительная оценка уровня технического развития судовых дизелей
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
Тэги:
2022
№ 1(101)'2022
ТЕМА НОМЕРА: ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова: флагман, задающий вектор движения
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей БАРЫШНИКОВ, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова: флагман, задающий вектор движения
Тема: Примечательные факты из жизни знаменитого вуза
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Концепция развития круизного туризма в России до 2024 г.
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Победители конкурса «Лидер отрасли» по итогам 2021 г.
С ЮБИЛЕЕМ!
С.П. Дроздов, И.И. Яновский, С.А. Парфенов, Ф.Ф. Репи, В.Н. Костров
Речная электрическая «Синичка», или предвестник возрождения регулярных пассажирских перевозок на Москве-реке
Енисейское пароходство: инвестиции в настоящее и будущее
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 27-30.
К.П. Моргунов, М.А. Колосов, С.В. Егоров. Реконструкция судоходных сооружений Городецкого гидроузла и альтернативные решения
ПАМЯТЬ
Н.А. Виноградова, А.В. Пресняков
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 32-35.
В.И. Дмитриев. Предложения по внесению в российское законодательство изменений, касающихся безопасности мореплавания и защитыокружающей среды
СГУВТ
Стр. 36-39.
Е.А. Черняев, Т.В. Пилипенко, Т.Н. Болтушкина. Исторические предпосылки и современные перспективы создания непрерывного Трансуральского водного пути на Евразийском континенте
ВГУВТ
Стр. 40-41.
А.Д. Альпидовский. Принцип построения интеллектуальной экспертной системы «Вероятность заключения договора на перевозку груза» на водном транспорте
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Download Annotations-1-2022 in english (pdf, 62 Кб)
СГУВТ
Стр. 46-48.
Е.С. Губин, Д.А. Сибриков, И.В. Швецов, В.И. Кузьмин. Анализ влияния пористости плазменных покрытий двигателей на их теплопроводность
СГУВТ
Стр. 48-50.
О.Ю. Лебедев, М.Г. Мензилова. Оценка влияния внешних факторов на состояние лакокрасочного покрытия корпуса речного судна (на примере Сибирского региона)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 51-54.
Д.С. Ватолин. Машинное обучение в системах диагностики и контроля рабочего процесса дизельного двигателя
ВГУВТ
Стр. 54-56.
Е.П. Роннов, Ю.А. Кочнев, И.А. Гуляев. Особенности задачи оптимизации проектных характеристик комбинированных судов
СГУВТ
Стр. 57-58.
Т.В. Пилипенко, В.В. Беляева. Особенности русловых процессов в узлах слияния рек (на примере Обского бассейна)
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Известнейший на Волге пароходовладелец
№ 2(102)'2022
ТЕМА НОМЕРА: 70 лет Волго-Дону – воплощенной мечте поколений!
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ГЛУЩЕНКО, руководитель ФБУ «Администрация «Волго-Дон»
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
70 лет Волго-Дону – воплощенной мечте поколений!
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Каналу имени Москвы – 85 лет!
Тема: История и современность масштабного гидротехнического комплекса
C 85-ЛЕТИЕМ! Е.Д.КАЗАНЦЕВ
100 лет со дня рождения К.К. КОРОТКОВА
АПСРТ: речной транспорт может и должен развиваться
Тема: Актуальные вопросы функционирования и совершенствования отрасли
Порт Коломна заложил новый землесос
Новое пассажирское судно «Соталия»
Первые изыскательские работы на новом уровне
Енисейское пароходство: успешная работа по всем направлениям
ГУМРФ им. адм. с. о. Макарова
Стр. 25-30.
П.А. Гарибин, Е.О. Ольховик, И.Е. Расторгуев, А.В. Федяшов. Оценка эффективности увеличения длины камеры эксплуатируемого шлюза для повышения его пропускной способности.
МГУ им. М.В. Ломоносова
Стр. 31-36.
Р.С. Чалов, А.С. Завадский, Д.В. Ботавин, И.Н. Крыленко, Н.М. Михайлова, С.В. Павлушкин, А.А. Куракова, Г.Б. Голубцов, В.А. Семаков. Колпашевские перекаты в Канеровском разветвлении на р.Обь: деформации, прогнозные оценки и регулирование русла.
СГУВТ
Стр. 37-40
Е.С. Жендарева, Е.С. Кадникова, А.В. Гюнтер, В.Н. Попов, А.А. Новаков. Совершенствование с помощью логистических принципов параметров взаимодействия внутреннего водного и наземных видов транспорта при передаче грузов.
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-102-2022
Download Annotations-2-102-2022 in english (pdf, 103 Кб)
ВГУВТ
Стр. 42-45.
Н.С. Отделкин, А.С. Слюсарев, Е.И. Адамов. Пылеподавлющие бункерные устройства для грейферных кранов и перегружателей.
ВГУВТ
Стр. 45-48.
Ю.И. Кочнев. Математическая модель проектирования надстройки грузового судна.
ВГУВТ
Стр. 49-53.
А.С. Яблоков, А.Д. Девин, В.В. Шутов. Оценка напряженно-деформированного состояния элементов траверсы крана для обслуживания гидротехнических сооружений.
СГУВТ
Стр. 54-56.
П.А. Бимбереков. Вариант доказательства теоремы Эйлера о положении оси пересечения ватерлиний при бесконечно малом равнообъемном наклонении судна.
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 56-59.
В.А. Жуков, В.В. Игонин, Ю.К. Лопарев, О.В. Мельник. Исследование изменений физико-химических характеристик моторного масла судового дизеля в процессе эксплуатации.
СГУВТ
Стр. 59-61.
Е.С. Губин, Л.Д. Макагон, С.Н. Иванчик, Д.А. Сибриков. Действенное средство повышения показателей эффективности судового дизеля
№ 3(103)'2022
ТЕМА НОМЕРА: Об итогах 2021 г. и «Профессионалитете»
ЛИЦО НОМЕРА: Захарий ДЖИОЕВ, руководитель Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Об итогах 2021 г. и «Профессионалитете»
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
85 лет Ю.А. Михайлову
Профсоюзу работников водного транспорта РФ – 105 лет!
Енисейское пароходство: маловодность – делам не помеха
Важные дела Обь-Иртышских путейцев
Примечательные факты навигации-2022 ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»
Трудовые будни Амурских путейцев
Чем живут Байкало-Ангарские путейцы
Успехи путейцев Обского бассейна
СГУВТ
Стр. 31-34
С.Н. Масленников, М.Г. Синицын. О роли речного транспорта в системе «северного завоза»
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 35-36
П.В. Беляков, С.В. Конопацкий, П.С. Ржаковская. Содержание судовых ходов в условиях продленной навигации (на примере Нижней Волги)
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-102-2022
(rar-pdf, 18,3 Мб - 1 часть, 2 часть, 3 часть, 4 часть, 5 часть, 6 часть, 7 часть, 8 часть, 9 часть, 10 часть)
Download Annotations-3-103-2022 in english (pdf, 124 Кб)
СГУВТ
Стр. 38-41
О.Ю. Лебедев, М.Г. Мензилова, И.В. Розов, Е.Н. Солнцева. Микроскопические исследования лакокрасочных покрытий для корпуса судна
СГУВТ, НГТУ
Стр. 41-44
Д.А. Сибриков, С.Н. Иванчик, Е.С. Губин, С.П. Андрющенко, А.В. Гуськов, К.Е. Милевский, И.С. Иванчик, К.М. Зубашевский. Лазерная обработка как метод повышения антифрикционных свойств деталей из серого чугуна в судовом ДВС
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 45-49
М.В. Кардакова, А.П. Нырков, Ю.В. Цымай. Концепция игрового тренажера по информационной безопасности на речном транспорте
ВГУВТ
Стр. 50-52
А.Е. Пластинин, А.Н. Каленков. Прогнозирование разливов нефти с судов (на примере р.Амур в районе г.Хабаровск)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 53-54
А.В. Кириченко, А.Л. Кузнецов, В.А. Богословский, А.М. Жидкова. Планирование работы буксирных судов при плечевом способе обращения
ВГУВТ
Стр. 55-57
А.Э. Пащенко; А.В. Родионов, Е.Г. Бурмистров. Измерение колебаний валопровода судна в эксплуатации бесконтактным фазометрическим методом
ВГУВТ, СЕВМАШВТУЗ, РУТ
Стр. 58-60
В.Г. Пешков, Н.В. Васильев, М.Н. Торопов, Ю.И. Матвеев. Перспективное направление оптимизации импортозамещения судовых дизелей
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
№ 4(104)'2022
ТЕМА НОМЕРА: Енисейское речное пароходство: трудности закаляют характер
ЛИЦО НОМЕРА: Ольга КСАНФ, гендиректор «Норникель-ЕРП»
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Енисейское речное пароходство: трудности закаляют характер
ТЕМА: Интервью генерального директора «Норникель-ЕРП» – управляющей компании Енисейского речного паро ходства (ЕРП) Ольги Ксанф
ПОЗИИЯ ВЛАСТИ
О туристско-рекреационном кластере «Волжское море»
Итоги «Транспортой недели-2022»
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Нижегородскому ордена «Знак Почета» речному училищу им. И.П. Кулибина – 150 лет!
Активная деятельность ветаранов отрасли
ТЕМА: Тезисы доклада Юрия Михайлова, председателя Совета Региональной общественной организации ветеранов морского и речного флота «О работе Совета за период с 28 ноября 2019 г. по 1 декабря 2022 г.» , озвученные на Отчетно-выборной конференции 1 декабря 2022 г.
Результативная работа Обь-Иртышских путейцев
Анализ, выводы и предложения по реализации проекта «Великий волжский путь» (в части перевозок речным транспортом)
О пересмотре классификации европейских внутренних водных путей
ВНИИПО МЧС России; НИУ МГСУ
Стр.35-38
Н.И. Константинова, А.В. Зубань, Д.М. Нигматуллина, О.Н. Корольченко. Исследование пожарной опасности текстильных материалов и изделий, используемых на пассажирских речных судах
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-104-2022 (rar-pdf, 2,3 Мб):
Download Annotations-4-104-2022 in english (pdf, 121 Кб)
ВГУВТ
Стр. 40-42
Д.А. МАЛОВ, В.М. МОГИТИЧ, Ю.А. КОЧНЕВ. Влияние особенностей конструкции корпуса судна на его массу
ВГУВТ, НГТУ им. Р.Е. Алексеева
Стр. 42-44
В.В. ГЛЕБОВ, Ю.И. МАТВЕЕВ, А.А. ХЛЫБОВ, Ф.Ф. РЕПИН. Лазерное упрочнение деталей судового машиностроения
СГУВТ
Стр. 45-47
Л.В. ПАХОМОВА, В.Р. ПИЧХАДЗЕ. Методы монтажа сооружений в речном порту
СГУВТ
Стр. 47-50
Л.К. АРАБЬЯН, Е.А. ГРИГОРЬЕВ, М.Г. МЕНЗИЛОВА. О повышении эффективности судового пропульсивного комплекса
СГУВТ
Стр. 50-52
В.И. ОСИПОВ, К.С. МОЧАЛИН. Расчет объема грунта, подлежащего удалению из дноуглубительной прорези
РГГМУ, ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 53-55
В.М. АБРАМОВ, И.А. СИКАРЕВ, А.И. ЧЕСТНОВ, А.А. БУЦАНЕЦ. Автоматизированная обработка архивов метеорологических данных с помощью программы на языке «Python»
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 55-60
А.Л. КУЗНЕЦОВ, А.В. КИРИЧЕНКО, А.Д. СЕМЕНОВ, И.А. ГРИЦУН. Совершенствование методики расчета универсальных портовых причалов генеральных грузов
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
2023
№ 1(105)'2023
ТЕМА НОМЕРА: Как будет обновляться гражданский флот России
ЛИЦО НОМЕРА: Михаил МИШУСТИН, премьер-министр РФ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Как будет обновляться гражданский флот России
ТЕМА: МАТЕРИАЛЫ И РЕШЕНИЯ ЗАСЕДАНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ, СОСТОЯВШЕГОСЯ 16 ФЕВРАЛЯ 2023 Г.
ПОЗИИЯ ВЛАСТИ
Показатели работы отрасли в 2022 г. и планы на 2023 г. Инновации и отечественные технологии в судостроении (на примере земснаряда пр. № 93.159) Возможности субъектов РФ по развитию МТК «Север–Юг»
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
ВГУВТ – лидер по цифровой активности среди транспортных вузов России
ПАМЯТЬ В.П. Зачёсов
«Норникель-ЕРП»: единение, результативность и безопасность
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
С. 23-25
С.В. Егоров, П.А. Гарибин, А.В. Федяшов. Обоснование необходимости актуализации
нормативно-правовых актов в части обследования и мони торинга технического состояния причальных ГТС
ВГУВТ
С.26-29
Е.Г. Бурмистров, О.К. Зяблов, В.В. Кашина. Постановка оптимизационной задачи выбора предприятия для зимнего судоремонта
МГУ им. М.В. Ломоносова
С.30-34
Д.И. Школьный, Р.С. Чалов, В.А. Семаков, А.И. Сахаров. Перекатный участок Пороги в нижнем течении р.Яна: современное состояние, прогнозные оценки, методы выправления
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-105-2023 (rar-pdf, 17 Мб):
Download Annotations-1-105-2023 in english (pdf, 124 Кб)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
С. 36-38
А.В. Хорошенький, В.В. Романовский, В.Н. Куракин. Особенности зарядной станции
для безэкипажных судов на электротяге
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
С. 38-42
Д.В. Коняев. О применении криоустановок для продления срока службы деталей машин и механизмов на водном транспорте
СГУВТ
С. 42-44
Ю.И. Бик, В.В. Дегтярева. Исследование условий намыва грунтовых гидротехнических сооружений
СГУВТ, НГТУ
С.44-45
Д.А. Сибриков, С.Н. Иванчик, Е.С. Губин, С.П. Андрющенко, Л.Д. Макагон, А.С. Дмитриев,
К.С. Мочалин, И.С. Иванчик. Исследование микростроения чугунных деталей судовых машин
и механизмов
СГУВТ
С.46-50
В.И. Сичкарев, В.П. Умрихин, А.А. Приваленко. Алгоритм получения для груженого судна в эксплуатации спектров волнения, качки и ее амплитудно-частотной характеристики
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
С.50-52
В.В. Мартьянов, В.Н. Окунев. Расчет резонансных крутильных колебаний валопровода речного пассажирского судна (на примере теплохода «Рапсодия» пр. 82544)
ВГУВТ
С. 52-56
А.Б. Корнев, К.О. Каразанов, Е.А. Давыдов, Е.К. Березин. Материаловедческий анализ
восстановительной наплавки пальцев цепи черпа- кового земснаряда пр. Р-36
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Общероссийская спартакиада профсоюза водников
№ 2(106)'2023
ТЕМА НОМЕРА: Речному транспорту необходима поддержка законодателей
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ЗАЙЦЕВ, президент АПСРТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Речному транспорту необходима поддержка законодателей
Тема: Взгляд Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта на актуальные проблемы отрасли и предложения по их решению
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Позитивные результаты 2022 года
ТЕМА: Тезисы доклада руководителя Росморречфлота Захария Джиоева, озвученные на итоговом заседании коллегии Агентства, состоявшемся 24 марта 2023 г. в Москве; вопросы, рассмотренные на мероприятии
Организационное заседание I Генассамблеи Международной ассоциации вузов морского и речного транспорта
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Вековая вахта волжских путейцев
Беломорско-Онежскому филиалу «Макаровки» — 60 лет!
НАГРАЖДЕНИЯ
Победители конкурса «Лидер отрасли-2022»
Профессор А.Е. Сазонов: 70 лет трудовой деятельности в «Макаровке»
В Волго-Балтийском бассейне будет развиваться автономное и безэкипажное судоходство
В память Л.В. БАГРОВА
«Метеор-2020» «Михаил Девятаев» для Татарстана
Енисейское речное пароходство: и вновь лучшее не только по перевозкам
Омский речной порт – «Лидер отрасли» 2022 года
ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»: в новую навигацию в новом статусе
Обновлен Южный речной вокзал Москвы
Новое промерное судно «Створ» для «Беломорканала»
На колесном теплоходе «Золотое кольцо» поднят флаг
ВГУВТ
Стр. 34-36
Е.И. Адамов, Н.С. Отделкин, Д.Н. Костюничев, В.А. Орехво. Совершенствование методики расчета потерь сыпучих грузов при погрузке грейфером в открытый склад
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Download Annotations-2-106-2023 in english (pdf, 120 Кб)
СГУВТ
Стр. 38-39
В.П. Пушнин, Б.О. Лебедев, Д.А. Сибриков, О.Б. Лебедев. Оценка разрушительного воздействия на детали двигателя газоабразивов первичных агломератов сажи дизельного топлива
СГУВТ
Стр. 40-43
Т.В. Пилипенко, И.В. Ботвинков, А.А. Калашников. Моделирование кинематики потока судоходного участка русла реки в зоне мостового перехода (на примере р.Обь)
СГУВТ
Стр. 43-47
Т.В. Пилипенко, А.А. Зуева. Разработка программного модуля прогнозирования гидрологического ряда
ВГУВТ
Стр. 47-48
Ю.А. Кочнев. Динамический потенциал безопасности судна
ВГУВТ
Стр. 48-50
В.С. Наумов, И.Б. Кочнева. Анализ экологических аспектов жизненного цикла судна
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 51-54
П.А. Гарибин, С.В. Егоров, В.И. Шабанов. Анализ методов реновации с применением ESG-технологий яхтенного порта в Балаклавской бухте
ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова, Каспийский УТИ им. Ш. Есенова
Стр. 55-58
И.М. Данцевич, М.Н. Лютикова, Ж.Ж. Жумаев, Ю.Г. Косолап. Моделирование перелома судна (на примере баржи пр. Р79А) с помощью метода конечных элементов
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 58-60
Е.А. Костылев. Обзор технических решений по погрузке (выгрузке) грузов в баржу
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
№ 3(107)'2023
ТЕМА НОМЕРА: Выездное совещание Совета Госдумы по вопросам развития пассажирского речного транспорта
ЛИЦО НОМЕРА: Вячеслав ВОЛОДИН, спикер Госдумы
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Выездное совещание Совета Госдумы по вопросам развития пассажирского речного транспорта
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
Совещание у Президента России по вопросу развития речного судоходства
Об инфраструктурных ограничениях и о подготовке кадров для отрасли
ТЕМА: Тезисы докладов, озвученных на совместном заседании коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Агентстве, состоявшемся 30 июня 2023 г. в Москве
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Новая логистическая инфраструктура для экспорта зерна из Поволжья с использованием речного транспорта
НАЗНАЧЕНИЯ, НАГРАЖДЕНИЯ
Особенности 160-й навигации на Енисее
Собрание АПСРТ в Красноярске
Как проходит 169-я навигация в Амурском бассейне
ВГУВТ
Стр. 30-32
Е.П. Роннов, Ю.А. Кочнев, И.А. Гуляев. Комбинированные суда как действенный способ повышения эффективности перевозок нефти водным транспортом
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 33-35
В.И. Дмитриев, В.В. Каретников. Цели и задачи системы управления автономными судами на внутренних водных путях
СГУВТ
Стр. 35-38
И.В. Розов, П.В. Снытков, О.В. Спиренкова, С.В. Титов, А.С. Тушина. Анализ перспективных видов низкоуглеродного топлива для водного транспорта
«Плавучий университет Волжского бассейна-2023»
Новый ледовый навигационный тренажерный комплекс Макаровки
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-107-2023 (rar-pdf, 3,8 Мб):
Download Annotations-3-107-2023 in english (pdf, 118 Кб)
ВГУВТ
Стр. 42-44
В.И. Тихонов, Р.С. Хвостов, Ю.В. Бажанкин, И.М. Осокин. Способы управления судном при его переводе с одной траектории движения на другую
ВГУВТ
Стр. 44-47
М.В. Фролов, Н.А. Анисимова. Особенности газового двигателя для речного флота
СГУВТ
Стр. 47-49
В.М. Бунеев, Р.А. Семенова. Аналитическая система организации стратегического управления судоходной компанией
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 50-53
Д.А. Морозова. Применение алгоритма «дерево решений» для определения времени нахождения контейнеров в логистической цепи в зависимости от устойчивости графика перевалки грузов в портах
ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова
Стр. 53-57
Т.Г. Тория, А.И. Епихин, Е.В. Хекерт, М.А. Модина, О.Н. Герасименко. Анализ способов получения и использования водорода для повышения экологичности и эффективности судовых энергетических установок
СГУВТ
Стр. 58-59
И.В. Шатохин, В.И. Синицын. Важные аспекты приемки судна заказчиком у подрядчика
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
ФОТОКОНКУРС
№ 4(108)'2023
ТЕМА НОМЕРА: ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова – лидер отраслевого образования
ЛИЦО НОМЕРА: Сергей БАРЫШНИКОВ, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова – лидер отраслевого образования
Тема: Интервью с ректором ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова профессором
Сергеем Барышниковым
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Беломорканалу – 90 лет!
Администрация Байкало-Ангарского бассейна: 15 лет до векового юбилея
Достижения Енисейских путейцев к 85-летию
Что нового у Обь-Иртышских путейцев в год 85-летия учреждения
С 85-ЛЕТИЕМ! СМИРНОВ Н.Г.
С 75-ЛЕТИЕМ! КОБРАНОВ М.Е.
65 лет порту Тольятти!
«Амурводпуть»: приоритет – безопасность
Особенности водных путей Волго-Донского бассейна
Итоги навигации-2023 Енисейского пароходства
Научно-практическая конференция «Обеспечение безопасности и надежности судоходных ГТС»
Ушаковка подписала Соглашение с Кубанским научным фондом
Проект ученого СГУВТ стал одним из приоритетных для правительства Новосибирской области
Общественный совет при Росморречфлоте: максимальный прогресс по ключевым показателям эффективности
ПАМЯТЬ КЛИМОВ Е.Н.
«Россия в движении»
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-4-108-2023 (rar-pdf, 2,6 Мб):
Download Annotations-4-108-2023 in english (pdf, 120 Кб)
Стр. 38-41
ВГУВТ
М.Ю. Чурин, Ю.В. Бажанкин, В.И. Тихонов. Особенности расчета величины динамической просадки судна
Стр. 41-44
ВГУВТ
М.С. Александров, В.В. Кузнецова. Определение ходовых и тяговых характеристик движительно-рулевого комплекса буксирных судов на основе статистических данных
Стр. 44-47
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, РКО
В.А. Жуков, И.Л. Пересецкий. Экспериментальные исследования модернизированной системы охлаждения судового дизеля
Стр. 47-50
СГУВТ
О.Ю. Бородина, С.П. Глушков, А.Н. Панова. Исследование влияния характеристик полиметилсилоксановой жидкости на работоспособность силиконового демпфера судовой энергетической установки
Стр. 50-51
СГУВТ
Б.О. Лебедев, О.Б. Лебедев, В.В. Коновалов. Исследование влияния физико-химических свойств моторного масла на его угар в судовом дизеле
Стр. 51-54
ВГУВТ
Е.И. Адамов, С.Н. Сикарев, Н.С. Отделкин, В.А. Орехво. Расчет крутильных колебаний валопровода дизеля теплохода (на примере двигателя Г70 сухогруза «Волго-Дон-121»)
Стр. 54-57
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
В.В. Романовский, В.Н. Куракин, А.В. Хорошенький. Анализ режимов работы химических источников тока при эксплуатации судна на электротяге
Стр. 57-58
СГУВТ
И.В. Шатохин, Ю.И. Линевич, А.С. Сердюков. О влиянии эргономики на «человеческий фактор» и безопасность эксплуатации флота
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
2024
№ 1(109)'2024
ТЕМА НОМЕРА: Государственные приоритеты
ЛИЦО НОМЕРА: Владимир ПУТИН, Президент России
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Государственные приоритеты Тема: Важные цитаты из выступлений руководителей нашей страны
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
ПАМЯТЬ
ФАЛЬМОНОВ Е.В.
С 85-ЛЕТИЕМ!
ЗАЙЦЕВ А.М.
Чем живет лидер отрасли 190-летний Омский речной порт
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 18-22
М.А. Колосов, К.П. Моргунов, С.В. Егоров, Д.А. Пасынков. Варианты технических решений по поддержанию глубин в судоходных шлюзах Городецкого гидроузла
ВГУВТ
Стр. 23-27
О.К. Зяблов, О.В. Алексеева, Ю.А. Алексеев, А.В. Соловьев. Учебно-производственные суда как инструмент реализации Стратегии развития внутреннего водного транспорта РФ
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 28-34
С.В. Егоров, П.А. Гарибин. Особенности методов оценки технического состояния тонкой шпунтовой стенки причального сооружения
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-1-109-2024 (rar-pdf, 5,6 Мб)
Download Annotations-1-109-2024 in english (pdf, 123 Кб)
ВГУВТ
Стр. 36-39
А.О. Ничипорук, Д.В. Дрейбанд, Д.А. Коршунов, А.А. Лисин. Обоснование транспортно-логистической схемы экспорта зерна из регионов среднего Поволжья с учетом вариантов размещения перегрузочного терминала
ВГУВТ
Стр. 39-45
В.Г. Сугаков, Ю.С. Малышев. Технические средства повышения эффективности параллельной работы синхронных генераторов судовых электростанций
СГУВТ
Стр. 45-48
С.П. Андрющенко, А.С. Дмитриев, С.В. Титов, Г.С. Юр. Сравнительный анализ нагрузочных характеристик дизеля при работе на водотопливной эмульсии различной дисперсности
СГУВТ
Стр. 48-51
Т.В. Пилипенко, А.А. Калашников, И.В. Ботвинков. Экспериментальные исследования устойчивости дноуглубительных прорезей на деформируемой модели
СГУВТ
Стр. 51-52
Т.В. Пилипенко, Д.Е. Ревазов. Анализ географогидрологических характеристик бассейна р.Селенга за 1935-2023 годы
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 53-54
А.А. Муравицкий, Ю.Н. Андрюшечкин. Концепция автоматизированной системы контроля количества груза методом «драфт сюрвей»
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 55-57
А.В. Саушев, Е.В. Бова, А.Ю. Румянцев. Анализ перспектив применения униполярных электрических машин на водном транспорте
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Итоги II Общероссийской спартакиады Профсоюза работников водного транспорта
№ 2(110)'2024
ТЕМА НОМЕРА: Взгляд АПСРТ на современное положение дел в отрасли и меры по его улучшению
ЛИЦО НОМЕРА: Александр ЗАЙЦЕВ, президент АПСРТ
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
Взгляд АПСРТ на современное положение дел в отрасли и меры по его улучшению
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
О достигнутых в 2023 г. показателях и планах
Тема: Тезисы доклада и.о. руководителя Росморречфлота Бориса Ташимова, озвученные на заседании Коллегии Агентства и Общественного совета при ведомстве 28 марта 2024 г. в Москве
Будут созданы три речных Хаба
«Плавучий университет Волжского бассейна» удостоился премии «Хрустальный компас»
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
Красноярский речной порт: 10 лет до века
НАГРАЖДЕНИЯ
Победители конкурса «Лидер отрасли-2023»
НАЗНАЧЕНИЯ: Старовойт Р.В., Тарасенко А.В.
Порт Коломна: активно и разносторонне развивающийся лидер отрасли
«Обь-Иртышводпуть»: навигация – новая, приоритет безопасности – неизменный
Резолюция съезда Союза транспортников России «О предложениях по развитию транспортного комплекса РФ до 2030 года» (выдержки)
ВГУВТ
Стр. 26-29
Е.П. Роннов, Д.А. Михеев, Ю.А. Кочнев. Методика оценки комфортабельности туристических речных судов
МГУ им. М.В. Ломоносова
Стр. 30-38
Р.С. Чалов, А.И. Сахаров, Г.Б. Голубцов, А.А. Куракова, В.А. Семаков. Рассредоточение стока по рукавам среди островов сложноразветвленного русла средней и нижней Лены, его изменчивость и учет при выполнении путевых мероприятий
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-2-110-2024 (zip-pdf, 16 Мб)
Download Annotations-2-110-2024 in english (pdf, 123 Кб)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 40-41
В.И. Дмитриев, В.В. Каретников, Д.Ф. Миляков. Особенности нормативного регулировании безопасности плавания автономных судов ВВТ
ВГУВТ
Стр. 41-46
М.В. Осокин, М.В. Жуков, В.И. Тихонов. Анализ развития современных критериев остойчивости судна в неповрежденном состоянии
СГУВТ
Стр. 46-48
С.П. Андрющенко, А.С. Дмитриев, Д.С. Тельцов, О.Б. Лебедев, С.Н. Иванчик. Обзор проблематики энергетической эффективности морских судов и способов сокращения ими выбросов парниковых газов
СГУВТ
Стр. 48-51
О.Ю. Бородина, С.П. Глушков. Трибомеханическая система динамического гасителя крутильных колебаний вязкого трения судового дизеля
СГУВТ
Стр. 52-54
Б.О. Лебедев, О.Б. Лебедев, Е.В. Жердева. Об использовании биотоплива в качестве горючего в дизельном двигателе речного судна
СГУВТ
Стр. 54-55
В.В. Шамова, В.В. Беляева, С.В. Ступко, В.В. Саликов, А.В. Ботвинков. Применение ГИС-технологий в натуральных исследованиях узлов слияния рек (на примере Сибирского региона)
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 56-59
Д.А. Морозова. Модель контейнерной линии на основе теории графов в контексте стратегического планирования
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
№ 3(111)'2024
ТЕМА НОМЕРА: Взгляд АПСРТ на современное положение дел в отрасли и меры по его улучшению
ЛИЦО НОМЕРА: Константин АНИСИМОВ, зам. руководителя Росморречфлота
Содержание, полоса редактора, научные работы.
ТЕМА НОМЕРА
О развитии перевозок по внутренним водным путям
ПОЗИЦИЯ ВЛАСТИ
20 лет Росморречфлоту: сохраняя традиции, преумножая наследие
Новые земснаряды для Администрации Двинско-Печорского бассейна
Головное обстановочное судно пр. 3050.1А
Цели развития России и эффективная транспортная система
ЖИЗНЬ ОТРАСЛИ
НАГРАЖДЕНИЯ
ПАМЯТЬ Джиоев З.Т., Савенко В.И., Бутов А.С.
О реконструкции гидротехнических сооружений Волго-Донского судоходного канала
Новый технопарк Ушаковки
Трудовые будни реорганизованной Администрации «Енисейречтранс»
170-я навигация в Амурском бассейне и 65-е совещание Смешанной российско- китайской комиссии
Открылся грузовой порт Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра
Собрание АПСРТ в Коломне
ВГУВТ
Стр. 34-36
В.В. Кашина, Е.Г. Бурмистров, Д.А. Мильцин. Связь между состоянием технического флота и задачами Транспортной стратегии РФ
ВГУВТ
Стр. 36-38
С.Д. Гордлеев. Подходы к формированию информационных моделей для решения внешней задачи проектирования хаусботов
СГУВТ
Стр. 39-40
В.А. Чихачев, Б.О. Лебедев, В.И. Кочергин. Новое устройство для гашения вибраций судовой энергетической установки
НАУЧНЫЕ РАБОТЫ
Скачать раздел НАУЧНЫЕ РАБОТЫ-3-111-2024 (zip-pdf, 9.3 Мб)
Download Annotations-3-111-2024 in english (pdf, 124 Кб)
СГУВТ
Стр. 46-47
Е.С. Жендарева, М.Г. Синицын, М.А. Валынкин. Обоснование транспортно-технологической схемы доставки массовых грузов судами Енисейского речного пароходства в условиях переменных глубин водного пути
ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Стр. 48-51
А.Л. Кузнецов, А.В. Кириченко, Р.В. Кузнецов, А.Д. Семенов. Метод формирования плана контейнерной площадки портового терминала
СГУВТ, ИТПМ СО РАН
Стр. 51-54
В.И. Кузьмин, И.П. Гуляев, Д.В. Сергачев, А.С. Тамбовцев, П.А. Тырышкин, Б.В. Палагушкин, О.Ю. Лебедев, М.Г. Мензилова. Плазменное напыление покрытий для защиты ДРК судов от гидроабразивного и кавитационного износов
ВГУВТ
Стр. 54-59
Н.В. Кочкурова, В.А. Филиппычева. Коррозионный износ причальных портовых сооружений из металлического шпунта и его учет при оценке их работоспособности
ВГУВТ, ИПФ РАН
Стр. 55-58
М.С. Манакова, С.В. Васькин. Оптимизация характеристик теплохода – сборщика отходов в системе внесудовой очистки в зависимости от интенсивности движения флота
АННОТАЦИИ / ANNOTATIONS
ВНИМАНИЮ АВТОРОВ!
ПОСЛЕ ВАХТЫ
Символичная парусная регата Росморречфлота 2024 г.